मोटोजीपी लाइव वैलेंस-2 एफपी1: ताकाकी नाकागामी मुस्कुराए!

सत्र के अंत तक लेख लगातार अद्यतन किया गया।

की दुर्घटनाओं के कारण कुछ अनिश्चितताओं के बाद वैलेंटिनो रॉसी, ऐसे 21 ड्राइवर हैं जो वालेंसिया में रिकार्डो टोरमो सर्किट पर 10 दिनों में दूसरी बार आज सुबह प्रतिस्पर्धा करेंगे, इकर लेकुओना अपनी कारावास अवधि के बाद कल ही ट्रैक पर उतरेंगे।

अगले सप्ताह चैंपियनशिप के समापन के साथ, हर कोई सामान्य वर्गीकरण में अपनी स्थिति मजबूत करने के लिए उत्सुक होगा और इस संबंध में, जोन मीर अपेक्षाकृत आरामदायक स्थिति में दिखाई देता है, जिसमें जोड़ी से 37 अंक आगे हैं फैबियो क्वाटरारो et एलेक्स रिंस अगले रविवार को उसे पहला मैच प्वाइंट प्रदान करना। इन दोनों व्यक्तियों से चार अंक पीछे, मेवरिक विनालेस पहले से ही 2021 के बारे में सोच रहा है और एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में घोषणा की कि वह यामाहा एम1 को आगे बढ़ाने की कोशिश करने के लिए इन आखिरी दो दौड़ों का लाभ उठाना चाहता है जो अभी भी साइक्लोथैमिक है।

अंततः, नेता से 45 अंक पीछे, फ्रेंको मोर्बिडेली et एंड्रिया डोविज़ियोसो समग्र मंच पर दूसरा स्थान पाने का लक्ष्य रखेगा।

लेकिन वहां पहुंचने के लिए, हमें अभी भी वैलेंसियन टर्नस्टाइल पर चमकना होगा, जो इस सप्ताह के अंत में स्पष्ट धूप में नहाया हुआ माना जाता है, और उन लोगों से आगे निकलना होगा जिनके पास चैंपियनशिप में खोने के लिए और कुछ नहीं है, उदाहरण के लिए पोल एस्परगारो, पिछले सप्ताह दो सुजुकी के बाद शानदार तीसरा, लेकिन यह भी ताकाकी नाकागामी, मिगुएल ओलिवेरा, जैक मिलर या ब्रैड बाइंडर, यूरोपीय ग्रां प्री के दौरान बोर्गो पैनिगेल के भावी सेवानिवृत्त व्यक्ति के सामने सभी, यहां तक ​​​​कि देखें जोहान ज़ारको जो स्पष्ट रूप से शीर्ष 5 के लिए लक्ष्य बना रहा है...

जैसे ही कलाकार मंच पर जाने की तैयारी करते हैं, हवा में तापमान 17° और ज़मीन पर 19° होता है और आसमान में बादल छाए रहते हैं।

आधिकारिक वेबसाइट को धन्यवाद मोटोजीपी.कॉम, यहाँ है इस आलेख में कुछ मिनटों की लाइव छवियां : उसे अस्वीकार नहीं किया जा सकता!



मोटोजीपी™	वैलेंस- 1 2020	वालेंसिया-2 2020
FP1	1'42.063 जैक मिलर (यहाँ देखें)	1'30.829 ताकाकी नाकागामी
FP2	1'32.528 जैक मिलर (यहाँ देखें)
FP3	1'40.007 जोहान ज़ारको (यहाँ देखें)
FP4	1'41.573 मिगुएल ओलिवेरा (यहाँ देखें)
Q1	1'40.771 मिगुएल ओलिवेरा (यहाँ देखें)
Q2	1'40.434 पोल एस्पारगारो (यहाँ देखें)
जोश में आना	1'32.251 जोन मीर (यहाँ देखें)
कोर्स	मीर, रिन्स, एस्परगारो (यहाँ देखें)
अभिलेख	1'29.401 जॉर्ज लोरेंजो (2016)

जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं... उस क्षण जब जोन मीर, फ्रेंको मॉर्बिडेली और वैलेंटिनो रॉसी ट्रैक पर उतरने वाले पहले व्यक्ति हैं, हम देखते हैं कि लाइव टाइमिंग में थोड़ा बदलाव आया है।

