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बाद मुक्त अभ्यास आज सुबह और योग्यता इसके बाद, यह विशेष रूप से व्यस्त दिन सुजुका सर्किट पर रात्रि परीक्षण के साथ समाप्त हुआ।

डेढ़ घंटे के सत्र के अंत में, यह है कावासाकी टीम ग्रीन (कावासाकी ZX-10RR #11, काज़ुमा वतनबे, लियोन हसलाम, अज़लान शाह बिन कमरुज़मान) जो 2'07.703 में सबसे तेज़ साबित हुआ, से चार दसवां आगे। मुसाशी आरटी हार्क-प्रो होंडा (होंडा सीबीआर 1000आरआर एसपी2 #634, ताकुमी ताकाहाशी, ताकाकी नाकागामी, जैक मिलर)।

का पीछा करो यामाहा फ़ैक्टरी रेसिंग टीम (यामाहा YZF R1 #21, कात्सुयुकी नाकासुगा, एलेक्स लोवेस, माइकल वैन डेर मार्क) के सामने एफसीसी टीएसआर होंडा (होंडा सीबीआर 1000आरआर एसपी2 #5, डोमिनिक एगर्टर, रैंडी डी पुनिएट, जोश हुक) और योशिमुरा सुजुकी मोतुल रेसिंग (सुज़ुकी जीएसएक्स-आर 1000 2017 #12, ताकुया त्सुडा, सिल्वेन गिंटोली, जोश ब्रुक्स) एक सेकंड के उसी सौवें हिस्से में।

 

La YART यामाहा आधिकारिक EWC टीम (यामाहा YZF R1 #7, ब्रोक पार्क्स, मार्विन फ्रिट्ज़ और कोहटा नोज़ेन) बड़ी लीगों में खेलना जारी रखे हुए हैं। जीएमटी 94 इस रात्रि सत्र में स्वयं को 11वें स्थान पर रखकर विश्व खिताब के लिए अपना दावा पेश किया।

कल सुबह 45 मिनट का अंतिम निःशुल्क अभ्यास सत्र होगा शीर्ष 10 परीक्षण, एक प्रकार का सुपर पोल जो 10 सबसे तेज़ मोटरसाइकिलों के शुरुआती ग्रिड का गठन करना संभव बना देगा।

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