पब

आज सुबह अपेक्षाकृत ठंडी है (17°/20°) और हवा चलनी शुरू हो गई है, लेकिन आसमान अभी भी साफ है और सूरज मौजूद है।

स्पैनिश मौसम पूर्वानुमान अभी भी दोपहर 14 से 18 बजे के बीच बारिश की संभावना की घोषणा करता है, लेकिन संभावना अब 50% तक कम हो गई है, और इसलिए हम शुष्क मोटोजीपी दौड़ की उम्मीद कर सकते हैं।

लेकिन बड़ी खबर ये है एलेक्स लोवेस पैकेज, जो आज दोपहर दौड़ शुरू नहीं करेगा; हालाँकि कुछ भी टूटा नहीं है, कल एफपी3 में हुई एक बड़ी दुर्घटना के बाद ब्रिटिश ड्राइवर वास्तव में अपने बाएँ टखने में दर्द महसूस कर रहा है।

उनके साथी, पोल एस्परगारोपरीक्षण के दौरान कई बार गिरावट के बावजूद, जिसमें मार्क मार्केज़ द्वारा किया गया एक कारण भी शामिल है, शुरुआत अच्छी रहेगी, ब्रिटिश ड्राइवर को भावभीनी विदाई के बाद...

आरागॉन मोटोजीपी

2015

2016

FP1 1'48.249 जॉर्ज लोरेंजो 1'48.830 मार्क मार्केज़
FP2 1'47.517 जॉर्ज लोरेंजो  1'48.429 दानी पेड्रोसा
FP3 1'47.380 मार्क मार्केज़  1'47.810 मार्क मार्केज़
FP4 1'48.058 दानी पेड्रोसा 1'48.060 मार्क मार्केज़
Q1 1'47.853 डेनिलो पेत्रुकी 1'48.596 डेनिलो पेत्रुकी
Q2 1'46.635 मार्क मार्केज़ 1'47.117 मार्क मार्केज़
WUP 1'48.181 मार्क मार्केज़
कोर्स लोरेंजो, पेड्रोसा, रॉसी
अभिलेख 1'46.635 मार्क मार्केज़

 

सत्र की शुरुआत होती है जॉर्ज लोरेंजो का पतन टर्न #8 ("कॉर्कस्क्रू" प्रविष्टि) में बहुत तेज़ गति से; किसी के आत्मविश्वास को पुनः प्राप्त करने के लिए पर्याप्त नहीं है मिशेलिन टायर जिस पर वह अपेक्षाकृत अक्सर आरोप लगाता है...

इस बीच, डैनिलो पेत्रुकी, जो स्मृति हानि से पीड़ित है, अनंतिम रैंकिंग में शीर्ष पर है। लेकिन मध्य सत्र से प्रोत्साहन के तहत गति तेज हो जाती हैएलेक्स एस्परगारो फिर सामान्य अवधि, से शुरू होती है मार्क मार्केज़, जबकि जॉर्ज लोरेंजो अपनी दूसरी मोटरसाइकिल के साथ निकल सकते हैं. इससे उन्हें नरम फ्रंट टायर के साथ अपनी स्थिति फिर से हासिल करने और अपने टीम के साथी के ठीक पीछे 19वें स्थान से 8वें स्थान पर पहुंचने की अनुमति मिली।

टीटो रबात गिर जाता है सत्र के अंत से ठीक पहले मोड़ #2 पर गुरुत्वाकर्षण के बिना एलेक्स एस्परगारो, जिनका अभी-अभी इस विषय पर वैलेंटिनो रॉसी से मतभेद हुआ है,  शर्मिंदगी मार्क मार्केज़ एक त्वरित मोड़ में.
अचानक, उन्होंने अपनी माफ़ी से इनकार कर दिया, जैसा कि हम निम्नलिखित वीडियो में देख सकते हैं।

पद. संख्या. चालक देश टीम मोटो किमी/घंटा समय अंतर 1/पिछला।

1 93 मार्क मार्क्वेज़ एसपीए रेपसोल होंडा टीम होंडा 335.8 1'48.928
2 41 एलेक्स एस्पारगारो स्पा टीम सुजुकी ECSTAR सुजुकी 333.1 1'49.004 0.076 / 0.076
3 44 पोल एस्पारगारो एसपीए मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 यामाहा 331.3 1'49.172 0.244 / 0.168
4 4 एंड्रिया डोविज़ियोसो आईटीए डुकाटी टीम डुकाटी 339.7 1'49.239 0.311 / 0.067
5 35 कैल क्रचलो जीबीआर एलसीआर होंडा होंडा 332.4 1'49.241 0.313 / 0.002
6 25 मेवरिक वियालेस स्पा टीम सुजुकी ECSTAR सुजुकी 334.8 1'49.259 0.331 / 0.018
7 46 वैलेंटिनो रॉसी आईटीए मोविस्टार यामाहा मोटोजीपी यामाहा 334.7 1'49.332 0.404 / 0.073
8 99 जॉर्ज लोरेन्ज़ो एसपीए मोविस्टार यामाहा मोटोजीपी यामाहा 331.3 1'49.768 0.840 / 0.436
9 51 मिशेल पिरो आईटीए डुकाटी टीम डुकाटी 336.9 1'49.979 1.051 / 0.211
10 26 दानी पेड्रोसा एसपीए रेप्सोल होंडा टीम होंडा 336.2 1'50.048 1.120 / 0.069
11 9 डेनिलो पेत्रुक्की आईटीए ऑक्टो प्रामैक याखनिच डुकाटी 335.2 1'50.072 1.144 / 0.024
12 45 स्कॉट रेडिंग जीबीआर ऑक्टो प्रामैक याखनिच डुकाटी 332.7 1'50.328 1.400 / 0.256
13 19 अल्वारो बॉतिस्ता एसपीए अप्रिलिया रेसिंग टीम ग्रेसिनी अप्रिलिया 331.8 1'50.330 1.402 / 0.002
14 8 हेक्टर बारबेरा एसपीए एविंटिया रेसिंग डुकाटी 331.2 1'50.427 1.499 / 0.097
15 6 स्टीफन ब्रैडल जीईआर अप्रिलिया रेसिंग टीम ग्रेसिनी अप्रिलिया 327.9 1'50.491 1.563 / 0.064
16 68 योनी हर्नांडेज़ कर्नल पुल एंड बियर एस्पर टीम डुकाटी 333.6 1'50.498 1.570 / 0.007
17 50 यूजीन लावर्टी आईआरएल पुल एंड बियर एस्पर टीम डुकाटी 334.1 1'50.629 1.701 / 0.131
18 69 निकी हेडेन यूएसए एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस होंडा 329.5 1'50.850 1.922 / 0.221
19 76 लोरिस बाज़ एफआरए एविंटिया रेसिंग डुकाटी 327.1 1'51.051 2.123 / 0.201
20 53 टिटो रबात एसपीए एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस होंडा 328.0 1'51.461 2.533 / 0.410
22 एलेक्स लोव्स जीबीआर मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 यामाहा

पायलटों पर सभी लेख: मार्क मार्केज़

टीमों पर सभी लेख: रेप्सोल होंडा टीम