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0,005 सेकंड आगे के पक्ष में फैबियो क्वाटरारो (मॉन्स्टर एनर्जी यामाहा मोटोजीपी™) चालू फ्रांसेस्को बगनाइया (डुकाटी लेनोवो टीम) वह अंतर था जिसने रिकार्डो टॉर्मो सर्किट में वालेंसिया मोटोजीपी ग्रांड प्रिक्स के पहले दिन के अंत में दो विश्व खिताब के दावेदारों को अलग कर दिया।

सामान्य प्रक्रिया एक बार फिर से दोहराई जाने लगती है: फैबियो क्वाटरारो शुरू से ही बहुत तेज़ है, और वास्तव में FP1 पर हावी है, फिर समय के हमले के समय डुकाटी को झुकना पड़ा, जब उन्होंने नरम रियर टायरों पर स्विच किया।

इस प्रकार हम संयुक्त अनंतिम रैंकिंग में पहले तीन स्थानों पर तीन डेस्मोसेडिसी पाते हैं, लुका मारिनी (मूनी वीआर46 रेसिंग टीम) 1'30.217 के समय से आगे जॉर्ज मार्टिन (प्राइमा प्रामैक रेसिंग) दसवें स्थान से पीछे और जैक मिलर (डुकाटी लेनोवो टीम) केवल 23/1000 आगे। मार्क मारक्वेज़ (रेप्सोल होंडा टीम), बायीं ओर मुड़ने वाले सर्किट के विशेषज्ञ, एनिया बास्तियानिनि (ग्रेसिनी रेसिंग मोटोजीपी™), मिगुएल ओलिवेरा (रेड बुल केटीएम फ़ैक्टरी रेसिंग), जोहान ज़ारको (प्राइमा प्रामैक रेसिंग), फैबियो क्वाटरारो, फ्रांसेस्को बगनाइया et ब्रैड बाइंडर (रेड बुल केटीएम फ़ैक्टरी रेसिंग) ने शीर्ष 10 को पूरा किया, जिसने फिलहाल, योग्यता 2 में सीधे प्रवेश प्राप्त कर लिया है।

लेकिन इस सूची को अंतिम रूप देने से पहले अभी भी एक आखिरी सत्र है, और अंतराल इतना कड़ा है, पहले 10 को 0,3 सेकंड के भीतर रखा गया है, कि फिलहाल किसी के लिए कुछ भी निश्चित नहीं है, एफपी5 के आखिरी 2 बेहद विवादित मिनटों की छवि:

अधिक जानने से पहले, चूँकि 24 ड्राइवर हवा में 45° और ज़मीन पर 16° तापमान वाले बेदाग नीले आकाश के नीचे 36 मिनट के इस तीसरे निःशुल्क अभ्यास सत्र की तैयारी कर रहे हैं, आइए इन कुछ मिनटों के लाइव प्रसारण का लाभ उठाएँ धन्यवाद। आधिकारिक वेबसाइट पर मोटोजीपी.कॉम:

 मोटोजीपी™ वैलेंस

 2021

2022

FP1

1'40.569 इकर लेकुओना (यहाँ देखें)

1'31.399 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)
FP2

1'30.927 जैक मिलर (यहाँ देखें)

1'30.217 लुका मारिनी (यहाँ देखें)
FP3

1'30.529 एलेक्स एस्पारगारो (यहाँ देखें)

1'29.921 जैक मिलर (यहाँ देखें)
FP4

1'31.208 ताकाकी नाकागामी (यहाँ देखें)

Q1

1'30.673 एलेक्स रिन्स (यहाँ देखें)

Q2

1'29.96 जॉर्ज मार्टिन (यहाँ देखें)

जोश में आना

1'31.082 जोन मीर (यहाँ देखें)

कोर्स

बगनिया, मार्टिन, मिलर (यहाँ देखें)

अभिलेख

1'29.401 जॉर्ज लोरेंजो (2016)

 

जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं... फ्रेंको मॉर्बिडेली पहले शुरू करने की परंपरा को फिर से शुरू किया, फैबियो क्वाटरारो सबसे आखिर में छोड़ने का.

 

 

न्यूमेटिक्स के संदर्भ में, हम तुरंत उस पर ध्यान देते हैं मार्क मारक्वेज़ और कुछ अन्य ड्राइवरों ने मुलायम टायर रख लिए।

 

लॉन्च लैप से, मार्को बेज़ेकची टर्न #7 में तेज गति से गिरता है और बॉस की आंखों के सामने उसकी मोटरसाइकिल में आग लग जाती है।

 

 

ड्राइवर उठता है लेकिन 2 मिनट के बाद लाल झंडे के साथ सत्र बाधित हो जाता है।

 

 

रुकावट बहुत ही कम समय तक रहती है लेकिन डैरिन बाइंडर शुरू से ही गलती करता है.

पहले उड़ान दौर के अंत में, यह है राउल फर्नांडीज जो 1'32.468 में पहला संदर्भ दर्ज करता है ब्रैड बाइंडर निम्नलिखित परिच्छेद पर 1'31.382 में: केटीएम अच्छी स्थिति में हैं!

दुर्भाग्य से, अब बारी है राउल फर्नांडीज मोड़ #10 पर गति संबंधी गलती करना। स्पैनिश पायलट थोड़ा लड़खड़ाते हुए उठता है और दूर चला जाता है.

 

 

इस बीच, फ्रेंको मोर्बिडेली तालिका के शीर्ष पर 1'31.336 दर्ज किया गया लेकिन तभी ब्रैड बाइंडर जिसने 1'31.382 में फिर से बढ़त हासिल कर ली।

जोहान ज़ारको ठीक आगे 1'31.294 में कमांड लेता है मार्क मारक्वेज़, लेकिन अभी तक किसी ने भी अपने समय में पहले दिन से सुधार नहीं किया है।

एक घंटे की पहली तिमाही के अंत में, जब ड्राइवर अपने बक्सों में लौटने लगते हैं, एनिया बास्तियानिनि फिर, मोड़ #10 पर, अपनी डुकाटी पर नियंत्रण खो देता है ब्रैड बाइंडर #4 में भी ऐसा ही करता है।

 

 

सत्र का पदानुक्रम, फिलहाल कोई विशेष महत्व नहीं रखता, इसलिए प्रस्तुत करता है जोहान ज़ारको सामने जोन मीर, मार्क मार्केज़, मिगुएल ओलिवेरा, ब्रैड बाइंडर, फैबियो क्वार्टारो, एलेक्स एस्परगारो, एलेक्स रिंस, जैक मिलर, फ्रेंको मॉर्बिडेली, जॉर्ज मार्टिन, रेमी गार्डनर, कैल क्रचलो, एलेक्स मार्केज़, मेवरिक विनालेस, फ्रांसेस्को बग्निया, फैबियो डि जियानानटोनियो, ताकाकी नाकागामी, पोल एस्परगारो, लुका मारिनी, राउल फर्नांडीज, डैरिन बाइंडर, मार्को बेज़ेची और एनिया बस्तियानिनी जिसने अभी तक कोई समय रिकार्ड नहीं किया है।

फिर हमें बॉक्स में यामाहा सैडल फिन मिलता है। कैल क्रचलो...

 

 

ताकाकी नाकागामी मोड़ #4 पर गलती करता है, जिसके कुछ देर बाद ही गलती हो जाती है मवरिक वीनलेस.

 

 

जोहान ज़ारको 1'30.908 तक सुधार हुआ लेकिन चेकर ध्वज से 18 मिनट जोन मीर एक नरम पिछला टायर पार करता है और 1'30.705 दर्ज करता है, फिर अगले पास पर 1'30.657 दर्ज करता है।

यह एक संकेत है, और जैक मिलर 1'30.095 में बढ़त ले ली, जो सप्ताहांत का अब तक का सबसे अच्छा समय है।

 

 

मिगुएल ओलिवेरा फिर सत्र में दूसरा स्थान प्राप्त किया लेकिन पहले दिन से अपना समय नहीं सुधारा और कुल मिलाकर छठे स्थान पर रहे।

मार्को बेज़ेकची दूसरी बार गलती करता है, इस बार मोड़ #6 पर।

फैबियो क्वाटरारो फिर सत्र की दूसरी बार, संयुक्त में तीसरी बार, 2/10 से पीछे हो जाता है जैक मिलर.

चेकर वाले झंडे से चार मिनट, एलेक्स रिंस सत्र की तीसरी बार, कुल मिलाकर पांचवीं बार हासिल किया।

अब हर कोई नरम रियर टायर पर है और इसमें कई सुधार हुए हैं: ब्रैड बाइंडर फिर तीसरी बीट करता है जोहान ज़ारको 1'30.026 में अनंतिम पोल स्थिति लेता है।

लेकिन हम यहीं नहीं रुकते जैक मिलर 1'30 में 1'29.921 का आंकड़ा पार कर गया।

फैबियो क्वाटरारो कसकर चिपक जाता है और सब कुछ दे देता है...

 

 

आखिरी क्षणों में, फ्रांसेस्को बगनाइया ईंधन खत्म होने और धक्का दिए जाने से पहले, वापस सातवें स्थान पर आ गया, कुल मिलाकर नौवें स्थान पर जॉन ज़ारको.

 

 

अंत में, जैक मिलर, जोहान ज़ारको, ब्रैड बाइंडर, लुका मारिनी, फैबियो क्वार्टारो, मार्क मार्केज़, एलेक्स एस्पारगारो, जॉर्ज मार्टिन, फ्रांसेस्को बगनिया और जोन मीर इसलिए Q2 के लिए पूर्व-अर्हता प्राप्त हैं।

एफपी13 के लिए दोपहर 30:4 बजे मिलते हैं!

 

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क्रेडिट रैंकिंग: मोटोजीपी.कॉम

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