मोटोजीपी वालेंसिया एफपी3 लाइव: एस्परगारोस के बीच मिश्रित भाग्य, रॉसी प्रसन्न!

24वीं बार सर्किट रिकार्डो टोरमो वेलेंसिया के पास एक ग्रैंड प्रिक्स की मेजबानी करेगा, 1999 में पहले संस्करण के बाद से जिसमें जीत देखी गई थी रेगिस लैकोनी प्रमुख श्रेणी में.

दिन का पहला निःशुल्क अभ्यास सत्र, एफपी3, हमेशा की तरह इस सप्ताह के अंत में मोटोजीपी में प्रवेश करने वाले 21 सवारों के लिए आखिरी मौका है (यहां नोट करें) की नई अनुपस्थिति मार्क मारक्वेज़, इस सप्ताह के अंत में प्रतिस्थापित नहीं किया गया) Q2 के लिए सीधे अर्हता प्राप्त करने के लिए। वास्तव में इस सत्र के अंत में केवल दस स्थान सीधे प्रतिस्पर्धियों के लिए पहुंच योग्य हैं, अंतिम दो को Q1 के अंत में प्रदान किया जाएगा जो दोपहर की शुरुआत में होगा।

अभी के लिए, यहाँ उन दस ड्राइवरों के बारे में बताया गया है जो अर्हता के दूसरे भाग के लिए अस्थायी रूप से योग्य हैं संयुक्त काल का पदानुक्रम कल स्थापित किया गया : जैक मिलर, पोल एस्परगारो, पेको बगनाइया, एलेक्स रिंस, जॉर्ज मार्टिन, ताकाकी नाकागामी, जोन मीर, ब्रैड बाइंडर, एंड्रिया डोविज़ियोसो et जोहान ज़ारको.

कल के पहले दिन के बाद मिश्रित परिस्थितियाँ देखी गईं, और विशेष रूप से सुबह में गीले ट्रैक का सामना करना पूरे पैडॉक के लिए आश्चर्य की बात थी FP1 के दौरान, इस शनिवार के पहले सत्र में बहुत हल्की स्थितियाँ पेश की गईं, आसमान में निश्चित रूप से अभी भी बहुत बादल छाए हुए थे, लेकिन जिसमें सूरज चमकने लगा था, वेलेंसिया क्षेत्र में एक खूबसूरत दिन की गारंटी थी।

हालाँकि, तापमान अभी भी अपेक्षाकृत कम बना हुआ है, अर्थात् हवा में 15°C और ट्रैक पर 14°C, बहुत हल्की पूर्वी हवा चल रही है जिससे ड्राइवरों को परेशानी नहीं होनी चाहिए। हम आपको याद दिलाते हैं कि कल ट्रैक की स्थितियाँ विशेष रूप से पेचीदा साबित हुईं, जैसा कि हमने कहा, उनकी बहुमुखी प्रतिभा के कारण, लेकिन स्पैनिश टरमैक पर पूरे दिन बनी ठंडक के कारण भी।

सबूत के तौर पर, इस सीज़न में कभी-कभी प्रमुख सवारों की कई दुर्घटनाएँ: दो आधिकारिक डुकाटी सवारों दोनों ने गलतियाँ कीं, जैसे फैबियो क्वार्टारो, या और भी डेनिलो पेत्रुकी. इसमें कोई संदेह नहीं है कि आज अच्छी प्रगति करने और गुणवत्तापूर्ण परिणाम का लक्ष्य रखने के लिए थोड़े से अंतराल से बचना और ड्राइविंग समय को अधिकतम करना महत्वपूर्ण होगा।

जैसे ही ड्राइवर इन FP3s के लिए तैयारी करते हैं, आइए आधिकारिक वेबसाइट की बदौलत इन कुछ लाइव पलों का लाभ उठाएं मोटोजीपी.कॉम :

मोटोजीपी™	वैलेंस- 2 2020	2021
FP1	1'30.829 ताकाकी नाकागामी (यहाँ देखें)	1'40.569 इकर लेकुओना (यहाँ देखें)
FP2	1'30.622 जैक मिलर (यहाँ देखें)	1'30.927 जैक मिलर (यहाँ देखें)
FP3	1'30.168 फ्रेंको मॉर्बिडेली (यहाँ देखें)	1'30.529 एलेक्स एस्पारगारो (यहाँ देखें)
FP4	1'30.895 एलेक्स रिन्स (यहाँ देखें)
Q1	1'30.810 ब्रैड बाइंडर (यहाँ देखें)
Q2	1'30.191 फ्रेंको मॉर्बिडेली (यहाँ देखें)
जोश में आना	1'31.057 फ्रेंको मॉर्बिडेली (यहाँ देखें)
कोर्स	मॉर्बिडेली, मिलर, पोल एस्पारगारो (यहाँ देखें)
अभिलेख	1'29.401 जॉर्ज लोरेंजो (2016)

FP3 धागा:

आइए इस तीसरे निःशुल्क अभ्यास सत्र के लिए चलें! जोन मीर et फ्रेंको मोर्बिडेली वे पिट लेन छोड़ने और घड़ी को छेड़ने के लिए सबसे पहले आते हैं।

को छोड़कर, अधिकांश सवार आगे और पीछे दोनों तरफ मध्यम टायर का उपयोग करते हैं ताकाकी नाकागामी और पोल एस्परगारो.

मुझे पहली बार सेट होता है लेकिन जल्दी ही आगे निकल जाता है मिगुएल ओलिवेरा 1'33.404 में.

मुझे et ओलिविएरा कालानुक्रमिक सुधारों के साथ एक दूसरे को प्रतिक्रिया दें। अभी के लिए, पुर्तगालियों ने 1'32.444 के निशान के साथ नियंत्रण बरकरार रखा है।

आस-पास पोल एस्परगारो सबसे तेज़ होना. होंडा राइडर प्रथम स्थान प्राप्त करता है और 1'31 विंडो को पार करने वाला दिन का पहला राइडर है।

दिन की सही शुरुआत करने के लिए शोल्डर कैमरे से कुछ तस्वीरें!

एलेक्स एस्परगारो आगे 1'31.544 में सत्र की बागडोर संभालता है मुझे जिसमें अभी सुधार हुआ है.

फिलहाल, फ्रांसीसी शीर्ष 10 से आगे बढ़ रहे हैं। वास्तव में, क्वार्टारो 13वें स्थान पर और ज़ारको 15वें स्थान पर है।

नाकागामी आक्रमण पर जाता है और अनंतिम सर्वश्रेष्ठ समय के दसवें हिस्से से भी कम समय में दूसरे स्थान पर पहुंच जाता हैएलेक्स एस्परगारो. जापानी अब पीछे की तरफ सॉफ्ट के साथ सवारी करने वाले एकमात्र व्यक्ति हैं, पोल एस्परगारो माध्यम पर सेट के बाकी सदस्यों की तरह अपना मन बदल लिया है।

क्वार्टारो शीर्ष 10 में बाल-बाल बचे। यदि उसे Q2 का सीधा टिकट पाना है तो उसे फिर से लड़ना होगा। उसकी तरफ ज़ारको डुकाटी से निकल रहे धुएं के साथ अपने बॉक्स में लौटता है।

चक्कीवालाकल के सर्वश्रेष्ठ निरपेक्ष समय के लेखक और इस समय भी संयुक्त समय का नेतृत्व कर रहे हैं, अभी भी इन एफपी 3 के दौरान शानदार प्रदर्शन दिखा रहे हैं, जिसमें वह तीसरे स्थान पर हैं।

पोल एस्परगारो प्रगति में, वह दूसरे स्थान पर चढ़ गया है और अपने भाई से केवल नौ सौवां करीब है।

मार्टिन अपनी ओर से, सत्र में सातवें स्थान पर है, और सामने हार्ड टायर का उपयोग करने वाला एकमात्र ड्राइवर है। यह देखना दिलचस्प होगा कि आने वाले मिनटों में यह विकल्प रंग लाएगा या नहीं।

एलेक्स एस्परगारो, पहले से ही इन FP3s के शीर्ष पर, संतुष्ट नहीं दिख रहा है और उसने अभी भी महत्वपूर्ण समय लाभ प्राप्त करने के विचार से अपने अप्रिलिया आरएस-जीपी के पीछे नरम टायर फिट किया है।

बंधक पीछे के नरम टायर के साथ भी विकसित होता है, लेकिन बहुत कम सफलता के साथ। दक्षिण अफ़्रीकी वास्तव में इस सत्र के दौरान 17वें स्थान पर है...

केटीएम राइडर आखिरकार प्रगति कर रहा है, वह चौथे स्थान पर आ गया है! के प्रदर्शन पर भी नजर रखें फ्रेंको मोर्बिडेली, अपने यामाहा के पीछे सॉफ्टवेयर से भी सुसज्जित है।

सबसे आगे एलेक्स एस्परगारो अभी भी बढ़त बरकरार है, लेकिन सबसे कम अंतर से नाकागामी. एक हजारवां भाग दो व्यक्तियों को अलग करता है, जो 1'30 विंडो के भीतर प्रगति करने वाले एकमात्र व्यक्ति हैं।

सत्र के अंत में टायरों के विकल्प अधिक विविध होने लगे हैं। मुझे बस नरम टायर लगाओ, जैसेएलेक्स मार्केज़, ज़ारको, चक्कीवाला, ओलिविएरा, क्वार्टारो, Dovizioso, मारिनी या और भी बस्तियानिनी.

फ्रंट हार्ड टायर को भी पसंद किया जाता है ज़ारको, ओलिविएरा et Dovizioso.

Morbidely तीसरे स्थान पर प्रगति करता है और बदले में पीछे के नरम टायर का लाभ उठाता है।

की बहुत बड़ी गिरावट पोल एस्परगारो बदले में 13. स्पैनियार्ड सचेत है लेकिन दर्द में है और अभी भी जमीन पर है...

रेप्सोल होंडा टीम के एकमात्र प्रतिनिधि को स्ट्रेचर पर निकाला गया।

चक्कीवाला 1'30.547 में सर्वोत्तम समय लेता है, तीन दसवाँ आगे मुझे. ये दो व्यक्ति अब तक एकमात्र ऐसे व्यक्ति हैं जिन्होंने पिछले दिन की तुलना में अपने सर्वश्रेष्ठ समय में सुधार किया है।

अब और नहीं… बगनाइया, रबर के बहुत आक्रामक विकल्प (सामने कठोर टायर, पीछे नरम टायर) की मदद से, अस्थायी दूसरा स्थान लेने में कामयाब होता है, लेकिन फिर भी असफल रहता है, अपने टीम के साथी से 283 हजारवां पीछे।

हम अंतिम पाँच मिनटों के करीब पहुँच रहे हैं और समय फिर से गिर जाएगा... Morbidely दूसरे स्थान पर आगे चला जाता है नाकागामी, दो सवार जो इस प्रकार दो आधिकारिक डुकाटी सवारों के बीच डाले गए हैं।

पोल एस्परगारो तार्किक रूप से जांच के लिए मेडिकल सेंटर में है। उनकी दुर्घटना की छवियां प्रभावशाली हैं, संख्या 44 लंबे बाएं मोड़ पर तेज गति से एक हाईसाइड का शिकार हुई है जो मोड़ 13 का प्रतिनिधित्व करती है।

मार्टिन इस दौरान तीसरे स्थान पर पहुंच गया वैलेंटिनो रॉसी शीर्ष 10 में प्रवेश का अधिकार प्राप्त करने के लिए वह सब कुछ देता है। डॉक्टर सातवीं अनंतिम समय लेता है!

एलेक्स एस्परगारो, जिसका कल वालेंसिया में पहला दिन कठिन था, 1'30.529 के समय के साथ फिर से पहला स्थान हासिल करने में सफल रहा, या 18 हजारवां आगे। चक्कीवाला.

रॉसी दसवें स्थान पर है... क्या वह सीधे Q2 के लिए क्वालीफाई करने में सफल होगा?

हाँ यह हो गया! इतालवी ड्राइवर ने क्वालीफाइंग के दूसरे भाग के दौरान एक स्थान सुरक्षित करके वास्तविक प्रदर्शन किया!

तो यह सत्र का अंत है और यह देखने का समय है कि कौन से अन्य ड्राइवर पहले ही Q2 के लिए अर्हता प्राप्त कर चुके हैं... एलेक्स एस्परगारो इस प्रकार वह इन FP3 के दौरान अपने सर्वोत्तम समय का लाभ प्राप्त करता है चक्कीवाला, Morbidely, बगनाइया, मार्टिन, मुझे, नाकागामी, फ्रेंच ज़ारको et क्वार्टारोऔर इसलिए रॉसी.

वैलेंसियन समुदाय के मोटोजीपी ग्रांड प्रिक्स के एफपी3 के परिणाम:

 क्रेडिट रैंकिंग: Motogp.com