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दौड़ के अंत तक लेख अद्यतन किया गया

यह सीज़न की सातवीं बैठक के लिए बड़ा दिन है जो कैटलन ग्रां प्री के लिए बार्सिलोना के पास होगी। फैबियो क्वार्टारो (मॉन्स्टर एनर्जी यामाहा मोटोजीपी) लगातार अपने पांचवें पोल ​​से शुरुआत करेगा। एक नियमितता जो मार्क मार्केज़ (रेप्सोल होंडा टीम) के बाद से नहीं देखी गई है। सेरवेरा के मूल निवासी के पास 2013 वालेंसिया और 2014 इटालियन ग्रां प्री के बीच सात की एक श्रृंखला थी। फ्रांसीसी खिलाड़ी ने प्रीमियर श्रेणी (15) में वर्चस्व वाली योग्यताओं की संख्या में वेन रेनी की भी बराबरी की।

वापस जाना भी जरूरी है जॉर्ज Lorenzo एक प्रतिनिधि को देखने के लिए यामाहा ऐसा कारनामा 2010 में हुआ था। ट्यूनिंग फोर्क ब्रांड को कैटेलोनिया में इस अभ्यास में अपराजित बने हुए तीन साल हो गए हैं। प्रीमियर श्रेणी में इस ट्रैक पर इसके किसी ड्राइवर द्वारा हासिल किया गया यह 10वां पोल ​​है फ्रेंको मोर्बिडेली 2020 में और 2019 में फैबियो क्वार्टारो।

जैक मिलर (डुकाटी लेनोवो टीम) रेपेचेज से गुजरने के बाद इस Q2 का दूसरा और पहला डुकाटी प्रतिनिधि है। आखिरी बार उन्होंने 2020 वालेंसिया ग्रांड प्रिक्स में यह अच्छा प्रदर्शन किया था।

मिगुएल ओलिवेरा (रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग), चार आरसी16 में से पहले को चौथे स्थान पर पहुंचाता है। जो पिछले सीज़न में पोर्टिमो में पोल ​​के बाद से ऑस्ट्रियाई फर्म के लिए शनिवार दोपहर के लिए सबसे अच्छा परिणाम है।

मवरिक वीनलेस (मॉन्स्टर एनर्जी यामाहा मोटोजीपी), तीसरे एम1 की सवारी करते हुए, क्वालीफाइंग में छठे सबसे तेज समय का श्रेय दिया गया। अब वह इस ट्रैक पर अपना पहला मोटोजीपी पोडियम हासिल करने की कोशिश करेंगे।

फ्रांसेस्को बगनाइया (डुकाटी लेनोवो टीम) ने नौवें से बेहतर प्रदर्शन नहीं किया। दो बार, इटालियन पहले ही पहली दो पंक्तियों में से एक पर प्रदर्शित होने में विफल रहा था: पुर्तगाल में और फ्रांस में। वह वहां दूसरे और चौथे स्थान पर रहे।

वैलेंटिनो रॉसी (मॉन्स्टर एनर्जी यामाहा मोटोजीपी), जो अपनी दस जीतों के साथ कैटेलोनिया में सबसे अधिक चमकने वाला राइडर है, 11वें स्थान से शुरुआत करेगा। ले मैंस में नौवें स्थान के बाद से ये उनकी सर्वश्रेष्ठ योग्यताएं हैं। लेकिन इस सर्किट पर उन्होंने एकमात्र बार 2017 में खराब प्रदर्शन किया था। वह ग्रिड पर 13वें स्थान पर थे।

पोल एस्परगारो (रेप्सोल होंडा टीम), Q1 के जीवित बचे लोगों में से एक, अन्य होंडा के सामने 12वें स्थान पर रही। लगातार दूसरे वर्ष, इस सप्ताहांत में शीर्ष 10 में कोई आरसीवी नहीं है। मार्क मारक्वेज़ (रेप्सोल होंडा टीम) 2 इटालियन और 2015 स्पैनिश ग्रां प्री के बाद तीसरी बार Q2021 से चूक गई। जेरेज़ में, उसे 14वें स्थान से शुरुआत करनी पड़ी।

टायरों के लिए यातना के रूप में जाने जाने वाले मांगलिक मोंटेमेलो ट्रैक पर यह आयोजन हमारे लिए क्या मायने रखेगा? इस प्रश्न का उत्तर देने से पहले, यहां वह तालिका है जो अब तक ज्ञात तथ्यों का सारांश प्रस्तुत करती है।

कैटालुन्या-बार्सिलोना मोटोजीपी™

2020

2021 (नया मोड़ #10)

FP1

1'40.431 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)

1'40.378 एलेक्स एस्पारगारो (यहाँ देखें)
FP2

1'39.789 फ्रेंको मॉर्बिडेली (यहाँ देखें)

1'39.235 जोहान ज़ारको (यहाँ देखें)
FP3

1'39.418 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)

1'38.929 फ्रेंको मॉर्बिडेली (यहाँ देखें)
FP4

1'40.315 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)

1'39.602 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)
Q1

1'39.399 जैक मिलर (यहाँ देखें)

1'39.153 जैक मिलर (यहाँ देखें)
Q2

1'38.798 फ्रेंको मॉर्बिडेली (यहाँ देखें)

1'38.853 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)
जोश में आना

1'40.139 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)

1'39.783 ताकाकी नाकागामी (यहाँ देखें)
कोर्स

क्वार्टारो, मीर, रिंस (यहाँ देखें)

ओलिवेरा, ज़ारको, मिलर
अभिलेख

1'38.680 जॉर्ज लोरेंजो 2018

1'38.853 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)

हवा में 25° और आकाश के नीचे ट्रैक पर 39.1° तापमान, जो हल्का रहेगा, विश्व चैंपियनशिप के इस सातवें दौर के लिए ड्राइवरों के लिए प्रस्तावित शर्तें हैं MotoGP. और हम जनता को फिर से स्टैंड में देखकर बहुत खुश हैं, भले ही स्वास्थ्य गेज का सम्मान करने के कारण संख्या कम हो।

यहां देखिए उस पल का वीडियो...

पैरो से फेंक देना जॉर्ज मार्टिन ग्रिड पर टर्न सेट अप के दौरान!

को छोड़कर सभी ड्राइवर मध्यम आगे से प्रारंभ करेंगे पेत्रुकी, नाकागामी, बाइंडर और ओलिवेरा मुश्किल। के लिए मध्यम में रियर मारिनी, विनालेस, बस्तियानिनी, नाकागामी, साल्वाडोरी, पी और ए एस्परगारो और दो मार्केज़ भाई, अन्य सभी कठिन.

ड्राइवरों को 24 चक्कर पूरे करने होंगे।

जॉर्ज मार्टिन पिटलेन से शुरू होगी.

एममार्क्वेज़ अंततः बादलों की उपस्थिति के कारण तापमान में गिरावट के कारण नरम रुख आएगा।

यह बंद है और यह क्वार्टारो है जो मिलर के सामने बढ़त लेता है। बहुत जल्द, मिलर और ओलिवेरा फैबियो से बेहतर हो गए। मीर, ए.एस्पार्गारो इस शीर्ष5 को पूरा करें।

ज़ारको पंक्ति 6 ​​में है और ओलिवेरा के सामने मिलर पर ब्रेक लगाता है।

मीर और एलेक्स एस्परगारो को क्वार्टारो का सर्वश्रेष्ठ मिलता है। फ्रांसीसी अब छठे स्थान पर है, अभी-अभी एक बहुत ही जीवंत ज़ारको उसके पास से गुज़रा है। मार्क मार्केज़, 6वें, उन्होंने अभी-अभी बाइंडर से छुटकारा पाया है, उनकी दृष्टि के क्षेत्र में विनालेस हैं। वह इसे सहजता से पारित कर देता है।

21 और लैप्स और टॉप10 इस प्रकार है: ओलिवेरा, मिलर, ए.एस्परगारो, मीर, क्वार्टारो, मार्क मार्केज़, ज़ारको, विनालेस, बाइंडर और बगनिया.

पी. एस्पारगारो बारी 5 में दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

सामने ओलिविरा मिलर से 1/2 से आगे है। मार्क मार्केज़, सीमा पर एलेक्स एस्पारगारो से आगे निकल गए, ज़ारको ने फायदा उठाया और स्पैनियार्ड को पास कर दिया, प्रामैक ड्राइवर 5वें स्थान पर है।

पेत्रुकी बारी 5 में दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

क्वार्टारो ने मीर को पीछे छोड़ दिया, वह अब रैंक 2 पर है।

नाकागामी के लिए जुर्माना, ट्रैक सीमा पार हो गई: पूरा करने के लिए लंबी लैप।

मार्क मार्केज़ टर्न 10 में दुर्घटनाग्रस्त हो गए

10 लैप्स के साथ टॉप16: ओलिवेरा, क्वार्टारो, मीर, मिलर, ज़ारको, ए.एस्पार्गारो, विनालेस, बाइंडर, बगनिया और लेकुओना।

क्वार्टारो धक्का देता है और धीरे-धीरे ओलिवेरा पर वापस आता है। 7वां स्थान हासिल करने के लिए बाइंडर और बगानिया के बीच द्वंद्व।

फैबियो ओलिवेरा से आगे निकल गया। अभी भी 12 लैप्स कवर करने बाकी हैं।

ए.एस्परगारो का पतन।

ओलिवेरा ने 11 लैप्स शेष रहते हुए फैबियो पर नियंत्रण पुनः प्राप्त कर लिया।

ज़र्को ने मिलर पर बढ़त हासिल कर ली है। अब चौथे स्थान पर है.

ज़ारको डुकाटी की शक्ति के साथ मीर को स्लिपस्ट्रीम पर पार करने की कोशिश करता है, लेकिन व्यर्थ।

लक्ष्य से 9 लैप दूर, ज़ारको ने मीर को पीछे छोड़ दिया, वह रैंक 3 पर है। ओलिवेरा और क्वार्टारो के सामने बढ़त में दौड़ रहे हैं।

मीर, मिलर से आगे निकल गया है, विश्व चैंपियन रैंक 5 पर है

रॉसी के पीछे गलती हो जाती है और वह 10वें नंबर पर गिर जाता है।

7 और लैप्स, शीर्ष 10 इस प्रकार हैं: ओलिवेरा, क्वार्टारो, ज़ारको, मिलर, मीर, विनालेस, बगनिया, बाइंडर, मॉर्बिडेली और बस्तियानिनी। 

लेकुओना टर्न 13 में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। बाद वाला शीर्ष 10 में था

ज़ारको क्वार्टारो से 1 सेकंड से भी कम पीछे है, वह मिलर को अपने साथ ले लेता है। बाइंडर ने बगनिया से छुटकारा पा लिया, केटीएम राइडर ने 7वां स्थान प्राप्त किया।

ज़ारको दौड़ के अंत में खुद को मजबूत आदमी के रूप में प्रस्तुत करता है, वह फैबियो से आगे निकल जाता है जो घूमता है, उसका संयोजन खुल गया है, उसने अपनी अंदर की प्लेट खो दी है। वह दूसरे स्थान पर है. वह ओलिविरा पर वापसी करने की कोशिश करेंगे जो 2 दसवां आगे है। निकोइस सूट खोलकर सवारी करता है!

ज़ारको बगनिया के पहिये में आता है। क्वार्टारो, मिलर और मीर इस शीर्ष5 को पूरा करते हैं

3 और 1 मोड़ काटने के लिए क्वार्टारो के लिए 2s जुर्माना।

ज़ारको और मिलर के आगे ओलिवेरा की जीत। क्वार्टारो चौथे स्थान पर रहा

ज़ारको का बहुत अच्छा प्रदर्शन!

और मिलर के लिए!

            मोटोजीपी कैटेलोनिया बार्सिलोना रेस: वर्गीकरण

 

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम

 

 

 

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