ऐसा प्रतीत होता है कि अधिकांश ड्राइवर मध्यम टायरों को पसंद करते हैं, भले ही कुछ आगे की ओर नरम टायर का उपयोग करते हैं और अन्य पीछे की ओर कठोर टायर का।

जोहान ज़ारको लय में आने में सबसे तेज है और उसने अपनी पहली उड़ान लैप के अंत में 1'33.343 और फिर अगले पास पर 1'31.773 रिकॉर्ड किया।

एक और दौर और पोल एस्परगारो 1'31.210 में है, जो पिछले सप्ताह की तुलना में पहले से ही तेज़ समय है।

सर्किट पर उनकी स्थिति के आधार पर, कमांड का आदान-प्रदान किया जाता है पोल एस्पारगारो और फ्रेंको मॉर्बिडेली. इटालियन 1 मिनट के बाद 31.126'10 पर पहुंच जाता है लेकिन स्पैनियार्ड कुछ सेकंड बाद 1'31.052 के साथ प्रतिक्रिया करता है... ध्यान देने से पहले कि यामाहा राइडर 1'30.944 पर है!

पहले रन के अंत में, फ्रेंको मोर्बिडेली इसलिए सामने प्रकट होता है पोल एस्पारगारो, जोहान ज़ारको, जोन मीर, जैक मिलर, एलेक्स एस्पारगारो, एलेक्स रिंस, फैबियो क्वार्टारो, कैल क्रचलो, ब्रैड बाइंडर, डैनिलो पेट्रुकी, एलेक्स मार्केज़, फ्रांसेस्को बगनिया, स्टीफन ब्रैडल, एंड्रिया डोविज़ियोसो, मिगुएल ओलिवेरा, मेवरिक विनालेस, ताकाकी नाकागामी , टीटो रबात, वैलेंटिनो रॉसी, लोरेंजो सवादोरी और इकर लेकुओना, पहले 16 एक ही दूसरे में हैं।

शुरुआत में, सिवाय इसके कि हर कोई मध्यम रियर टायर का उपयोग करता है आवारा Viñales कठोर, जबकि सामने की तरफ यह वैसा ही है सिवाय इसके जैक मिलर, कैल क्रचलो और मेवरिक Viñales सुनो।

मध्य सत्र, ताकाकी नाकागामी पहले सेक्टर को लाल रंग में रोशन करने और 5'1 में अनंतिम सर्वोत्तम समय निर्धारित करने से पहले शीर्ष 30.829 में प्रवेश किया।

इस बीच, वैलेंटिनो रॉसी, जापानी ड्राइवर की जागरूकता का फायदा उठाते हुए, वापस सातवें स्थान पर चढ़ जाता है...

आज सुबह पकड़ बहुत अच्छी लग रही है, जो हमें दौड़ के लिए बाइक को अनुकूलित करने पर काम करने की अनुमति देती है, या यहां तक ​​कि वर्तमान में परीक्षण किए जा रहे नए सुजुकी स्विंगआर्म जैसे हिस्सों को भी आज़माने की अनुमति देती है। जोन मीर और जिसने पोर्टिमो में परीक्षण के दौरान अच्छे परिणाम दिए थे (जानकारी) सिल्वेन गुइंटोली/नहर+).

चैकदार झंडे से सवा घंटा, एंड्रिया डोविज़ियोसो अपनी डुकाटी जीपी 20 को जीपी 19 के ठीक पीछे रखता है जोहान ज़ारको.

जाहिर है, हम इस सत्र में अकेले ही कड़ी मेहनत कर रहे हैं स्टीफ़न ब्रैडल और लोरेंजो सावाडोरी सत्र ख़त्म होने से पाँच मिनट पहले से ही मुलायम पिछले टायर पर हैं...

Aleix एस्पारगारो हालाँकि, एक नया मीडियम रियर टायर फिट किया और अपने भाई पोल के पहिये का फायदा उठाते हुए अपना 10वां स्थान चौथे के पक्ष में छोड़ दिया।

स्टीफन ब्रैडली जाहिर तौर पर उसके नरम टायर का फायदा उठाया और उसे स्वीकार करने से पहले आठवां स्थान हासिल किया मिगुएल ओलिवेरा.

आखिर में, मवरिक वीनलेस अपनी यामाहा को उसके पीछे रखता है फ्रेंको मोर्बिडेली, तीसरे स्थान पर।

वालेंसिया में मोटोजीपी वैलेंसियन कम्युनिटी ग्रां प्री के एफपी1 परिणाम:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम