मोटोजीपी वालेंसिया-1 लाइव रेस: जोन मीर बॉस के रूप में, फैबियो क्वार्टारो सफल

पोल एस्पारगारो (रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग) ने इस साल स्टायरिया के बाद मोटोजीपी में दूसरी बार पोल पोजीशन पर क्वालिफाई किया, जहां उन्होंने केटीएम को अपना पहला प्रीमियर क्लास पोल भी दिलाया। एस्पारगारो 2018 में वालेंसिया में मोटोजीपी में पहली बार पोडियम पर पहुंचा, यह ऑस्ट्रियाई ब्रांड के लिए भी पहला पोडियम था। क्या वह इस शीर्ष स्थान को जीत में बदल देंगे? कुछ भी कम निश्चित नहीं है... 

पिछली दो रेसों में पोडियम पर, एलेक्स रिंस (टीम सुज़ुकी एक्स्टार) प्रथम राइडर के रूप में दूसरे स्थान पर योग्य रही सुजुकी. इस प्रकार उन्होंने मोटोजीपी में अपनी सर्वश्रेष्ठ योग्यता की बराबरी की, जो 2018 वालेंसिया ग्रांड प्रिक्स से मिलती है, जहां उन्होंने दूसरे स्थान पर चेकर ध्वज भी हासिल किया था। यह वालेंसिया 2018, एसेन 2019 और इस साल टेरुएल के साथ श्रेणी में उनकी केवल चौथी अग्रिम पंक्ति की शुरुआत है।

तीसरी बार अग्रिम पंक्ति में, ताकाकी नाकागामी (LCR Honda Idemitsu) तीसरे स्थान से शुरुआत करेगी। इस सीज़न में होंडा के लिए यह पांचवां फ्रंट रो क्वालीफायर है मार्क मारक्वेज़ (रेप्सोल होंडा टीम) स्पेन में, नाकागामी स्टायरिया और टेरुएल में और कैल क्रचलो (एलसीआर होंडा कैस्ट्रोल) आरागॉन में।

Q1 में भागने के बाद, जोहान ज़ारको (एस्पोंसोरामा रेसिंग) ने क्वालीफाइंग में चौथा सबसे तेज़ समय निर्धारित किया, जो उन्हें सर्वश्रेष्ठ ड्राइवर का दर्जा देता है डुकाटी. वर्ष की शुरुआत में स्टायरिया में तीसरे स्थान के बाद से यह उनका सर्वश्रेष्ठ क्वालीफाइंग परिणाम था, हालांकि उन्होंने वहां पिट लेन से शुरुआत की थी।

हेड स्क्वेयर के लिए बस इतना ही। इससे पहले कि हम बाकी काम शुरू करें, यहां वह तालिका है जो हमारी याददाश्त को ताज़ा करती है...

वालेंसिया यूरोप मोटोजीपी™	2019	2020
FP1	1'31.455 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)	1'42.063 जैक मिलर (यहाँ देखें)
FP2	1'30.735 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)	1'32.528 जैक मिलर (यहाँ देखें)
FP3	1'30.232 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)	1'40.007 जोहान ज़ारको (यहाँ देखें)
FP4	1'30.484 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)	1'41.573 मिगुएल ओलिवेरा (यहाँ देखें)
Q1	1'30.538 एलेक्स रिन्स (यहाँ देखें)	1'40.771 मिगुएल ओलिवेरा (यहाँ देखें)
Q2	1'29.978 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)	1'40.434 पोल एस्पारगारो (यहाँ देखें)
जोश में आना	1'31.136 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)	1'32.251 जोन मीर (यहाँ देखें)
कोर्स	मार्केज़, क्वार्टारो, मिलर (यहाँ देखें)	1'31.955 जोन मीर
अभिलेख	1'29.401 जॉर्ज लोरेंजो (2016)

जोन मीर (टीम सुज़ुकी एक्स्टार), चैंपियनशिप के वर्तमान लीडर, ने इस सीज़न में केवल चार बार पहली दो पंक्तियों से शुरुआत की है। यूरोपीय जीपी से पहले, उन्होंने ऑस्ट्रिया और आरागॉन में छठे और स्टायरिया में तीसरे स्थान पर शुरुआत की।

एलेक्स एस्परगारो (अप्रिलिया रेसिंग टीम ग्रेसिनी) छठे स्थान पर योग्य है, लेकिन नीले झंडे का सम्मान करने में विफल रहने के कारण दंडित होने के बाद ग्रिड पर तीन स्थान गिर जाएगा। बहुत बुरा, क्योंकि 2002 में मोटोजीपी युग की शुरुआत के बाद से वालेंसिया में अप्रिलिया राइडर के लिए यह सबसे अच्छा क्वालीफाइंग परिणाम था...

टेरुएल में विजेता, फ्रेंको मोर्बिडेली (पेट्रोनास यामाहा एसआरटी) को शुरुआती ग्रिड पर नौवें स्थान से संतोष करना होगा। एक स्थिति जो फिर भी उन्हें पहले यामाहा सवार के रूप में स्थान देती है। दूसरी ओर, ग्रिड पर सर्वश्रेष्ठ स्थान पर रहने वाले यामाहा राइडर के लिए इस साल क्वालीफाइंग में यह सबसे खराब स्थिति है।

के शानदार प्रदर्शन के लिए धन्यवाद पोल एस्परगारो, मिगुएल ओलिवेरा (रेड बुल KTM Tech3) और ब्रैड बाइंडर (रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग), यह पहली बार है कि तीन केटीएम राइडर्स ने मोटोजीपी क्वालीफाइंग में खुद को शीर्ष 10 में पाया है।

वर्तमान में चैम्पियनशिप में दूसरे स्थान पर, फैबियो क्वाटरारो (पेट्रोनास यामाहा एसआरटी) दूसरी तिमाही के बाद 11वें स्थान पर है। पिछले साल प्रीमियर श्रेणी में शामिल होने के बाद यह पहली बार है जब उन्होंने शीर्ष 2 से बाहर क्वालिफाई किया है।

मवरिक वीनलेस (मॉन्स्टर एनर्जी यामाहा मोटोजीपी), जिसने 2018 में वालेंसिया में पोल ​​पोजीशन हासिल की थी, केवल 15वें स्थान पर रहा, जो 2015 में मोटोजीपी क्लास में शामिल होने के बाद से उसका सबसे खराब क्वालीफाइंग परिणाम है। हालांकि, कैटलन हरी बत्ती के पांच सेकंड बाद कल पिट लेन से शुरू होगा। , सीज़न के लिए इंजनों के अपने कोटे को पार करने के दंड के रूप में...

यह हवा में 22,7° और ट्रैक पर 27,9° होता है। सूर्य के नीचे आदर्श स्थितियाँ।

यदि इस सप्ताह के अंत में हमारे पास कोई नया विजेता हो तो क्या होगा?

ड्राइवर 27 चक्करों के लिए प्रस्थान करेंगे। याद रखें कि विनालेस पिटलेन से शुरू होगा।

यह पोल एस्पारगारो ही हैं जो पहले मोड़ के अंत में रिंस और नाकागामी से आगे सैनिकों का नेतृत्व करते हैं। मीर और ओलिवेरा चौथे और पांचवें स्थान पर हैं।

एलेक्स एस्पारगारो के साथ लड़ाई में क्वार्टारो का पतन।

सामने स्थिति बदल गई है: रिंस ने पोल एस्पारगारो, मीर, ओलिवेरा और नाकागामी से आगे बढ़त ले ली है।

पिछले जीपी के दौरान मिलर के साथ टक्कर के बाद ब्रैड बाइंडर के लिए लंबी लैप

सवाडोरी बारी 14 में दुर्घटनाग्रस्त हो गई

मीर आक्रामक हो जाता है और केटीएम राइडर को पार कर जाता है, वह अब दूसरे स्थान पर है।

विनालेस 17वें, ट्राइकलर ज़ारको 6वें और क्वार्टारो 18वें स्थान पर हैं।

रॉसी को ट्रैक के किनारे रोका गया है। यांत्रिक समस्या. ? वह 13वें स्थान पर थे.

बगनिया टर्न 2 में गिरता है, क्रचलो भी टर्न 8 में गिरता है

10 लैप्स के साथ शीर्ष 20 इस प्रकार हैं: रिंस, मीर, पोल एस्पारगारो, ओलिवेरा, नाकागामी, ज़ारको, मिलर, मॉर्बिडेली, एलेक्स मार्केज़ और डोविज़ियोसो। 

क्वार्टारो और विनालेस 15वें और 16वें स्थान पर हैं। केवल मॉर्बिडेली 8वें स्थान के साथ अच्छा प्रदर्शन कर रही है। आगे सुज़ुकी अच्छी स्थिति में हैं, रिंस और मीर अपनी भूमिका निभा रहे हैं और प्रत्येक लैप के साथ सुधार कर रहे हैं।

सबसे आगे छह लड़ रहे हैं: रिन्स, मीर, पी.एस्पार्गारो, ओलिवेरा, नाकागामी और ज़ारको

मिलर द्वारा ज़ारको की खिंचाई की जा रही है।

क्वार्टारो चाबुक मार रहा है, उसने अभी अंक दर्ज किए हैं, वह 15वें स्थान पर है। विनालेस 14वें स्थान पर हैं।

तीन लोगों ने, रिंस, मीर और एस्पारगारो ने गोल से 12 लैप की दूरी तोड़ दी। नाकागामी, ओलिवेरा और ज़ारको के बीच लड़ाई के पीछे।

मीर अपने साथी के पीछे दब जाता है। वह इसे पास कर लेता है...वह दौड़ का नया नेता है। उसने रिन्स की एक गलती का फायदा उठाया, जिसने थोड़ा सा विचलन किया, मीर चूहे के बिल में भाग गया...!

पोल एस्पारगारो भी रिन्स व्हील पर लौट आया। मिलर ने छठा स्थान हासिल करने के लिए ज़ारको पर घात लगाने का प्रयास किया, यह काम नहीं आया, फ्रांसीसी ने विरोध किया।

शीर्ष 10 इस प्रकार है जिसमें 7 लैप्स बाकी हैं: मीर, रिन्स, एस्परगारो, नाकागामी, ओलिवेरा, ज़ारको, मिलर, एलेक्स मार्केज़, डोविज़ियोसो और बाइंडर

क्वार्टारो और विनालेस 15वें और 14वें स्थान पर बने हुए हैं।

सामने, मीर अनियंत्रित हो गया...

मिलर 4 राउंड शेष रहते हुए ज़ारको से छुटकारा पाने में सफल हो गया। ऑस्ट्रेलियाई छठे स्थान पर है।

टर्न 1 में एलेक्स मार्केज़ का पतन जो डोविज़ियोसो पर हमला करने की कोशिश कर रहा था।

डोविज़ियोसो ज़ारको के संपर्क में है। डुकाटी अधिकारी उसके पास से गुजरता है। बाइंडर को भी फायदा, अब 9वें नंबर पर है तिरंगा

अंतिम लैप और मीर रिंस, पोल एस्पारगारो, नाकागामी और ओलिवेरा से आगे बने हुए हैं

रिंस और एस्पारगारो के आगे मीर की जीत। ज़ारको 9वें, क्वार्टारो 14वें। 

पूर्ण परिणाम:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम