दौड़ के पहले क्वार्टर तक पहुंच
दौड़ के दूसरे क्वार्टर तक पहुंच
5वीं रिले में, एलेक्स लोवेस ने आधिकारिक यामाहा के लिए 2'09 की गति निर्धारित की, लगभग 2 मिनट की बढ़त के साथ आराम से शीर्ष पर बैठे.
पीछे, लियोन हसलाम (कावासाकी टीम ग्रीन) ने डोमिनिक एगर्टर (एफसीसी टीएसआर होंडा) को पछाड़ने के लिए ईंधन भरने का फायदा उठाया। और दूसरा स्थान प्राप्त करें।
सूट जैक मिलर आधिकारिक होंडा पर जो पहले तीन के समान समय पर चलती है, लेकिन पहले से ही यामाहा से लगभग एक लैप पीछे.
YART बहुत अच्छा कर रहा है 5वें स्थान पर कब्जा करके, 2 लैप दूर लेकिन GMT94 एक आभासी विश्व चैंपियन बना हुआ है 10वें स्थान पर.
आइये फिर से ध्यान दें आधिकारिक सुजुकी का पुन: लॉन्च, जो 2'09 रन भी चलाता है, 17वें स्थान पर है।
एगर्टर पर पहला हमला करता है हसलाम 130वें लैप पर लेकिन हमें दूसरे लैप तक इंतजार करना होगा ब्रिटन ने खामियों को बढ़ा दिया और स्विस ड्राइवर के लिए कुछ जगह छोड़ दी.
La कागायामा टीम से सुजुकी #71छठे स्थान पर रहने वाली को एक इलेक्ट्रॉनिक समस्या के कारण कुछ मिनटों के लिए अपने बॉक्स में लौटने के लिए मजबूर होना पड़ा।
#634 मुसाशी हेडलाइट्स में गलत संपर्क की समस्या को हल करने के लिए अपने फ़ेयरिंग के शीर्ष को बदलने के लिए अपने ईंधन भरने वाले स्टॉप का लाभ उठाया। उसी गति से, आधिकारिक होंडा के लिए पोडियम पर जगह से समझौता होता दिख रहा है, जो निस्संदेह होंडा की भूमि पर एक प्रकार के अपमान के रूप में महसूस किया जाएगा...
जीएमटी 94 पर, माइक डि मेग्लियो 2'09/2'10 में चलते हैं, जो, क्रिस्टोफ़ गयोट के अनुसार, अपने साथियों की तुलना में तीन से चार सेकंड तेज़ है, जो एक इलेक्ट्रॉनिक समस्या से ग्रस्त थे। फ्रेंच बॉक्स में, हम इस पहेली का समाधान खोजने के लिए अपने कार्यकाल के अंत का बेसब्री से इंतजार कर रहे हैं...
La सुज़ुकी योशिमुरा अधिकारी 11वें स्थान पर पहुंच गए।
