पब

लेख दौड़ के अंत तक अद्यतन किया गया

मोटोजीपी सीज़न का पांचवां दौर ले मैन्स ट्रैक पर शुरू होगा, जहां वायुमंडलीय परिस्थितियों के कारण अनिर्णायक फ्रेंच ग्रां प्री का वादा किया गया है। दो फ्रांसीसी लोग कतर में इस वर्ष पहले से ही अनुभव किए गए राष्ट्रीय गौरव के एक नए दिन की दौड़ में हैं। लेकिन इस सप्ताहांत की शुरुआत से अब तक दर्ज की गई गिरावट की संख्या को देखते हुए बुगाटी का यह संस्करण अज्ञात की ओर एक बड़ी छलांग है...

फैबियो क्वार्टारो (मॉन्स्टर एनर्जी यामाहा मोटोजीपी) ने प्रीमियर श्रेणी में स्थापित पोल्स की संख्या में सेटे गिबरनौ और लोरिस कैपिरोसी की बराबरी की, अर्थात् 13. निकोइस ने पहले इस सार्थे ट्रैक पर दो बार क्वालीफाइंग में अपना दबदबा बनाया था: 2015 में मोटो 3 के हिस्से के रूप में और पिछले सीज़न में।

यह लगातार दूसरा साल है जब किसी फ्रांसीसी खिलाड़ी ने ले मैन्स में पोल ​​से शुरुआत की है और चौथी बार ऐसी स्थिति बनी है, यह जानते हुए भी जोहान ज़ारको (प्रामैक रेसिंग) और क्रिश्चियन सर्रोन क्रमशः 2018 और 1987 में इस अभ्यास में उत्कृष्ट प्रदर्शन किया था। 'एल डियाब्लो' अब अपना राष्ट्रीय कार्यक्रम जीतने वाला दूसरा तिरंगा बनने का सपना देखेगा पियरे मोनेरेट. यह 1954 में रिम्स में था।

मवरिक वीनलेस (मॉन्स्टर एनर्जी यामाहा मोटोजीपी), 2017 संस्करण का विजेता, दूसरे स्थान से शुरुआत करेगा और नौ रेसों में यह उसका सर्वश्रेष्ठ परिणाम है। आधिकारिक यामाहा टीम के दो प्रतिनिधियों को सबसे आगे देखने के लिए हमें 2017 इतालवी जीपी पर भी वापस जाना होगा।

जैक मिलर (डुकाटी लेनोवो टीम), इस Q2 में तीसरे सबसे तेज़ समय के लेखक, अंतिम दो बैठकों के लिए पहले से ही अग्रिम पंक्ति में थे। इन प्रदर्शनों के बाद से किसी भी ऑस्ट्रेलियाई को प्रीमियर श्रेणी में दो जीत नहीं मिली हैं। केसी स्टोनर 2012 में जेरेज़ और एस्टोरिल में।

जोहान ज़ारको (प्रामैक रेसिंग), ग्रिड पर पांचवां और दूसरा डुकाटी राइडर, इस साल हमेशा पहली दो पंक्तियों में से एक पर रहा है। आज तक, चार फ्रांसीसी लोगों ने प्रमुख श्रेणी में जीत हासिल की है। क्या यह पाँचवाँ हो सकता है?

मार्क मारक्वेज़ (रेप्सोल होंडा टीम), जिसने मोटोजीपी में सार्थे में तीन बार खुद को प्रतिष्ठित किया है, ग्रिड पर छठे स्थान पर कब्जा कर लेगी, जैसा कि पुर्तगाल में पहले ही हो चुका है। ऐसा कहा जा रहा है कि, प्रतिस्पर्धा के इस स्तर पर इस ट्रैक पर ये उनकी सबसे खराब योग्यताएं हैं।

लोरेंजो सावाडोरिक (अप्रिलिया रेसिंग टीम ग्रेसिनी), जो पहली बार Q2 में पहुंची, ने 11वां सबसे तेज़ समय निर्धारित किया। जोन मीर (टीम सुजुकी एक्स्टार) और एलेक्स रिंस (टीम सुजुकी एक्स्टार) ग्रिड पर क्रमशः 14वें और 15वें स्थान पर होंगे। पिछले दो वर्षों में, वे पहले ही क्वालीफाइंग में शीर्ष 12 तक पहुंचने में असफल रहे थे।

इस दौड़ में हमारे लिए क्या होगा? फ़्रेंच ग्रां प्री ? इस प्रश्न का उत्तर देने से पहले, यहां वह तालिका है जो अब तक ज्ञात तथ्यों का सारांश प्रस्तुत करती है।

