लाइव मोटोजीपी कतर 2 एफपी4: जोहान ज़ारको शीर्ष पर!

सत्र के अंत तक लेख लगातार अद्यतन किया गया।

कतर में दोहा ग्रांड प्रिक्स के पहले दिन के अंत में अपनी चार अग्रणी डुकाटिस को शीर्ष 5 में रखकर, बोर्गो पैनिगेल ने इवाटा को एक स्पष्ट संदेश भेजा: आखिरी ग्रांड प्रिक्स का सबक सीख लिया गया है, विशेष रूप से जैक मिलर द्वारा , और नाजुक और तरल यामाहा M1s के लिए राक्षसी GP 21s के माध्यम से अपना रास्ता बनाना आसान नहीं होगा!

फिलहाल, कथित असंतोष के बावजूद, केवल फैबियो क्वाटरारो जितना संभव हो सके, कल लोसैल सर्किट पर बहने वाली लाल लहर को रोकने में कामयाब रहे।

एकमात्र सत्र के दौरान जहां तापमान तेजी से बढ़ता है, जैक मिलर, फ्रांसेस्को बगानिया, जोहान ज़ारको, फैबियो क्वाटरारो, जॉर्ज मार्टिन, एलेक्स एस्पारगारो, फ्रेंको मॉर्बिडेली, एलेक्स रिंस, मेवरिक विनालेस और स्टीफन ब्रैडल इसे बनाते हुए Q2 के लिए पूर्व-अर्हता प्राप्त कर ली है आज दोपहर को उनके विरोधियों के लिए यह कार्य और भी असंभव हो गया क्योंकि हवा और रेत ने सत्र को निष्फल बना दिया और कुछ ड्राइवरों ने सवारी भी नहीं की।

तो इस FP30 के केवल 4 मिनट ही कुछ बड़े नामों के लिए बचे हैं वैलेंटिनो रॉसी et जोन मीर Q1 में अपने प्रवेश के लिए तैयारी करने के लिए, केटीएम के विरोध के बावजूद 10 सबसे तेज़ खोजने के लिए वहां वापस जाने की उम्मीद है मिगुएल ओलिवेरा et दानिलो पेत्रुकी...

हवा में तापमान 23 डिग्री और ज़मीन पर 25 डिग्री, लेकिन निरंतर हवा भी, ट्रैक स्थितियों के लिए वर्तमान डेटा है।

आधिकारिक वेबसाइट की बदौलत कुछ मिनटों की लाइव कवरेज का आनंद लें मोटोजीपी.कॉम :

कतर मोटोजीपी™	2019	2021-GP1	2021-GP2
FP1	1'55.048 वैलेंटिनो रॉसी (यहाँ देखें)	1'54.921 फ्रेंको मॉर्बिडेली (यहाँ देखें)	1'54.779 एलेक्स एस्पारगारो (यहाँ देखें)
FP2	1'53.380 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)	1'53.387 जैक मिलर (यहाँ देखें)	1'53.145 जैक मिलर (यहाँ देखें)
FP3	1'54.677 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)	1'54.676 फ्रेंको मॉर्बिडेली (यहाँ देखें)	1'56.064 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)
FP4	1'54.854 डेनिलो पेत्रुकी (यहाँ देखें)	1'54.106 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)	1'54.543 जोहान ज़ारको (यहाँ देखें)
Q1	1'54.270 कैल क्रचलो (यहाँ देखें)	1'53.577 ताकाकी नाकागामी (यहाँ देखें)
Q2	1'53.546 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)	1'52.772 फ्रांसेस्को बगानिया (यहाँ देखें)
जोश में आना	1'54.807 डेनिलो पेत्रुकी (यहाँ देखें)	1'55.147 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)
कोर्स	डोविज़ियोसो, मार्केज़, क्रचलो (यहाँ देखें)	विनालेस, ज़ारको, बगनिया
अभिलेख	1'53.380 मार्क मार्केज़ 2019 (1 टेस्ट में 53.183'2021 जैक मिलर)	1'52.772 फ्रांसेस्को बगानिया (यहाँ देखें)

जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं... फ्रेंको मॉर्बिडेली ऊपर एलेक्स मार्केज़ पिटलेन से बाहर निकलने के लिए. इसके विपरीत, फैबियो क्वार्टारो सबको जाने दो.

को छोड़कर, लगभग सभी ड्राइवरों ने नरम टायरों का विकल्प चुना जोन मीर et एलेक्स रिंस जिन्होंने अपनी सुजुकी को पीछे की ओर एक माध्यम से सुसज्जित किया है, दानिलो पेत्रुकी जिसने अपने केटीएम पर एक कठिन विकल्प चुना।

1'55.803 में, जोहान ज़ारको पहले फ्लाइंग राउंड के अंत में सूची के शीर्ष पर अपना नाम दर्ज कराया।

ट्रैक ख़राब नहीं दिखता क्योंकि अगले लूप में सभी सेक्टर समान रूप से लाल हो जाते हैं, और यही है फैबियो क्वाटरारो जो 1'55.062 में सबसे तेज़ साबित होता है।

मेवरिक विनालेस et जॉन ज़ारको दो मिनट से भी कम समय के बाद 1'55 का आंकड़ा पार कर लिया, यामाहा राइडर ने 1'54.751 और फिर 1'54.698 का ​​स्कोर दर्ज किया और 1'54.543 में फ्रांसीसी को नेतृत्व छोड़ना पड़ा।

मध्य सत्र से ठीक पहले, पदानुक्रम का गठन किया जाता है जोहान ज़ारको, मेवरिक विनालेस, फैबियो क्वार्टारो, फ्रेंको मॉर्बिडेली, एलेक्स एस्पारगारो, मिगुएल ओलिवेरा, लुका मारिनी, फ्रांसेस्को बग्निया, जोन मीर, जॉर्ज मार्टिन, एलेक्स मार्केज़, पोल एस्पारगारो, इकर लेकुओना, स्टीफन ब्रैडल, एनिया बस्तियानिनी, एलेक्स रिंस, डेनिलो पेट्रुकी , वैलेंटिनो रॉसी, जैक मिलर, ताकाकी नाकागामी, ब्रैड बाइंडर और लोरेंजो सवादोरी।

जबकि अधिकांश सवार अपने बॉक्स में लौट आते हैं, हम ध्यान देते हैं कि तीन प्रमुख यामाहा विशेष रूप से पिटलेन में प्रवेश करने से पहले अपनी दौड़ को थोड़ा बढ़ा देते हैं। फैबियो क्वार्टारो जो टावरों को लगातार संरेखित करता है।

फिर से शुरू होने पर, अकेले एलेक्स रिंस मुलायम पिछले टायर का प्रयोग न करें।

अंतिम मिनटों में, हमने तालिका के दूसरे भाग में कुछ छोटे सुधार देखे लेकिन शीर्ष 5 का पदानुक्रम स्थिर लगता है।

हम अभी भी प्रगति का निरीक्षण कर रहे हैं जॉर्ज मार्टिन (पांचवां), फ्रांसेस्को बगनाइया (सातवां) और जोन मीर (आठवां). बाद वाला भी चौथे स्थान पर वापस चला गया स्टीफ़न ब्रैडल तुरंत वापस उठने से पहले वह अपने RC213V पर नियंत्रण खो देता है।

अंतिम दो राउंड की शुरुआत में, जोन मीर एक और स्थान ऊपर चला जाता है.

के लिए कठिन सत्र वैलेंटिनो रॉसी जिन्हें Q1 में वापस आने में कठिनाई होगी, लेकिन इसके लिए भी जैक मिलरकी तुलना में बहुत पीछे है जॉन ज़ारको !

मोटोजीपी दोहा ग्रांड प्रिक्स एफपी4 स्टैंडिंग: 

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