बहुत/बहुत लंबे समय से प्रतीक्षित स्पैनिश ग्रांड प्रिक्स के बाद, जिसने हमें जेरेज़ सर्किट पर फैबियो क्वार्टारो के लिए शानदार जीत का पुरस्कार दिया, उसका तत्काल क्लोन, अंडालूसी ग्रांड प्रिक्स अब खुद को एक बहुत ही विशेष तनाव के साथ प्रस्तुत करता है।
की पूर्णतया अप्रत्याशित वापसी मार्क मार्केज़ उनके दाहिने ह्यूमरस फ्रैक्चर के बाद शायद इस सप्ताह के अंत में दिलचस्पी का मुख्य केंद्र होगा, होंडा राइडर के शनिवार को ट्रैक पर उतरने की उम्मीद है, लेकिन ऐसे कई सवाल भी हैं जिनके जवाब चैंपियनशिप के बाकी मैचों की भविष्यवाणी करना दिलचस्प होगा।
सबसे पहले, समय और पदानुक्रम कैसे विकसित होगा, जब ग्रां प्री के इतिहास में पहली बार, दो प्रतियोगिताएं एक ही सर्किट पर एक सप्ताह के अंतराल पर होंगी, और इससे भी अधिक, समान परिस्थितियों में? वैश्विक?
क्या होंडा और सुजुकी पहले रविवार के निराशाजनक प्रदर्शन के बाद चीजों को बदल पाएंगे? पहले अध्याय के तीन घायल लोग क्या कर पाएंगे? मार्क मारक्वेज़, एलेक्स रिंस et कैल क्रचलो ? और अंडालूसिया में इस टकराव के पहले संस्करण के दौरान यामाहा फैक्ट्री द्वारा स्पष्ट रूप से सामने आई इंजन समस्याओं के बारे में क्या?
फैबियो क्वाटरारो क्या वह जेरेज़ डे ला फ्रोंटेरा ट्रैक पर लगातार तीसरी बार नई पोल पोजीशन दोहरा पाएगा? जैक मिलर क्या वह, जैसा वह सोचता है, मंच पर शामिल हो पाएगा?
बहुत सारे प्रश्न हैं जिनका यह पहला निःशुल्क अभ्यास सत्र, जिसे हम "जेरेज़ 2" कहते हैं, कुछ उत्तर देना शुरू करेगा, उक्त सत्र के 26 मिनट की शुरुआत में हवा में तापमान 27° और ट्रैक पर 45° होगा।
बल्कि आश्चर्यजनक रूप से, MotoGP के ट्रैक में प्रवेश करने से पहले, Moto3 स्पैनिश ग्रां प्री के FP1 की तुलना में धीमा था... ट्रैक की स्थिति का एक संकेत?
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मोटोजीपी™ |
2020 जेरेज़ 1 |
2020 जेरेज़ 2 |
| FP1 |
1'37.350 मार्क मार्केज़ (voir आईसीआई) |
1'37.063 मेवरिक विनालेस (voir आईसीआई) |
| FP2 |
1'38.125 फ्रेंको मॉर्बिडेली (voir आईसीआई) |
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| FP3 |
1'36.806 फैबियो क्वार्टारो (voir आईसीआई) |
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| FP4 |
1'37.837 मार्क मार्केज़ (voir आईसीआई) |
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| Q1 |
1'37.063 एलेक्स रिन्स (voir आईसीआई) |
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| Q2 |
1'36.705 फैबियो क्वार्टारो (voir आईसीआई) |
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| जोश में आना |
1'37.883 मार्क मार्केज़ (voir आईसीआई) |
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| कोर्स |
क्वार्टारो, विनालेस, डोविज़ियोसो |
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| अभिलेख |
1'36.705 फैबियो क्वार्टारो (2020) |
जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं, ब्रैडली स्मिथ अंडालूसी मार्ग पर अपने पहिए लगाने वाली पहली कंपनी है। अन्य सभी अनुसरण करते हैं, या लगभग, जैसा कि घोषणा की गई है, मार्क मार्केज़ आज सुबह ट्रैक पर न जाएं और अपने आप को कल के लिए बचाकर रखें।
किसने सोचा था कि हम इसे देखेंगे?! 👀@ रिन्स42 अपनी भयानक Q2 दुर्घटना के एक सप्ताह से भी कम समय में ट्रैक पर आ गया! 💪#अंडालुसियाजीपी 🏁 pic.twitter.com/ODI9p1deX3
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अधिकांश सवारों ने नरम अगला टायर और मध्यम पिछला टायर चुना।
पहले दौर के अंत में, एलेक्स एस्पारगारो 1'39.205 में पहला अनंतिम संदर्भ दर्ज किया गया।
अगले परिच्छेद में, पोल एस्पारगारो 1'37.790 का नेतृत्व हासिल करके एक बड़ी छलांग लगाई, जो कि पिछले सप्ताह की उनकी योग्यता के लगभग समान समय था।
उसका अनुसरण किया जाता है ब्रैड बाइंडर, जो हमें एक पल के लिए रैंकिंग के शीर्ष पर दो केटीएम और मशीन के साथ शीर्ष 5 में तीन का असामान्य तमाशा देता है मिगुएल ओलिवेरा !
फैबियो क्वाटरारो हालाँकि, दो प्रमुख RC16s के बीच आता है, जिसके तुरंत बाद उसका साथी आता है फ्रेंको मोर्बिडेली.
पोल एस्पारगारो 1'37.497 में फिर से सुधार हुआ जबकि, इसके विपरीत, एलेक्स रिंस अंतिम स्थिति में शारीरिक रूप से पीड़ित प्रतीत होता है।
पहले रन के अंत में, पदानुक्रम से बना है पोल एस्पारगारो, फैबियो क्वार्टारो, मेवरिक विनालेस, फ्रेंको मॉर्बिडेली, ब्रैड बाइंडर, मिगुएल ओलिवेरा, ताकाकी नाकागामी, वैलेंटिनो रॉसी, इकर लेकुओना, डेनिलो पेत्रुकी, जोहान ज़ारको, एलेक्स एस्पारगारो, जैक मिलर, एलेक्स मार्केज़, जोन मीर, एंड्रिया डोविज़ियोसो, कैल क्रचलो , ब्रैडली स्मिथ, पेको बग्निया, टीटो रबात और एलेक्स रिंस।
पैदल चलने वालों में से एक और घायल! ✊
से अविश्वसनीय क्रूरता @कैलक्रचलो सीधे कार्रवाई में वापस आने के लिए! 👊#अंडालुसियाजीपी 🏁 pic.twitter.com/kyqKVZOAZA
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ठीक होने पर, वैलेंटिनो रॉसी छठे स्थान पर पहुंच गया, जो पहले 6 स्थानों पर केवल केटीएम और यामाहा से बनी एक अनंतिम रैंकिंग प्रदान करता है!
बाइक तैयार, रन 2 का समय! 💨@Tech3Racing मैकेनिक जेरोम पोंचारल देते हैं @_moliveira88 अंगूठा ऊपर उठाता है और उसे अपने रास्ते पर भेज देता है! 👍#अंडालुसियाजीपी 🏁 pic.twitter.com/vluj0di8h3
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यह होंडा और सुजुकी द्वारा वर्तमान में सामना की जा रही कठिनाइयों के बारे में बहुत कुछ कहता है लेकिन डुकाटी के लिए यह अधिक आश्चर्यजनक है…
और ठीक है, मध्य सत्र के थोड़ा बाद, यह है जॉन ज़ारको जो बोर्गो पैनिगेल से मशाल लेकर पहले छठे स्थान पर और फिर चौथे स्थान पर पहुंच गया।
फ्रेंको मॉर्बिडेली और मेवरिक विनालेस अपनी गति बढ़ाएं और खुद को दूसरे और तीसरे स्थान पर रखें जबकि पहले 2 उसी दूसरे स्थान पर रहें। पोल एस्पारगारो हालाँकि, यह शेष क्षेत्र से 3/10 से अधिक पहले है।
सत्र के अंत से 15 मिनट बाद, अधिकांश ड्राइवर अपने बॉक्स में लौट आते हैं और हम मान सकते हैं कि कुछ लोग Q2 में सीधे प्रवेश की गारंटी के लिए अपेक्षाकृत ठंडे सुबह के तापमान का लाभ उठाने के लिए नरम रियर टायर पर स्विच करेंगे। कल का दिन अधिक गर्म रहने की उम्मीद है...
इसके बाद रैंकिंग बनाई जाती है पोल एस्पारगारो, फ्रेंको मॉर्बिडेली, फैबियो क्वार्टारो, जोहान ज़ारको, ब्रैड बाइंडर, वैलेंटिनो रॉसी, मिगुएल ओलिवेरा, ताकाकी नाकागामी, इकर लेकुओना, डेनिलो पेत्रुकी, एलेक्स एस्पारगारो, जैक मिलर, एंड्रिया डोविज़ियोसो, एलेक्स मार्केज़, जोन मीर, पेको बगानिया, ब्रैडली स्मिथ , कैल क्रचलो, टीटो रबात और एलेक्स रिंस।
हमारे वर्तमान नेता का एक शानदार दृश्य! 🤩@पोल्सपर्गारो और केटीएम की अब तक की सुबह शानदार रही है! 💪#अंडालुसियाजीपी 🏁 pic.twitter.com/Pk014fuViX
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वास्तव में, ड्राइवर ट्रैक पर लौटने में 10 मिनट से भी कम समय बचा है पोल एस्परगारो, फैबियो क्वार्टारो, फ्रेंको मॉर्बिडेली, जैक मिलर, जोहान ज़ारको, ताकाकी नाकागामी, डैनिलो पेत्रुकी, वैलेंटिनो रॉसी, एंड्रिया डोविज़ियोसो, एलेक्स मार्केज़ और टीटो रबाट मुलायम टायर के साथ निकलने का फैसला किया...
फैबियो क्वाटरारो थोड़ा चौड़ा हो जाता है और पहला प्रयास हार जाता है
फ्रेंको मोर्बिडेली जबकि 1'37.416 में रैंकिंग के शीर्ष पर चढ़ गया ब्रैड बाइंडर तीसरे स्थान पर है और इकर लेकुओना सातवां।
ताकाकी नाकागामी चौथे स्थान पर जाता है और जैक मिलर तीसरा लेकिन यह है वैलेंटिनो रॉसी जिन्होंने 1'37.205 में प्रोविजनल पोल पोजीशन लेकर आश्चर्य पैदा किया।
पटरी पर वापस? 🙌@ValeYellow46 के साथ शीर्ष पर जाता है @ ब्रैडबिंदर_41 दूसरे तक! 💪#अंडालुसियाजीपी 🏁 pic.twitter.com/PjVXQEHahD
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मवरिक वीनलेस इस सत्र में नरम पिछले टायर को पार करने वाला आखिरी व्यक्ति है और खुद को तुरंत पीछे रखने का अवसर लेता है चिकित्सक.
कैटलन ड्राइवर ने अपना प्रयास जारी रखा और 1'37.063 में अपने साथी को गद्दी से उतार दिया।
सप्ताहांत के लिए बिल्कुल सही शुरुआत @YamahaMotoGP! 😎@mvkoficial12 अंतिम सेकंड में टीम-साथी से आगे रहकर शीर्ष स्थान हासिल कर लेता है @ValeYellow46! 🔝#अंडालुसियाजीपी 🏁 pic.twitter.com/YpaKf8xSTc
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अंत में, एक बहुत ही असामान्य लेकिन तेज़ सत्र, अपेक्षाकृत ताज़ा ट्रैक पर केटीएम की बहुत अच्छी प्रगति और आगे की छलांग के साथ वैलेंटिनो रॉसी पिछले सप्ताह से। इसके विपरीत, स्पैनिश ग्रां प्री के अंत में पोडियम पर मौजूद तीन में से दो लोगों ने वास्तव में इस सत्र का लाभ उठाकर खुद को Q2 में जगह की गारंटी नहीं दी। आइए स्पष्टीकरण की प्रतीक्षा करें...
मोटोजीपी अंडालूसी ग्रैंड प्रिक्स की एफपी1 रैंकिंग:
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
