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सत्र के अंत तक लेख लगातार अद्यतन किया गया। ले मैंस में होने वाले फ्रेंच ग्रां प्री के 2021 संस्करण के मद्देनजर, जोहान ज़ारको, फैबियो क्वाटरारो, मेवरिक विनालेस, पोल एस्परगारो, फ्रेंको मोर्बिडेली, मिगुएल ओलिवेरा, जैक मिलर, मार्क मारक्वेज़, वैलेंटिनो रॉसी और ताकाकी नाकागामी इसका लाभ उठाने में सक्षम थे कल दोपहर एकल शुष्क सत्र अनंतिम शीर्ष 10 में आने के लिए।

यह विशेष रूप से दो सुजुकी ड्राइवरों के लिए मामला नहीं है, जो मौजूदा ट्रैक स्थितियों में अच्छी गति सुनिश्चित करने के लिए इस 4 मिनट के एफपी 30 का लाभ उठाने के इच्छुक होंगे, क्योंकि ये वही हैं जो योग्यता 1 के दौरान भी प्रबल होंगे। इस सत्र के अंत में.

इन स्थितियों में वर्तमान में बहुत अनिश्चित आसमान की विशेषता है, जैसा कि मोटो 3 राइडर्स ने अभी क्वालीफाइंग में देखा है, और ट्रैक के दक्षिणी हिस्से में अभी भी नमी के कुछ क्षेत्र हैं, हवा में तापमान 15 डिग्री और डामर पर 21 डिग्री है।

जैसा कि 22 पायलट डोर्ना के कैमरों की निगरानी में तैयारी कर रहे हैं, आइए आधिकारिक वेबसाइट की बदौलत इन कुछ मिनटों की लाइव फुटेज का आनंद लें मोटोजीपी.कॉम:

यहाँ पिछले संदर्भ हैं:

मोटोजीपी™ ले मैंस

2020

2020

FP1

1'43.804 ब्रैडली स्मिथ (यहाँ देखें)

1'38.007 जैक मिलर (यहाँ देखें)
FP2

1'34.133 जैक मिलर (यहाँ देखें)

1'31.747 जोहान ज़ारको (यहाँ देखें)
FP3

1'32.319 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)

1'40.736 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)
FP4

1'32.528 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)

1'32.857 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)
Q1

1'31.952 डेनिलो पेत्रुकी (यहाँ देखें)

(यहाँ देखें)
Q2

1'31.315 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)

(यहाँ देखें)
जोश में आना

1'32.869 फ्रेंको मॉर्बिडेली (यहाँ देखें)

(यहाँ देखें)
कोर्स

पेत्रुकी, एलेक्स मार्केज़, पोल एस्परगारो (यहाँ देखें)

(यहाँ देखें)
अभिलेख

1'31.185 जोहान ज़ारको (2018)

जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं... एलेक्स रिंस ट्रैक पर ले जाने में सबसे तेज़ है। मजे की बात यह है कि सुजुकी ड्राइवर मध्यम/मध्यम रेन टायरों पर है, जबकि अन्यथा सॉफ्ट स्लिक्स एकमत प्रतीत होते हैं।

फैबियो क्वार्टारो, मेवरिक विनालेस और एनिया बस्तियानिनी उनके बॉक्स से पहले मिनटों का निरीक्षण करना पसंद करते हैं...

अंत में, एलेक्स रिंस शायद सही था क्योंकि कुछ बूँदें सर्किट पर फिर से गिरना शुरू हो रही हैं, भले ही इस बीच, सुज़ुकी सवार स्लिक्स में बदलने के लिए अपने बॉक्स में वापस आ गया हो!

अंत में, सभी को छोड़कर जोहान ज़ारको, इकर लेकुओना, जैक मिलर और फ्रांसेस्को बगनिया कम अनिश्चित मौसम की प्रतीक्षा में अपने बक्से में लौट आता है...

जोहान ज़ारको 1'55.640 में पहला संदर्भ स्थापित करता है, जो पहले के किसी भी उपयोगी प्रदर्शन से बहुत दूर है जैक मिलर अधिक सुसंगत 1'37.646 दर्ज करता है।

मध्य सत्र से थोड़ा पहले, जोहान ज़ारको 1'37.063 में तीन ड्राइवरों तक सीमित रैंकिंग के शीर्ष पर अपना नाम स्थापित किया।

यही वह क्षण होता है जब अन्य सवार, ट्रैक पर अपने विरोधियों को देखने के बाद, अपनी बाइक पर वापस जाने का फैसला करते हैं...

जोहान ज़ारको 1'34.099 में, आगे निकलने से पहले, गति तेज़ कर देता है फैबियो क्वार्टारो 1'34.007 लौटाता है।

पोल एस्पारगारो, इकर लेकुओना और फ्रेंको मॉर्बिडेली चेकर ध्वज से शीर्ष 5 10 मिनट में भी हैं।

जाहिर है, यह सब नहीं टिकता और सर्वोत्तम क्षेत्रों की तालिका लगभग हर जगह लाल रंग में चमकती है: मार्क मार्केज़, फ्रेंको मॉर्बिडेली फिर पोल एस्पारगारो क्रमिक रूप से बोर्ड का नेतृत्व करें।

पॉलीसीओ 1'32.904 स्थापित करता है जिसे 1'32.857 द्वारा तुरंत पीछे धकेल दिया जाता है फैबियो क्वाटरारो.

कैटलन ड्राइवर ने अंततः अपने साथी द्वारा बाधा डालने के बाद डनलप चिकेन में गलती की। हालाँकि, ऐसा लगता है कि न्याय मिल गया है क्योंकि बाद वाले ने भी कुछ सेकंड बाद खुद को बजरी के जाल में पाया, हालाँकि मोड़ #9 पर गंभीरता के बिना।

सत्र ख़त्म होने के दो मिनट बाद, बारिश ने लागत रोकने का फैसला किया...

आखिर में, जैक मिलर रेन टायरों के साथ निकलने वाला एकमात्र व्यक्ति है। मुफ्त में।

ले मैंस में फ्रेंच मोटोजीपी ग्रां प्री की एफपी4 रैंकिंग:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम

पायलटों पर सभी लेख: फैबियो क्वार्टारो

टीमों पर सभी लेख: मॉन्स्टर एनर्जी यामाहा मोटोजीपी