मोटोजीपी पुर्तगाल एफपी1 लाइव: मार्क मार्केज़ वापस आ गए हैं!

मोटोजीपी विश्व चैंपियनशिप अपने इक्कीस चरणों में से पांचवें चरण के लिए यूरोप में पुर्तगाल के पोर्टिमाओ के पास ऑटोड्रोमो इंटरनेशनल डो अल्गार्वे में अपने इतिहास में चौथी बार प्रवेश कर रही है।

यह 17वीं बार है जब पुर्तगाल ने ग्रैंड प्रिक्स मनाया है। पहले दो पुर्तगाली ग्रां प्री स्पेन में 1987 में जरामा में और 1988 में जेरेज़ में हुए थे। पुर्तगाली धरती पर पहला 2000 में एस्टोरिल में हुआ था, जहां 2012 तक हर साल इसका आयोजन किया जाता था।

यूरोपीय दौरे की शुरुआत में, जो अक्सर चालू वर्ष के पदानुक्रम के संबंध में शांति के न्याय के रूप में कार्य करता है, चैंपियनशिप की मुख्य विशेषता इसका अत्यधिक खुलापन प्रतीत होता है, क्योंकि हम इससे कम नहीं पाते हैं पहले समूह में 5 निर्माता पहले 6 स्थानों पर: डुकाटी, सुजुकी, अप्रिलिया, यामाहा और केटीएम। परिणाम स्पष्ट रूप से हैहोंडा की अनुपस्थिति, जिसका पहला RC213V 11वें स्थान पर है, भले ही यह सब अभी भी बहुत छोटा है और निष्कर्ष निकालना जल्दबाजी होगी।

इसलिए डुकाटी पसंदीदा के रूप में आती है इबेरियन प्रायद्वीप में, विशेष रूप से डेस्मोसेडिसी जीपी21 के बाद से जो आज चैंपियनशिप में सबसे आगे है एनिया बास्तियानिनि ठीक वही है जिसने पिछले नवंबर में अल्गार्वे ग्रांड प्रिक्स जीता था फ्रांसेस्को बगनाइया और जो दूसरे स्थान पर रहा फैबियो क्वाटरारो अप्रैल में पुर्तगाली ग्रां प्री के लिए।

लेकिन, जो लोग आँकड़े पसंद करते हैं, उनके लिए हम बताएँगे कि पोर्टिमाओ में पहले ही हो चुके तीन ग्रां प्री में से प्रत्येक का एक अलग विजेता रहा है: मिगुएल ओलिवेरा 2020 पुर्तगाली जीपी में, फैबियो क्वाटरारो 2021 पुर्तगाली जीपी और में फ्रांसेस्को बगनाइया 2021 अल्गार्वे जीपी में, सभी पोल स्थिति से।

और सावधान रहें, वे पहली बार वहां जा रहे हैं, प्रमुख श्रेणी के ड्राइवरों को पोर्टिमाओ में बारिश मिलने की संभावना है, जो पुर्तगाली सर्किट के अत्यधिक पहाड़ी मार्ग के साथ मिलकर स्थिति को बदल भी सकता है...

की उपस्थिति पर ध्यान दें लोरेंजो सावाडोरिक यद्यपि वाइल्डकार्ड, अगले सप्ताह की तरह यहाँ जेरेज़ में.

और अधिक जानने की प्रतीक्षा करते हुए, जब 25 ड्राइवर इस पहले 45 मिनट के निःशुल्क अभ्यास सत्र की तैयारी कर रहे थे, बहुत भूरे आकाश के नीचे, जिसने बारिश बंद कर दी थी, एक ट्रैक जो अभी भी गीला था और हवा में तापमान 13° और ऊपर 12° था। ग्राउंड, आइए आधिकारिक वेबसाइट की बदौलत इन कुछ लाइव पलों का आनंद लें मोटोजीपी.कॉम :

मोटोजीपी™ पोर्टिमाओ	4-2021	11-2021	2022
FP1	1'42.127 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)	1'40.192 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)	1'50.666 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)
FP2	1'39.866 फ्रांसेस्को बगानिया (यहाँ देखें)	1'39.390 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)
FP3	1'39.044 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)	1'39.202 फ्रांसेस्को बगानिया (यहाँ देखें)
FP4	1'39.788 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)	1'39.665 फ्रांसेस्को बगानिया (यहाँ देखें)
Q1	1'39.253 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)	1'39.130 जोहान ज़ारको (यहाँ देखें)
Q2	1'38.862 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)	1'38.725 फ्रांसेस्को बगानिया (यहाँ देखें)
जोश में आना	1'39.721 जैक मिलर (यहाँ देखें)	1'39.711 फ्रांसेस्को बगानिया (यहाँ देखें)
कोर्स	क्वार्टारो, बगनिया, मीर (यहाँ देखें)	बगनिया, मीर, मिलर (यहाँ देखें)
अभिलेख	1'38.862 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)	1'38.725 फ्रांसेस्को बगानिया 2021 (यहाँ देखें)

जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं... तो परंपरा कमजोर हो जाती है मार्को बेज़ेकची के स्थान पर सबसे पहले कौन दौड़ता है फ्रेंको मोर्बिडेली. वैसे ही, यह आज नहीं है फैबियो क्वाटरारो जो आखिरी बार दौड़ता है जैक मिलर, दूसरों के बाद एक लंबा समय।

सभी ड्राइवर आगे और पीछे नरम रेन टायरों पर हैं।

पहले दौर के अंत में, संदर्भ दर्ज किया जाता है मार्क मारक्वेज़ 1'57.025 में आगे जॉन ज़ारको.

अगले परिच्छेद में, यह स्थानीय है मिगुएल ओलिवेरा जो 1'53.035 में होंडा अधिकारी से आगे है और उसके बाद है ताकाकी नाकागामी.

मार्क मारक्वेज़ हालाँकि यह विशेष रूप से आरामदायक लगता है और 1'52.328 में पुनः लाभ प्राप्त कर लेता है जॉन ज़ारको टॉप 5 में बनी हुई है.

फ्रांसेस्को बगनाइया को मात नहीं देनी है और अपनी डुकाटी को दूसरे स्थान पर पहुंचा दिया है मार्क मार्केज़ समय को घटाकर 1'52.247 कर देता है।

अच्छे 10 मिनट के बाद, इटालियन ने 1'51.739 से आगे होकर कमान संभाली मार्क मार्केज़, जोहान ज़ारको, जैक मिलर और मिगुएल ओलिवेरा.
सत्र में इस बिंदु पर, फैबियो क्वाटरारो केवल 20वें स्थान पर है, नेता से 2,5 सेकंड पीछे।

एक घंटे की पहली तिमाही के अंत में, जैक मिलर 1'51.437 में नेतृत्व पर कब्जा कर लेता है और हम देखते हैं कि अन्यथा वे लगातार तालिका के शीर्ष पर लौटते हैं: मिलर, बगनिया, नाकागामी, मार्केज़, ओलिवेरा और ज़ारको।

हालाँकि, LCR टीम का जापानी ड्राइवर क्रम #9/#10 में काफी हिंसक तरीके से गिरा, लेकिन गंभीर रूप से नहीं।

पहला रन ख़त्म होने से पहले, मार्क मारक्वेज़ 1'51.219 आगे में फिर से बढ़त हासिल कर ली मिगुएल ओलिवेरा, जैक मिलर, फ्रांसेस्को बग्निया, ब्रैड बाइंडर, ताकाकी नाकागामी, जोहान ज़ारको, एलेक्स मार्केज़, फ्रेंको मॉर्बिडेली, जॉर्ज मार्टिन, पोल एस्पारगारो, एनिया बस्तियानिनी, मेवरिक विनालेस, मार्को बेज़ेची, लुका मारिनी, फैबियो क्वार्टारो, एंड्रिया डोविज़ियोसो, राउल फर्नांडीज, एलेक्स रिंस, जोन मीर, रेमी गार्डनर, एलेक्स एस्परगारो, फैबियो डि जियानानटोनियो, डैरिन बाइंडर और लोरेंजो सवादोरी जिसने अभी तक कोई समय रिकार्ड नहीं किया है।

पुनः आरंभ होने पर, मार्को बेज़ेकची 1'51.136 में बढ़त बनाकर बाहर खड़ा है।

अंतिम दौड़ के लिए, कुछ ड्राइवर मीडियम रेन टायर को सामने की ओर लगाते हैं, जैसे मार्क मार्केज़, जैक मिलर, ब्रैड बाइंडर, जोहान ज़ारको और एलेक्स रिंस। आज दोपहर और कल सुबह भी बारिश होने की संभावना है, क्वालिफिकेशन 10 में सीधे प्रवेश के लक्ष्य के लिए आज सुबह शीर्ष 2 में रहने का प्रयास करना महत्वपूर्ण है...

जैक मिलर मोड़ #8 पर एक छोटी सी खराबी के कारण जॉर्ज मार्टिन 14वें से चौथे स्थान पर पहुंच गये.

चेकर वाले झंडे से छह मिनट बाद, कई ड्राइवरों ने पहले सेक्टरों को लाल रंग से रोशन किया फ्रांसेस्को बगनिया आखिरी सेक्टर में चूक गए जब वह कमान संभालने वाले थे।

मार्क मारक्वेज़, वह गलतियाँ नहीं करता है और, ले कर लुका मारिनी अपने पहिये में, 1'51.041 में बढ़त लेता है।

लुका मारिनी सत्र के अंत में बारी #8 में एक छोटी सी गलती से, लेकिन पीले झंडे नहीं रुके फ्रांसेस्को बगनाइया जबकि दूसरे स्थान पर प्रगति करने के लिए मार्क मारक्वेज़ अच्छी अंतिम प्रगति के बावजूद 1'50.666 में अंतिम झटका दिया जोन मीर.

आखिर में, जोहान ज़ारको जबकि चौथे स्थान पर पहुंच गया फैबियो क्वाटरारो इस वक्त मुश्किल में दिख रहे हैं.

पोर्टिमो में अल्गार्वे इंटरनेशनल ऑटोड्रोम में मोटोजीपी पुर्तगाली ग्रां प्री के एफपी1 के परिणाम:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम