मोटोजीपी लाइव कतर एफपी1: केटीएम ने आखिरी मिनट में चौंका दिया...

एक साल पहले इसी समय 2021 सीज़न की शुरुआत हुई थी 4 डुकाटी कतर ग्रां प्री की शुरुआत में अग्रणी और आठ महीने बाद बोर्गो पैनिगेल से वालेंसिया तक हैट्रिक के साथ समाप्त हुआ। हालाँकि, इस बीच, वह फैबियो क्वार्टारो ही थे जो अच्छा प्रदर्शन करने में सफल रहे और विश्व चैंपियन बने...

तब से, 2022 के संबंध में अनिश्चितता को और मजबूत करने के लिए मांडलिका में अंतिम शीतकालीन परीक्षण हमें सभी मोटोजीपी की प्रगति दिखाई गई, जो अंततः अपनी तकनीकी रुकावट से मुक्त हो गईं, जिसके परिणामस्वरूप 15 दसवें से भी कम समय में शीर्ष 6 में जगह बनाई गई, और दो सबसे तेज़, पोल एस्परगारो et फैबियो क्वाटरारो, एक सेकंड के केवल 14 हजारवें हिस्से से अलग!
बिलकुल नई होंडा, अपने अगुआ की तरह, महान पुनरुद्धार में मार्क मारक्वेज़, डुकाटिस जो बिजूका की तरह दिखते हैं, पूरी प्रगति में अप्रिलियास, अच्छी तरह से अनुकूलित सुजुकी और एक नए दृष्टिकोण पर केटीएम यामाहा को कमजोर करने के लिए उत्सुक होंगे जो ऑफ-सीज़न के दौरान बहुत कम विकसित हुए हैं। इन सबका सामना करते हुए, मौजूदा विश्व चैंपियन फैबियो क्वाटरारो, जिसने लोसैल सर्किट पर आखिरी रेस आगे जीती जोहान ज़ारको, इसलिए बहुत कुछ करना होगा, अच्छी तरह से अर्हता प्राप्त करने से शुरू करना, नेतृत्व करने और अपने एम 1 के गुणों का अधिकतम लाभ उठाने का प्रयास करने में सक्षम होना ही एकमात्र विकल्प है।

अधिकांश पायलटों के लिए 2023/2024 अनुबंधों पर हस्ताक्षर करने से बढ़ी अवधि के बीच में, स्कूल में यह वास्तविक वापसी अंततः हमें धीरे-धीरे एक नए पदानुक्रम की खोज करने की अनुमति देगी, यह बहुत ठोस है और शीतकालीन परीक्षण के दौरान हर किसी के कार्यक्रम पर निर्भर नहीं है , जो आज सुबह शुरू होगा और इस वर्ष के लिए निर्धारित 21 ग्रां प्री के दौरान परिष्कृत किया जाएगा।

मौसम विज्ञान की दृष्टि से, 2009 और 2018 संस्करणों के विपरीत, स्थिति कोई चिंता का विषय नहीं है: वर्तमान में बारिश सऊदी अरब को पार करते हुए उत्तर की ओर जा रही है और कतर को छोड़ देना चाहिए जहां रात में तापमान 19° और सबसे गर्म में 30° के करीब होता है। वर्तमान में, जबकि शनिवार को और भी बादल छाए रहने का अनुमान है, हवा में 30° और डामर पर 42° तक गर्म सर्किट के ऊपर आसमान काफी धुंधला है।

जैसा कि 24 ड्राइवर इस 1-मिनट एफपी45 के लिए तैयारी कर रहे हैं, आइए आधिकारिक वेबसाइट द्वारा प्रसारित इन पहली लाइव छवियों का आनंद लें मोटोजीपी.कॉम.

आइए फिर से याद रखें कि ग्रांड प्रिक्स रविवार को फ्रांसीसी समय के अनुसार शाम 22 बजे से 16 लैप में होगी, और आइए आगे बढ़ने से पहले लॉसेल सर्किट पर आखिरी ग्रांड प्रिक्स के संदर्भों को ध्यान में रखें:

कतर मोटोजीपी™	2021	2022
FP1	1'54.779 एलेक्स एस्पारगारो (यहाँ देखें)	1'54.851 ब्रैड बाइंडर (यहाँ देखें)
FP2	1'53.145 जैक मिलर (यहाँ देखें)
FP3	1'56.064 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)
FP4	1'54.543 जोहान ज़ारको (यहाँ देखें)
Q1	1'53.931 जोन मीर (यहाँ देखें)
Q2	1'53.106 जॉर्ज मार्टिन (यहाँ देखें)
जोश में आना	1'54.482 जोहान ज़ारको (यहाँ देखें)
कोर्स	क्वार्टारो, ज़ारको, मार्टिन (यहाँ देखें)
अभिलेख	1'52.772 फ्रांसेस्को बगानिया 2021 (यहाँ देखें)

जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं... फ्रेंको मॉर्बिडेली et जोन मीर सबसे पहले ट्रैक साफ़ करने के लिए निकल पड़े।

अधिकांश ड्राइवर कठोर टायरों का उपयोग करते हैं ताकि इन अपेक्षित कठिन ट्रैक स्थितियों में दूसरों को नुकसान न हो...

जबकि डैरिन बाइंडर ढीली निचली फेयरिंग से पीड़ित हैं, पहला संदर्भ दर्ज किया गया है एलेक्स एस्पारगारो सामने फैबियो क्वाटरारो पहली उड़ान लैप के अंत में, 1'56.975 में। अप्रिलिया राइडर अगले पास पर सुधरकर 1'56.225 हो गया, फिर तुरंत 1'55.815 और 1'55.378 हो गया: नोएल प्रतिनिधि के लिए सत्र की एक शानदार शुरुआत!

एक चौथाई घंटे के बाद, पहले ड्राइवर बॉक्स में लौटते हैं, जो हमें पहले बहुत ही अनंतिम पदानुक्रम का निरीक्षण करने की अनुमति देता है Aleix एस्पारगारो सामने मार्क मार्केज़, फ्रेंको मॉर्बिडेली, एलेक्स रिंस, जोहान ज़ारको, एनिया बस्तियानिनी, जैक मिलर, फैबियो क्वार्टारो, पोल एस्परगारो, जॉर्ज मार्टिन, मेवरिक विनालेस, ताकाकी नाकागामी, फ्रांसेस्को बगनिया, एलेक्स मार्केज़, मिगुएल ओलिवेरा, एंड्रिया डोविज़ियोसो, राउल फर्नांडीज, जोन मीर , फैबियो डि जियानानटोनियो, रेमी गार्डनर, मार्को बेज़ेची, लुका मारिनी, डैरिन बाइंडर और ब्रैड बाइंडर।

पुनः आरंभ होने पर, जोन मीर अपने GSX-RR को अपने साथी से ठीक पीछे पांचवें स्थान पर रखता है। फिलहाल, सुजुकी की टॉप स्पीड सबसे अच्छी है...

दो आधिकारिक होंडा, डुकाटिस को छोड़कर, हर कोई हमेशा एक सख्त रियर टायर पर काम करता है जॉर्ज मार्टिन एट Celle de फैबियो डि जियाननटोनियो जो माध्यम को पसंद करते हैं. बाद वाला बारी #3 में एक छोटी सी गलती करता है जब एलेक्स रिंस तीसरा स्थान लेता है, मिगुएल ओलिवेरा छठे का.

की अफवाह से मेढक सरसराहट करता है डुकाटी 2022 इंजन का इनकार फ्रांसेस्को बगनाइया जिसने बोर्गो पैनिगेल को तीन प्रकार के विभिन्न इंजनों को तुरंत मंजूरी देने के लिए मजबूर किया होगा...

चेकर वाले झंडे से आठ मिनट, जोन मीर 1 किमी/घंटा की अधिकतम गति के साथ 55.371'350,6 के संदर्भ में सुधार करता है।

सत्र की समाप्ति से पाँच मिनट पहले, एलेक्स रिंस निविदा से बाहर आने वाला पहला व्यक्ति है, इस समय जब फ्रांसेस्को बगनाइया मोड़ #6 पर एक छोटी सी गलती से।

एलेक्स रिंस अगले पास पर एक हजारवें सुधार से पहले 1'55.278 में तार्किक रूप से सत्र की कमान संभालता है।

मुलायम टायरों का उपयोग कोई और नहीं कर रहा है लेकिन यह रुकता नहीं है फ्रेंको मोर्बिडेली फिर दूसरे स्थान पर चढ़ने के लिए ताकाकी नाकागामी 1'54.907 में अनंतिम पोल स्थिति लेने के लिए।

हमें लगता है कि हम यहीं रुक जाएंगे लेकिन, आश्चर्य है, ब्रैड बाइंडर मीडियम रियर टायर पर 1'54.851 में पोस्ट तक सभी को पछाड़ दिया!

एफपी16 लाइव के लिए शाम 2 बजे मिलते हैं!

लोसैल/लुसैल सर्किट पर कतर मोटोजीपी ग्रांड प्रिक्स की एफपी1 की रैंकिंग: 

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम