सत्र के अंत तक लेख लगातार अद्यतन किया गया।
हमने बहुत लंबे समय तक इंतजार किया, बहुत लंबा, लेकिन 2021 मोटोजीपी सीज़न के पहले ग्रैंड प्रिक्स ने हमें निराश नहीं किया!
शीर्ष 5 में हमारे दो फ्रांसीसी प्रतिनिधियों की उपस्थिति का उल्लेख किए बिना (और थोड़ी सी भी त्रुटि के बिना क्या शानदार दौड़ है) जोहान ज़ारको !), लड़ाई शुरू से ही भयंकर थी, डुकाटी आर्मडा ने पेलोटन को भेदने के लिए अपनी चार लाल मिसाइलों को भेजकर ताकत का एक अविश्वसनीय प्रदर्शन किया, लेकिन अंतिम मोड़ तक दर्शकों को सस्पेंस में रखने में भी कामयाब रही, जिसकी प्रबल इच्छाशक्ति को धन्यवाद। मेवरिक विनालेस, जोहान ज़ारको, फ्रांसेस्को बगानिया और जोन मीर.
का स्वागत जोहान ज़ारको उनके दूसरे स्थान के बाद...
इसलिए डुकाटी और यामाहा के बीच अपेक्षित टकराव हुआ, लेकिन सुज़ुकी यह साबित करने में सक्षम थी कि हमें भी उनके साथ तालमेल बिठाना था, और बहुत चतुर था जो अगले रविवार को उसी बाइक और उसी सर्किट पर समान सवारों के साथ पोडियम दे सकता था!
यह 1 मिनट का एफपी45 उत्तर का पहला तत्व प्रदान करेगा, जिसमें हवा में 37° और जमीन पर 48° पर तापमान अभी भी बहुत गर्म है, और हवा अभी भी ट्रैक पर चल रही है।
आधिकारिक वेबसाइट की बदौलत कुछ मिनटों की लाइव कवरेज का आनंद लें मोटोजीपी.कॉम :
कतर मोटोजीपी™ |
2019 |
2021-GP1 |
2021-GP2 |
FP1 |
1'55.048 वैलेंटिनो रॉसी (यहाँ देखें) |
1'54.921 फ्रेंको मॉर्बिडेली (यहाँ देखें) |
1'54.779 एलेक्स एस्पारगारो (यहाँ देखें) |
FP2 |
1'53.380 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें) |
1'53.387 जैक मिलर (यहाँ देखें) | |
FP3 |
1'54.677 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें) |
1'54.676 फ्रेंको मॉर्बिडेली (यहाँ देखें) | |
FP4 |
1'54.854 डेनिलो पेत्रुकी (यहाँ देखें) |
1'54.106 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें) | |
Q1 |
1'54.270 कैल क्रचलो (यहाँ देखें) |
1'53.577 ताकाकी नाकागामी (यहाँ देखें) | |
Q2 |
1'53.546 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें) |
1'52.772 फ्रांसेस्को बगानिया (यहाँ देखें) | |
जोश में आना |
1'54.807 डेनिलो पेत्रुकी (यहाँ देखें) |
1'55.147 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें) | |
कोर्स |
डोविज़ियोसो, मार्केज़, क्रचलो (यहाँ देखें) |
विनालेस, ज़ारको, बगनिया | |
अभिलेख |
1'53.380 मार्क मार्केज़ 2019 |
1'52.772 फ्रांसेस्को बगानिया (यहाँ देखें) |
जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं... फ्रेंको मॉर्बिडेली ट्रैक पर सबसे पहले उतरकर खुद के प्रति सच्चा है।
के लिए तपती परिस्थितियाँ #मोटोजीपी एफपी1! ☀️
हम लॉसेल में चल रहे हैं! 🚥#दोहाजीपी 🏁 pic.twitter.com/QxTxJOP2xf
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अभी भी बहुत अधिक तापमान होने के कारण कठोर टायर निकल गए हैं।
वैलेंटिनो रॉसी पहली उड़ान लैप के अंत में 1'56.804 में सबसे तेज़ साबित हुआ।
अगले परिच्छेद में, फ्रेंको मोर्बिडेली थोड़ी देर के लिए बढ़त ले लेता है लेकिन उसकी यामाहा अशुभ नीला धुआं छोड़ती है...
वापसी की तलाश में! 💪@FrankyMorbido12 वह एक सशक्त सप्ताहांत चाहता है, हालाँकि वह अपनी यामाहा से धुआँ नहीं देखना चाहेगा! 👀#दोहाजीपी 🏁 pic.twitter.com/UHSv0BENiS
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इस बीच, एलेक्स एस्परगारो 1 हासिल करता है।
10 मिनट के बाद, जोहान ज़ारको कतर ग्रांड प्रिक्स के एफपी15 के दौरान मोड़ #1 पर तेज गति से लेकिन गुरुत्वाकर्षण के बिना गिरना।
के लिए तेजी से दुर्घटना @ जोहान ज़ारको 1! 😲
RSI @pramacracing टर्न 15 पर गिरने के बाद सवार को कोई चोट नहीं आई! 💢#दोहाजीपी 🏁 pic.twitter.com/MFWYbcokNv
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पहले रन के अंत में, जबकि फ्रेंको मॉर्बिडेली हमने पाया कि गाड़ी चलाना बंद करने के लिए झंडे मिले एलेक्स एस्पारगारो ताकाकी नाकागामी से आगे, एलेक्स रिंस, फैबियो क्वार्टारो, मेवरिक विनालेस, जोन मीर, जॉर्ज मार्टिन, फ्रेंको मॉर्बिडेली, वैलेंटिनो रॉसी, एलेक्स मार्केज़, इकर लेकुओना, पोल एस्पारगारो, स्टीफन ब्रैडल, फ्रांसेस्को बगानिया, डैनिलो पेट्रुकी, लुकास मारिनी, एनिया बस्तियानिनी, ब्रैड बाइंडर, जैक मिलर, लोरेंजो सवादोरी, जोहान ज़ारको और मिगुएल ओलिवेरा।
यही वह क्षण है जब लाइव टाइमिंग टूटने का फैसला करती है...
फ्रेंको मोर्बिडेली अपनी दूसरी बाइक के साथ चला गया, लेकिन उसे सीधे बजरी में खींचना पड़ा: उप-विश्व चैंपियन के लिए इसकी शुरुआत बहुत खराब रही, जिसने पिछले रविवार की दौड़ के दौरान पहले से ही होलशॉट डिवाइस की समस्याओं का अनुभव किया था...
टर्न 1 नहीं है @FrankyMorbido12आज दोपहर का दोस्त! 👀
इटालियन अपनी दूसरी मशीन पर वापस आ गया है लेकिन फिर से पहले कोने से आगे निकल गया! ✊#दोहाजीपी 🏁 pic.twitter.com/N2qWAA3WRu
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आपके मन में, एलेक्स रिंस दूसरे स्थान पर आ गया और यह अभी भी अप्रिलिया है जो रैंकिंग में सबसे आगे है।
चेकर वाले झंडे से 18 मिनट, डेनिलो पेत्रुकी 18'1 में 55.263वें से अनंतिम पोल स्थिति पर पहुंच गया। Tech3 राइडर पिछले रविवार को रेस की शुरुआत में घबरा गया था और वह यह दिखाने के लिए भूखा है कि वह KTM के साथ क्या कर सकता है...
सबसे अच्छा जो हमने देखा है @Tech3Racing अभी तक! 🔸@ पेट्रुक्स9 सबसे तेज चलता है! 🔝#दोहाजीपी 🏁 pic.twitter.com/wCTdmneU4g
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अच्छी खबर, लाइव टाइमिंग वापस आ गई है...
स्टीफन ब्रैडली शीर्ष 5 में प्रवेश करता है लेकिन यह है फ्रेंको मोर्बिडेली जो 1'55.125 में अनंतिम संदर्भ लेकर प्रतिक्रिया करता है। अगले पास पर, पेट्रोनास एसआरटी ड्राइवर ने पहले तीन सेक्टरों में सुधार किया लेकिन चौथे में समय गंवा दिया। वास्तव में, उसकी बाइक में फिर से धुआं निकलना शुरू हो जाता है और ऐसा लगता है कि इंजन से तेल निकल रहा है जब तक कि इटालियन बेकार होकर अपने डिब्बे में वापस नहीं आ जाता।
परेशानियां जारी हैं @FrankyMorbido12! ⚙️
सबसे तेज़ चलने के कुछ ही क्षण बाद, वह और अधिक धुएँ के कारण फिर से गाड़ी खींचने के लिए मजबूर हो गया! 💨#दोहाजीपी 🏁 pic.twitter.com/9X387PsIR5
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पर फैबियो क्वाटरारो, वर्तमान में 7वें स्थान पर, हम चेसिस सेटिंग्स को बदलने के लिए सक्रिय रूप से काम कर रहे हैं...
फिलहाल मेवरिक विनालेस 1'55.095 में नेतृत्व को जब्त कर लेता है, हम ध्यान देते हैं कि चार डुकाटी वर्गीकरण के अंत में हैं, फ्रांसेस्को बगानिया, लुकास मारिनी, जोहान ज़ारको और जैक मिलर केवल पूर्ववर्ती लोरेंजो सावाडोरी.
अंतिम भीड़ देखता है एलेक्स एस्परगारो 1'54.868 के दौरान कुछ सेकंड के लिए आगे बढ़े मेवरिक विनालेस चीज़ों को 4 हज़ारवें हिस्से में वापस व्यवस्थित करें!
जॉर्ज मार्टिन फिर तीसरे स्थान पर स्थित है लेकिन एलेक्स एस्परगारो अंततः 1'54.779 में सभी को सहमत करता है।
🔝 @एलेक्सएस्पार्गारो लॉसेल में एफपी1 में शीर्ष पर!
2021 में अप्रिलिया की शानदार शुरुआत स्पैनियार्ड के आउट होने के साथ जारी है @ रिन्स42 और @mvkoficial12! 🔥#दोहाजीपी 🏁 pic.twitter.com/HzSizih6Hi
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आखिर में, एलेक्स रिंस नरम टायरों की बदौलत अपनी सुजुकी को रैंकिंग में दूसरे स्थान पर रखता है।
अंत में, दोहा ग्रांड प्रिक्स का यह पहला सत्र कोई बड़ा सबक नहीं देता है, क्योंकि पिछले सप्ताहांत की तरह, इसका अधिकांश भाग एफपी2 में होगा। फिर भी इंजन से संबंधित चिंताओं पर ध्यान दें फ्रेंको मॉर्बिडेली, जबकि इसके विपरीत, जॉन ज़ारको यह दिखाने में सक्षम था कि एफपी1 में गिरावट ने उसके सप्ताहांत पर कोई समझौता नहीं किया, इसके विपरीत...
मोटोजीपी दोहा ग्रांड प्रिक्स एफपी1 स्टैंडिंग:
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम