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जेरेज़ में इस तीसरे मोटोजीपी मुक्त अभ्यास सत्र के दौरान, मुख्य रहस्य यह जानने में है कि क्या फैबियो क्वार्टारो और जोहान ज़ारको शीर्ष 10 में प्रवेश करने में कामयाब होंगे और यदि हां, तो किस स्थिति में होंगे।

फिलहाल, अकेले मार्क मार्केज़, मेवरिक विनालेस, कैल क्रचलो, एंड्रिया डोविज़ियोसो, जोन मीर, जैक मिलर, एलेक्स रिंस, पोल एस्पारगारो, इकर लेकुओना और ब्रैड बाइंडर Q2 के लिए पूर्व-योग्य हैं।

पेट्रोनास एसआरटी ड्राइवर के लिए, कार्य काफी आसान लगता है, भले ही निश्चितताएं कभी भी प्रतिस्पर्धा का कारक न हों। एविंटिया ड्राइवर के लिए, जिसने वालेंसिया ग्रांड प्रिक्स के बाद सबसे कम ड्राइविंग की है, केवल कल दोपहर जैसे सत्रों के दौरान थोड़ा-थोड़ा करके हासिल किया गया आत्मविश्वास ही उसे इस प्री-क्वालीफाइंग इवेंट से निपटने में सक्षम बना पाएगा। निश्चित आत्मविश्वास (यहाँ देखें) ...

किसी भी स्थिति में, ये 45 मिनट आखिरी क्षण होंगे जहां 22 ड्राइवर क्यू26 की ओर जाने से बचने के लिए सुबह की सापेक्ष ठंडक (हवा में 30 डिग्री, ट्रैक पर 1 डिग्री) का लाभ उठा सकेंगे।

यहां उपलब्ध संदर्भ हैं:

मोटोजीपी™

2019

2020

FP1

1'37.921 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)

1'37.350 मार्क मार्केज़ (voir आईसीआई)
FP2

1'37.909 डेनिलो पेत्रुकी (यहाँ देखें)

1'38.125 फ्रेंको मॉर्बिडेली (voir आईसीआई)
FP3

1'36.957 डेनिलो पेत्रुकी (यहाँ देखें)

1'36.806 फैबियो क्वार्टारो (voir आईसीआई)
FP4

1'37.651 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)

Q1

1'37.164 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)

Q2

1'36.880 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)

जोश में आना

1'37.595 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)

कोर्स

मार्केज़, रिंस, विनालेस (यहाँ देखें)

अभिलेख

1'36.880 फैबियो क्वार्टारो 2019

1'36.806 फैबियो क्वार्टारो 2020

ड्राइवर अलग-अलग टायरों से शुरुआत करते हैं, जो आज लाइव टाइमिंग में दिखाई देते हैं। प्रथम सन्दर्भ पर हस्ताक्षर किये गये हैं एलेक्स रिंस 1'38.309 में उसकी सुज़ुकी पर पूरी तरह नरम। तथापि, एलेक्स एस्पारगारो के साथ अपने अप्रिलिया की हवा निकल गई 1'38.021 के साथ हार्ड सॉफ्ट में पलटवार।

गुर्दे ने घोषणा की थी कि इस सत्र के लिए उनका उद्देश्य Q2 में सीधे स्थान के लिए शीघ्रता से कवर लेना था। इसलिए वह 1'37.476 के साथ गति करता है। उसका अनुसरण किया जाता है मार्क मार्केज़ 1'37 क्षेत्र में.

दस मिनट के व्यायाम के बाद, ब्रैड बाइंडर द्वारा शीर्ष 10 से बाहर आ गया Aleix एस्पारगारो. तथापि, फैबियो क्वार्टारो अभी तक सही वैगन में नहीं है. उन्होंने 1'37.962 सेकंड का समय लिया, जो पूर्ण मध्यम टायरों के साथ सत्र में पांचवां स्थान था।

ट्रैक 36° पर चढ़ता है। क्या यह उन लोगों के लिए सॉफ्ट गेम खेलने का समय है जिन्हें अभी भी Q2 सुरक्षित करने की आवश्यकता है? फैबियो क्वार्टारो उसी समय स्टैंड में प्रवेश करता है जॉन ज़ारको...

पहले रन के अंत में, पदानुक्रम की रचना होती है एलेक्स रिंस, मार्क मार्केज़, एलेक्स एस्पारगारो, मेवरिक विनालेस, फैबियो क्वार्टारो, जोन मीर, एंड्रिया डोविज़ियोसो, कैल क्रचलो, पोल एस्पारगारो और फ्रेंको मॉर्बिडेली।

संयुक्त रैंकिंग में, जोहान ज़ारको और फैबियो क्वार्टारो 12वें और 13वें स्थान पर दिखाई देते हैं।

ठीक होने पर, पेको बगनाइया पहले तीन सेक्टरों को लाल रंग में रोशन करता है और छठे से दूसरे स्थान की ओर बढ़ता है।

जैक मिलर फिर नरम टायरों से सुसज्जित 1'37.375 में सत्र का सर्वश्रेष्ठ समय हासिल किया।

मध्य सत्र से थोड़ा पहले, जोन मीर पूरी तरह से सुसज्जित होकर अपना प्रयास किया जिससे उन्हें अपनी दूसरी उड़ान लैप में 1'37.333 में ऑपरेशन का नेतृत्व करने की अनुमति मिली।

फैबियो क्वाटरारो फिर तुरंत कमान संभालता है, 1'37.82 में, हार्ड फ्रंट/सॉफ्ट रियर से सुसज्जित, इन परीक्षणों का सबसे अच्छा समय!

एल डियाब्लो ने अपना प्रयास जारी रखा और अगले पास पर 1'36.806 हासिल किया, नया ट्रैक रिकॉर्ड!

फ्रांसीसी, जिसने कल दोपहर को एक नरम टायर बचा लिया था, एक नई दौड़ के लिए निकल पड़ा, अभी भी पीछे एक नरम टायर के साथ...

ताकाकी नाकागामी सत्र का छठा सबसे तेज़ समय निर्धारित करके संयुक्त रैंकिंग में 10वें स्थान पर पहुंच गया।

चेकर वाले झंडे से 12 मिनट, वैलेंटिनो रॉसी, नरम/मुलायम से सुसज्जित, सत्र में 10वें स्थान पर या कुल मिलाकर 14वें स्थान पर पहुंच गया।

इतालवी के पहिये में, कैल क्रचलो (हार्ड/सॉफ्ट) फिर सत्र की दूसरी बार 3/10 से पीछे हो जाता है फैबियो क्वाटरारो, जो उसे संयुक्त रैंकिंग में भी उसी स्थान पर रखता है।

दूसरे रन के अंत में, Q10 के लिए पूर्व-योग्य 2 का नाम दिया गया है फैबियो क्वार्टारो, कैल क्रचलो, जोन मीर, मार्क मार्केज़, मेवरिक विनालेस, जैक मिलर, एंड्रिया डोविज़ियोसो, एलेक्स रिंस, पेको बैगनिया और फ्रेंको मॉर्बिडेली.

वैलेंटिनो रॉसी जबकि कुछ सौवें हिस्से से 11वें स्थान पर है जोहान ज़ारको Q18 में सीधे मार्ग से 4वाँ, 2 दसवाँ भाग दिखाई देता है।

मार्क मारक्वेज़ फिर अनंतिम पोल की तलाश के लिए एक नए मुलायम पिछले टायर के साथ फिर से निकल पड़ता है...
होंडा ड्राइवर दूसरे स्थान पर पहुंच गया।

अभी के लिए, मवरिक वीनलेस उन दुर्लभ ड्राइवरों में से एक है जिनमें कल की तुलना में कोई सुधार नहीं हुआ है।

जोन मीर पुनः दूसरा स्थान प्राप्त किया, मार्क मार्केज़ कष्टप्रद होते हुए भी तीसरे से बेहतर नहीं कर सकता एलेक्स रिंस...

वैलेंटिनो रॉसी फिर खुद को पहले सातवें स्थान पर रखने में कामयाब रहे जैक मिलर दूसरा मत पकड़ो!

आखिर में, एंड्रिया डोविज़ियोसो दसवें स्थान पर है और बाध्य है पोल एस्पारगारो Q1 से गुजरना।

दुर्भाग्य से, जोहान ज़ारको वैसा ही करना होगा.

जेरेज़ 3 पर एफपी1 मोटोजीपी रैंकिंग:

जेरेज़ 1 पर एफपी2/एफपी3/एफपी1 मोटोजीपी रैंकिंग:

क्रेडिट रैंकिंग: मोटोजीपी.कॉम

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