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सत्र के अंत तक लेख लाइव अपडेट किया गया।

यह 22वीं बार है कि सर्किट रिकार्डो टोर्मो ने 1999 में पहली यात्रा के बाद से ग्रैंड प्रिक्स की मेजबानी की है। ट्रैक का नाम स्पेनिश रेसर रिकार्डो टोरमो के नाम पर रखा गया है, जिन्होंने 50 और 1978 में बुल्टाको के लिए 1981 सीसी का खिताब जीता था।

वालेंसिया जरामा (1991) और सर्किट डी बार्सिलोना - कैटलुन्या (1992 से 1995 तक) के साथ यूरोपीय ग्रां प्री की मेजबानी करने वाला तीसरा अलग ट्रैक है, लेकिन यह पहली बार है कि मोटोजीपी के बाद से वालेंसिया ने सीज़न की अंतिम दौड़ की मेजबानी नहीं की है। युग.

के बीच यामाहा पर लगाया गया जुर्माना et वैलेंटिनो रॉसी इस समय समय के विरुद्ध जिस दौड़ में है, खबर स्पष्ट रूप से वालेंसिया में रिकार्डो टोरमो सर्किट पर होने वाले यूरोपीय ग्रां प्री की शुरुआत में इवाता के लोगों पर केंद्रित है।

पसंद मार्क मारक्वेज़ अभी भी अनुपस्थित है, हमने निस्संदेह पहले मामले के बारे में बात करना समाप्त नहीं किया है जबकि दूसरे के बारे में सस्पेंस जारी है, लेकिन मोटोजीपी समाचार तीन ट्यूनिंग फोर्क्स तक ही सीमित नहीं है और पैडॉक के बाकी हिस्सों के लिए, चर्चा का विषय मौसम से भी संबंधित है। चेस्ट के ऊपर कल विशेष रूप से बुरा था और आज थोड़ा सुधार होने की उम्मीद है।

हम देखेंगे कि क्या यह मामला है और इस बीच, चूंकि इवाटा ड्राइवर एफआईएम के फैसले से प्रभावित नहीं हुए थे, चैंपियनशिप में स्थिति वैसी ही बनी हुई है: विश्व खिताब की दौड़ में अभी भी वास्तविक रूप से 3 ड्राइवरों के लिए 75 दौड़ें पूरी करनी हैं और 6 अंक जीतने की संभावना है !

संयोग से, हम इसकी शुरुआत का निरीक्षण करना जारी रखेंगे गैरेट गेरलॉफ यामाहा पर और लोरेंजो सावाडोरिक अप्रिलिया की अनुपस्थिति पर ध्यान देते हुए de इकर लेकुओना Tech3 पर.

आज सुबह, गीली राह पर, जैक मिलर, फ्रेंको मॉर्बिडेली, स्टीफ़न ब्रैडल, जोहान ज़ारको, एलेक्स मार्केज़, डेनिलो पेट्रुकी, पोल एस्पारगारो, मिगुएल ओलिवेरा, एंड्रिया डोविज़ियोसो और मेवरिक विनालेस जबकि Q2 के लिए पूर्व-अर्हताप्राप्त फैबियो क्वाटरारो कठिनाई में दिखाई दिया जबकि, इसके विपरीत, गैरेट गेरलॉफ बहुत अच्छा प्रभाव डाला.

आज दोपहर, बारिश रुक गई और गीले ट्रैक को Moto3 द्वारा प्रक्षेप पथ पर सुखाया गया, हवा में तापमान 20° और ज़मीन पर 19° था।

अब लाइव होने का समय आ गया है!

वालेंसिया यूरोप मोटोजीपी™

2019

2020

FP1

1'31.455 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)

1'42.063 जैक मिलर (यहाँ देखें)
FP2

1'30.735 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)

1'32.528 जैक मिलर (यहाँ देखें)
FP3

1'30.232 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)

FP4

1'30.484 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)

Q1

1'30.538 एलेक्स रिन्स (यहाँ देखें)

Q2

1'29.978 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)

जोश में आना

1'31.136 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)

कोर्स

मार्केज़, क्वार्टारो, मिलर (यहाँ देखें)

अभिलेख

1'29.401 जॉर्ज लोरेंजो (2016)

जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं... जोन मीर ट्रैक पर उतरने वाला पहला व्यक्ति है। को छोड़कर हर कोई चिकने टायरों पर है टीटो रबात, एलेक्स मार्केज़ और ताकाकी नाकागामी।

मवरिक वीनलेस हमेशा कुछ मिनटों के लिए अपने बॉक्स में रहकर अपने इंजन को बचाता है।

जोन मीर थोड़ा गर्म होने से पहले 1'41.581 में पहला संदर्भ दर्ज किया।

मौसम बहुत अनिश्चित है, अच्छा समय प्राप्त करने के लिए पहले मिनटों का लाभ उठाना एक बहुत ही उचित रवैया प्रतीत होता है...

दानिलो पेत्रुकी अगले पास पर 1'40.894 में कमान संभाली लेकिन सुजुकी राइडर ने 1'39.067 में फिर से बढ़त हासिल कर ली।

समय बहुत तेजी से नीचे चला जाता है और पोल एस्परगारो 1 मिनट के बाद 37.254'10 लगाता है। ये डराता नहीं जैक मिलर जो छिड़काव करने में असफल होने के बाद मवरिक वीनलेस, 1'37.029 में बढ़त लेता है।

हम यहीं नहीं रुकते और दानिलो पेत्रुकी तो मिगुएल ओलिवेरा टेक3 ड्राइवर ने 1'36.431 और फिर 1'35.754 हासिल करके अपना नाम रैंकिंग में सबसे ऊपर रखा।

दुनिया अब चिकने टायरों पर है और गैरेट गेरलॉफ प्रभावित करना जारी रखा, 12 सेकंड में 1,5वां स्थान!

एक घंटे की इस लुभावनी पहली तिमाही के अंत में, जैक मिलर, स्पष्ट रूप से किसी अन्य ग्रह पर, अपनी डुकाटी को 1'35.258 और फिर 1'34.613 में पहले स्थान पर रखता है। वह अपने साथी से आगे निकल जाता है फ्रांसेस्को बगनिया, आज सुबह गिरने का शिकार।

हम वह सीखते हैं मेवरिक विनालेस दौड़ के लिए छठे इंजन का उपयोग करेगा, और इसलिए दौड़ पिट लेन से शुरू होगी।

मध्य सत्र में बड़ा आश्चर्य हुआ जब गैरेट गेरलॉफ, फिर आठवां, पहले दो सेक्टरों को लाल रंग में रोशन करता है!

फिर पदानुक्रम की रचना की जाती है ताकाकी नाकागामी, फ्रांसेस्को बगनिया, जैक मिलर, एलेक्स मार्केज़, गैरेट गेरलॉफ, डेनिलो पेट्रुकी, फैबियो क्वार्टारो, जोहान ज़ारको, एंड्रिया डोविज़ियोसो और पोल एस्पारगारो।

कुछ भी स्थिर नहीं दिखता और एक सेकंड भी ऐसा नहीं जाता जब कोई सेक्टर लाल न हो, यह एक संकेत है कि समय में लगातार सुधार हो रहा है। इसलिए, मिगुएल ओलिवेरा चेकर ध्वज से 1'34.423 16 मिनट में नेतृत्व पुनः प्राप्त करता है...

दो मिनट बाद बारी आती हैएलेक्स रिंस 1'34.320 में परिचालन को निर्देशित करने के लिए।

जैक मिलर वहाँ रुकने का इरादा नहीं रखता और अपने GP 20 को उसकी सीमा तक धकेल देता है: 1'33.832।

पर भी वही रवैया पोल एस्पारगारो सीधे 16'1 में अपने आरसी33.229 के साथ।

सत्र के अंत से छह मिनट बाद, यामाहा दिखना शुरू हो रही है मवरिक वीनलेस दूसरे स्थान पर, फ्रेंको मोर्बिडेली पांचवां और फैबियो क्वाटरारो छठा.

इटालियन ने बिना गिरे बजरी से गुजरने से पहले दूसरा स्थान भी हासिल किया।

ऐसी बात नहीं है दानिलो पेत्रुकी जो गुरुत्वाकर्षण के बिना 14 वर्ष की आयु में कोलतार का स्वाद चखेगा। वह वापस भागता हुआ आता है लेकिन उसे इनाम नहीं मिलेगा, उसकी दूसरी बाइक तैयार नहीं हो पा रही है...

कैल क्रचलोकंधे से विकलांग होने के बावजूद, वह अपनी होंडा को अस्थायी दूसरे स्थान पर ले गया।

आखिरी दौर देखता है फ्रेंको मोर्बिडेली रैंकिंग के शीर्ष पर जाने के लिए, लेकिन चरम सीमा पर, जैक मिलर आश्चर्यजनक रूप से 1'32.528 से आगे अपनी डुकाटी लगाकर अपने सुबह के प्रदर्शन की पुष्टि करता है Aleix एस्पारगारो !

कैल क्रचलो देखता है कि उसका अंतिम मोड़ रद्द हो गया है, जो अनुमति देता है जोन मीर शीर्ष 10 में प्रवेश करने के लिए... जो कि मामला नहीं है जोहान ज़ारको.

वीडियो पर आखिरी 6 मिनट...


वालेंसिया में मोटोजीपी यूरोपियन ग्रां प्री की एफपी2 रैंकिंग:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम

पायलटों पर सभी लेख: जैक मिलर

टीमों पर सभी लेख: अल्मा प्रामैक