मोटोजीपी™ ले मैंस

2020

2021

FP1

1'43.804 ब्रैडली स्मिथ (यहाँ देखें)

1'38.007 जैक मिलर (यहाँ देखें)
FP2

1'34.133 जैक मिलर (यहाँ देखें)

1'31.747 जोहान ज़ारको (यहाँ देखें)
FP3

1'32.319 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)

1'40.736 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)
FP4

1'32.528 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)

1'32.857 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)
Q1

1'31.952 डेनिलो पेत्रुकी (यहाँ देखें)

1'42.550 लोरेंजो सावाडोरी (यहाँ देखें)
Q2

1'31.315 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)

1'32.600 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)
जोश में आना

1'32.869 फ्रेंको मॉर्बिडेली (यहाँ देखें)

1'44.515 डेनिलो पेत्रुकी (यहाँ देखें)
कोर्स

पेत्रुकी, एलेक्स मार्केज़, पोल एस्परगारो (यहाँ देखें)

जैक मिलर जोहान ज़ारको फैबियो क्वार्टारो
अभिलेख

1'31.185 जोहान ज़ारको (2018)

दौड़ में 27 लैप्स होंगे और ऐसा लगता है कि आकाश दयालु होना चाहता है। यहां पहली लाइव छवियां हैं...

दौड़ को सूखा घोषित कर दिया गया है. हवा में 18°, शुष्क ट्रैक पर 32°, फिलहाल...

आसमान गहरा होता जा रहा है, जो ले मैंस के लिए कभी भी अच्छी खबर नहीं है... शुरुआत में, मिलर विनालेस और क्वार्टारो के साथ बढ़त लेता है। क्वार्टारो इस प्रकार है नाकागामी. ज़ारको 11वाँ है.

पोल एस्परगारो डर जाता है, भिड़ जाता है Morbidely फिर भी। इटालियन ब्राज़ीलियाई गिर जाता है और उसके घुटने में दर्द होने लगता है। यह 11 बजे का समय था। गुर्दे पहले से ही पाँचवाँ है, मुझे नौवां। Viñales दो लैप के बाद बढ़त ले ली। बगनाइया 19वाँ है.

आयुक्तों द्वारा बारिश की भविष्यवाणी की गयी है. फ़्लैग टू फ़्लैग अधिकृत है, यानी बदलने वाली मशीनें। क्वार्टारो ने बढ़त बना ली है। मिलर विरोध करता है, दोनों के बीच द्वंद्वयुद्ध अजीब है। विनालेस आत्मविश्वास खो देता है। रिन्स और मार्क मार्केज़ सामने वाले लोगों के साथ पकड़ बना रहे हैं। बारिश अब भारी हो गई है. हर चीज बदलेगी।

मिलर चूक गए, तेज़ बारिश हो रही है। हर कोई अंदर आता है और मोटरसाइकिलें बदलता है। मीर गिर जाता है, ओलिवेरा पिटलेन पर रॉसी को काट देता है, रिंस 4 मोड़ पर गिर जाता है। यह सुजुकी के लिए एक आपदा है। मार्क मार्केज़ प्रमुख हैं. 22 लैप्स की एक नई दौड़ शुरू की गई है। बगनिया पांचवें स्थान पर पहुंच गए।

डुकाटी के दोनों सवारों को डबल लॉन्ग लैप पेनल्टी मिलती है। मार्क मार्क्वेज़ क्वार्टारो से केवल एक सेकंड से अधिक आगे हैं, मिलर सर्व करने के लिए पेनल्टी के साथ लगभग 4 सेकंड पीछे है, नाकागामी बाकी पेलोटन से 17 सेकंड से अधिक आगे है। ज़र्को 22वें स्थान पर पांचवें स्थान पर है। मिलर तीव्र गति से दूसरे स्थान पर रहे लेकिन उन्हें दो पेनाल्टी लेनी पड़ी। मार्क मार्केज़ गिर गए. क्वार्टारो प्रमुख हैं।

मिलर ने अपना पहला पेनल्टी लिया और क्वार्टारो से 1s6 पीछे दूसरे स्थान पर रहा। ज़ारको सबसे तेज़ ड्राइवर है, लेकिन वह 21 साल की उम्र में चौथे स्थान पर है। मिलर ने अपना दूसरा पेनल्टी लिया। वह क्वार्टारो से 2 सेकेंड पीछे है। डुकाटी अधिकारी शक्तिशाली व्यक्ति है। गड्ढों में प्रवेश करते समय अत्यधिक गति के कारण जुर्माना लगाया जाता है।

फैबियो क्वार्टारो को बाइक बदलने के लिए जुर्माना मिलता है। यह सच है कि उसने विनालेस की मोटरसाइकिल को गलत जगह पर रोककर लगभग छीन लिया था... उसने अपनी सजा को अंजाम दिया।

सवदोरी को उसकी अप्रिलिया ने धोखा दिया है। मार्क मार्केज़ दौड़ में शामिल हो गए हैं और ट्रैक पर सबसे तेज़ हैं। क्वार्टारो मिलर से 5 सेकंड पीछे है, वह ज़ारको द्वारा पीछा किए गए नाकागामी से 12 सेकंड आगे है। ओलिवेरा तीसरे मोड़ पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया, वह नौवें स्थान पर था।

एलेक्स मार्केज़ पांचवें, पेत्रुकी सातवें स्थान पर हैं। रिंस तीन रेसों में दूसरी और लगातार तीसरी बार गिरे। ट्रैक सूख रहा है, उसका पिछला टायर नरम है, क्वार्टारो मीडियम पर है।

ज़ार्को 12 लैप्स के साथ तीसरे स्थान पर है। आसमान साफ ​​हो रहा है... मिलर सामने है, वह क्वार्टारो को दो दसवां हिस्सा गिराता है जो 4 सेकंड पीछे है, ज़ारको 15 सेकंड पीछे है। नाकागामी और एलेक्स मार्केज़ शीर्ष 5 में शामिल हो गए। मार्क मार्केज़ 12वें स्थान पर आ गए।

एलेक्स एस्पारगारो को उसकी अप्रिलिया ने धोखा दिया है। जोहान ज़ारको लैप टाइम के साथ चार्ज का नेतृत्व करते हैं जिससे उन्हें दो प्रमुख व्यक्तियों पर वापसी की उम्मीद मिलती है। 11 बज गए हैं. यह प्रति लैप दो सेकंड तेज दौड़ता है। अभी 10 राउंड बाकी हैं...

मार्क मार्केज़ फिर गिरे. इस बार बारी 6 पर गिनती के लिए.

ज़ारको ने अपना आक्रमण जारी रखा। वह क्वार्टारो से 3s6 और मिलर से 8s7 पीछे है। ट्रैक अधिकतर सूखा है. अभी 7 राउंड बाकी हैं.

प्रमैक डुकाटी राइडर अपने हमवतन की यामाहा को अंत से 6 लैप पास करता है। मिलर पर जीत के लिए उसे अभी भी 7 अंक बाकी हैं। बगनिया छठे स्थान पर हैं।

आखिरी 5 लैप्स लुभावने हैं। ज़ारको मिलर से 6s3 पीछे है। क्वार्टारो उससे तीन सेकेंड पीछे है। बगानिया का लक्ष्य चौथे स्थान पर है जिससे चैंपियनशिप में होने वाले नुकसान को सीमित किया जा सके।

ज़ारको वह करता है जो वह कर सकता है लेकिन मिलर उसका व्यवसाय संभालता है। फ्रांसीसी को शायद घर पर ऐसा करने के लिए दो लैप मिस करने पड़ेंगे... वह 4s7 का है और अभी 3 लैप बाकी हैं।

चेकर ध्वज के तहत, मिलर ने स्पेन के बाद अपनी लगातार दूसरी जीत हासिल की, अविश्वसनीय वापसी के बाद ज़ारको उसके बाद समाप्त हुआ, क्वार्टारो तीसरे स्थान पर था और बगानिया में चैंपियनशिप की बढ़त हासिल कर ली, हालांकि एक ठोस चौथा जिसने केवल एक अंक के लिए समग्र बढ़त खो दी . पेत्रुकी केटीएम टेक5 के साथ शीर्ष 3 में पहुंच गया। विनालेस लेकुओना से केवल दसवें स्थान पर है, जिसने उसे लाइन पर हराया। एलेक्स मार्केज़ नाकागामी और पोल एस्पारगारो से आगे सातवें और पहले होंडा हैं। रॉसी ग्यारहवें स्थान पर है

चैंपियनशिप में, बगानिया क्वार्टारो से एक अंक से पीछे है, ज़ारको 12 अंक से और मिलर 16 अंक से पीछे है...

ले मैंस में फ्रेंच मोटोजीपी ग्रांड प्रिक्स के लिए स्टैंडिंग:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम