जबकि एलेक्स और टीम के साथी सैम लोव्स दोनों मिसानो ग्रांड प्रिक्स में शीर्ष दस में थे, एक दोहरी दुर्घटना ने दोनों अप्रिलिया सवारों को रिटायर होने के लिए मजबूर कर दिया। इसलिए मुक्ति की इच्छा इस सप्ताह के अंत में "स्यूदाद डेल मोटर डी आरागॉन" में आयोजित होने वाले वर्ष के चौदहवें ग्रैंड प्रिक्स के लिए बहुत मौजूद होगी।
अप्रिलिया टीम इस दौड़ के लिए अपेक्षाकृत आश्वस्त है क्योंकि आरएस-जीपी की विशेषताएं स्पेनिश ट्रैक से काफी मेल खाती हैं। इसके तकनीशियनों के अनुसार, इस सर्किट पर अच्छा परिणाम प्राप्त करने के लिए आपको फ्रंट एक्सल के लिए सर्वोत्तम सेटिंग्स ढूंढनी होगी। दौड़ की पूरी दूरी के दौरान अगले टायर को सर्वोत्तम संभव परिस्थितियों में काम करना वास्तव में आवश्यक है। घुमावों के आकार और ऊंचाई में अंतर तकनीशियनों के कार्य को कुछ हद तक जटिल बनाते हैं।
पिछले साल आरागॉन में, दोनों अप्रिलिया राइडर्स शीर्ष 10 में जगह बनाने में कामयाब रहे, जिसमें अल्वारो बॉतिस्ता नौवें स्थान पर और स्टीफन ब्रैडल दसवें स्थान पर रहे।
एलेक्स एस्परगारो की ओर से, आरागॉन सबसे अनुकूल सर्किट है, जहां उन्होंने 2012 के बाद से अपना सर्वश्रेष्ठ परिणाम प्राप्त किया है कि वह मोटोजीपी में दौड़ रहे हैं, 2014 में फॉरवर्ड रेसिंग टीम से यामाहा पर दूसरे स्थान के साथ, यामाहा पर जॉर्ज लोरेंजो के बाद और डुकाटी पर कैल क्रचलो से आगे।
बहना एलेक्स एस्परगारो, “ दुर्भाग्य से, हाल ही में हम उन स्थानों के लिए नहीं लड़ रहे हैं जिनके हम हकदार हैं और हम जो अच्छा काम कर रहे हैं, उसे देखते हुए यह शर्म की बात है। हमें एक परेशानी-मुक्त सप्ताहांत की आवश्यकता है और आरागॉन सिर्फ टिकट हो सकता है। »
अप्रिलिया रेसिंग के निदेशक के अनुसार रोमानो अल्बेसियानो, " हमने वेलेंसिया में एक परीक्षण दिवस के साथ इस दौड़ की तैयारी की, जिससे हमें ट्यूनिंग के संदर्भ में कुछ दिलचस्प संकेत मिले।
“यह दोहराव जैसा लग सकता है, लेकिन आरागॉन में हमारे पास अच्छे परिणाम के लिए आवश्यक सब कुछ है। आरएस-जीपी अब कोई आश्चर्य की बात नहीं है, लेकिन हमें दौड़ के दौरान अपनी प्रगति को स्पष्ट रूप से उचित ठहराना चाहिए। »
टीम मैनेजर के लिए फॉस्टो ग्रेसिनी, “ कागज पर, स्पैनिश ट्रैक अप्रिलिया की विशेषताओं के अनुकूल है। पहला सकारात्मक पहलू यह है कि इस सप्ताह के अंत में बारिश नहीं होनी चाहिए, इसलिए इस पर विचार करना कम महत्वपूर्ण है।
“हमारा लक्ष्य दोनों ड्राइवरों के साथ अंक एकत्र करना है, एक लक्ष्य जो हम पिछली दो रेसों में चूक गए थे। हम अपनी क्षमता और अपनी प्रतिस्पर्धात्मकता से अवगत हैं। बस अंतिम चरण की कमी है। »
#SanMarinoGP के बाद मोटोजीपी चैंपियनशिप रैंकिंग:
| 1 | मार्क मार्केज़ | होंडा | 199 | |
| 2 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | 199 | 0 |
| 3 | मेवरिक विनालेस | यामाहा | 183 | -16 |
| 4 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | 157 | -42 |
| 5 | दानी पेड्रोसा | होंडा | 150 | -49 |
| 6 | जोहान जेरको | यामाहा | 110 | -89 |
| 7 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | 95 | -104 |
| 8 | कैल क्रचलो | होंडा | 92 | -107 |
| 9 | जॉर्ज लोरेंजो | डुकाटी | 90 | -109 |
| 10 | जोनास फोल्गर | यामाहा | 84 | -115 |
| 11 | अल्वारो बॉतिस्ता | डुकाटी | 62 | -137 |
| 12 | स्कॉट रेडिंग | डुकाटी | 54 | -145 |
| 13 | जैक मिलर | होंडा | 53 | -146 |
| 14 | एलेक्स एस्पारगारो | Aprilia | 43 | -156 |
| 15 | लोरिस BAZ | डुकाटी | 39 | -160 |
| 16 | एंड्रिया इयानोन | सुजुकी | 33 | -166 |
| 17 | पोल ESPARGARO | KTM | 31 | -168 |
| 18 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | 28 | -171 |
| 19 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | 27 | -172 |
| 20 | टीटो रबात | होंडा | 27 | -172 |
| 21 | हेक्टर बारबेरा | डुकाटी | 23 | -176 |
| 22 | मिशेल पिरो | डुकाटी | 18 | -181 |
| 23 | ब्रैडली स्मिथ | KTM | 14 | -185 |
| 24 | मिका कल्लियो | KTM | 6 | -193 |
| 25 | सैम लोवेस | Aprilia | 2 | -197 |
| 26 | सिल्वेन गुइंटोली | सुजुकी | 1 | -198 |
तस्वीरें © अप्रिलिया
