सर्किट के बिना दौड़ का आयोजन असंभव है। 70वीं शताब्दी के अंत में, रेसिंग के लिए आरक्षित स्थायी मार्ग काफी देर से विकसित हुए। लंबे समय तक, सड़क सर्किट बहुत लोकप्रिय थे, यहां तक कि उच्चतम स्तर पर भी। अस्तित्व के XNUMX से अधिक वर्षों में, विश्व मोटरसाइकिल स्पीड चैंपियनशिप प्रभावशाली संख्या में सर्किट से गुजरी है, कभी-कभी सिर्फ एक संस्करण के लिए। आइए मिलकर चैंपियनशिप के इतिहास के दस सबसे महत्वपूर्ण सर्किटों के नाम बताने का प्रयास करें।
चयन नियमों के साथ-साथ सम्मानजनक उल्लेखों को भी इसमें समझाया गया है
पहला भाग, यहां पाया गया. यह भाग अनुसरण करता है
पाँचवाँ, कल प्रकाशित।
नंबर 2: मुगेलो
मोटरसाइकिल ग्रां प्री का नया मंदिर मुगेलो दूसरे स्थान पर है। 34 से चैंपियनशिप में 1976 उपस्थिति, 1991 से चैंपियनशिप में उपस्थिति, थिएटर ऑफ़ इटालियन ग्रां प्री 1994 से लगातार और सभी प्रशंसकों के लिए पूजा स्थल वैलेंटिनो रॉसी, सभी एक रमणीय सेटिंग में। मुगेलो बिल्कुल वैसा ही है।
पिछले कुछ वर्षों में, यह धारणा और भी मजबूत हो गई है कि इटालियन राउंड कैलेंडर का मुख्य कार्यक्रम है। मानो, अनजाने में, टस्कनी में जीत अन्य जगहों की तुलना में अधिक मूल्यवान थी। पृथ्वी पर कुछ अन्य सर्किट ऐसे दिलचस्प हैं।
मुगेलो से निपटना एक दीवार से निपटने जैसा है, जो ज्यादातर समय पीली होती है। दबाव दस गुना बढ़ा दिया गया है, दांव कई गुना बढ़ा दिया गया है। अक्सर अच्छा होता है, मौसम एक "इवेंट रेस" के रूप में इस प्रतिष्ठा और सैकड़ों हजारों दर्शकों के आगमन में योगदान देता है।
यह मार्ग अपने आप में एक गहना है, मुगेलो के अभिभावकों द्वारा पॉलिश किया गया एक गहना, " डॉक्टर " आपके मन में। उल्लेखनीय क्षणों की कोई कमी नहीं है। पौराणिक व्याख्या से
2016 में लोरेंजो-मार्केज़1985 में स्पेंसर के डबल होने तक, सब कुछ चलता रहा।
किंवदंती की खोह. फोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट
मुगेलो एक सप्ताहांत में मोटोजीपी की सर्वोत्कृष्टता है। शानदार ट्रैक और सभी ड्राइवरों द्वारा सराहा गया, वहां मौजूद निश्चित प्रशंसक, शानदार प्रदर्शन की गारंटी। केवल एक सर्किट ही बेहतर काम करता है.
नंबर 1: एसेन
प्रथम स्थान के लिए किसी अन्य का चयन करना असंभव है।
एसेन 1949 और 2019 में मौजूद थे। लगातार 71 वर्ष इस स्तर पर अनंत काल है। एक वास्तविक पारंपरिक दौर, दौड़ भी अपरिहार्य है, हालांकि मार्ग में नवीनतम संशोधन, इसे छोटा करने के लिए 2000 के दशक के मध्य में किए गए, मोटोजीपी शो को कमजोर कर दिया।
« कैथेड्रल » अपने नाम के अनुरूप है। कुछ साल पहले तक, व्यावहारिक कारणों से दौड़ शनिवार को आयोजित की जाती थी, और इससे दौड़ को एक विशेष आकर्षण मिलता था। 2016 के बाद से सब कुछ सामान्य हो गया है और यह शर्म की बात है।
की जीत डच टीटी 1977 के दौरान विल हार्टोग अभी भी मुख्य स्टैंडों में गूँज उठती है, लेकिन यह अच्छा है वैलेंटिनो रॉसी जिसने हाल के वर्षों में सबसे अधिक प्रसन्नता व्यक्त की है। 2018 में, प्रीमियर श्रेणी ने हमें विभिन्न ब्रांडों के अधिकारियों को मिलाकर एक पौराणिक लड़ाई की पेशकश की। एक ऐसी दौड़ जिसे याद रखा जाएगा.
अंतिम चाल, विशेष रूप से बातचीत करना कठिन, समय के साथ कुछ ड्राइवरों के लिए क्रूर साबित हुई।
कॉलिन एडवर्ड्स 2006 में अपनी पहली ग्रां प्री जीत से केवल दो कोने दूर थे, लेकिन भाग्य ने कुछ और ही फैसला किया।
एन 2015, मार्केज़ ने वैलेंटिनो रॉसी को ओवरटेक करने का साहसिक प्रयास किया, लेकिन सफलता नहीं मिली।. यह घटना इस सीज़न की प्रगति की कुंजी थी, इससे उत्पन्न कलह का तो जिक्र ही नहीं किया गया। इसके अलावा, इस अविश्वसनीय फिनिश ने कुछ घंटे पहले मोटो 3 में घुटनों के बल बैठे निकलास एजो के जोरदार आगमन को ढक दिया। एक मुश्किल से विश्वसनीय तस्वीर जो तुरंत इतिहास की किताबों में दर्ज हो गई।
एक बड़ी लड़ाई, जैसा कि अक्सर एसेन में होता है। फोटो: बॉक्स रिपसोल
एसेन बाकियों से काफी ऊपर है, यह मोटरसाइकिल विश्व चैम्पियनशिप का दिल है। यह इससे अधिक प्रसिद्ध और प्रतिष्ठित नहीं हो सकता है, और यही कारण है कि बटावियन मार्ग इस रैंकिंग पर हावी है।
ड्राइवरों की तरह सर्किट भी शो के लिए आवश्यक हैं। यह एक एक्स फैक्टर है, हल करने के लिए एक समीकरण है; यही कारण है कि एक लेआउट बनाना और डिज़ाइन करना बेहद कठिन है। सवारों की सबसे बड़ी खुशी के लिए सुरक्षा में सबसे आगे, सबसे खूबसूरत गहनों से मोटोजीपी को लाभ मिलता है... और दर्शक.
शीर्ष 10 का सारांश:
नंबर 10: स्पा-फ्रैंकोरचैम्प्स
नंबर 9: मोंज़ा
नंबर 8: लगुना सेका
नंबर 7: फिलिप द्वीप
नंबर 6: जेरेज़
नंबर 5: वालेंसिया
नंबर 4: सुजुका
नंबर 3: स्नैफेल माउंटेन कोर्स / टूरिस्ट ट्रॉफी
नंबर 2: मुगेलो
नंबर 1: एसेन
कवर फ़ोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट
