मोटो3 वर्ल्ड चैंपियनशिप के इतिहास में पहली बार किसी राइडर ने एक सीज़न में कुल आठ ग्रां प्री जीती हैं। जोन मीर ने आरागॉन में फैबियो डि जियानानटोनियो, एनिया बस्तियानिनी, जॉर्ज मार्टिन, एरोन कैनेट और जॉन मैकफी से आगे जीतकर यह शानदार उपलब्धि हासिल की।
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#अरागोनजीपी मोटो3 |
2016 |
2017 |
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FP1 |
1'59.676 जॉर्ज नवारो |
1'59.114 एरोन कैनेट |
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FP2 |
1'58.998 ब्रैड बाइंडर |
1'59.586 जोन मीर |
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FP3 |
1'58.770 फैबियो क्वार्टारो |
1'57.833 जॉर्ज मार्टिन |
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योग्यता |
1'58.293 एनिया बस्तियानिनी |
1'58.067 जॉर्ज मार्टिन |
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जोश में आना |
1'59.668 फैबियो डि जियानानटोनियो |
1'59.173 जॉर्ज मार्टिन |
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कोर्स |
नवारो, बाइंडर, बस्तियानिनी (यहाँ देखें) |
मीर, डि जियानानटोनियो, बस्तियानिनी |
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अभिलेख |
1'57.755 बस्तियानिनी 2015 |
शुरुआती ग्रिड की पहली पंक्ति जॉर्ज मार्टिन (पोल स्थिति), एनेया बस्तियानिनी और एरोन कैनेट के तीन होंडा से बनी थी। निकोलो बुलेगा और डेनिस फोगिया के दो केटीएम विश्व चैम्पियनशिप नेता जोन मीर के साथ दूसरे स्थान पर थे। तीसरी पंक्ति में जॉन मैकफी फिलिप ओएटल और तात्सुकी सुजुकी के बगल में थे। वे चौथे मार्कोस रामिरेज़, रोमानो फेनाटी (विश्व चैम्पियनशिप में दूसरे) और गेब्रियल रोड्रिगो से पहले थे। जूल्स डैनिलो ने पांचवीं पंक्ति से पंद्रहवें स्थान पर शुरुआत की।
सूरज निकला है, बाइकें बाहर हैं। # मोटो 3 ग्रिड पर हैं और दौड़ के लिए तैयार हैं!
13 गोद याद रखें... #आरागोनजीपी pic.twitter.com/ZY7qEe6Ypb
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इस दौड़ की चुनौतियों में से एक इस सीज़न में जोन मीर की संभावित आठवीं जीत थी, 3 में मोटो 2012 श्रेणी के निर्माण के बाद से कोई भी सवार ऐसा करने में कामयाब नहीं हुआ। धूप के साथ मौसम अनुकूल था, हवा के लिए तापमान 22 डिग्री था और ट्रैक के लिए 28°. कोहरे के कारण सुबह के वार्म-अप में डेढ़ घंटे की देरी होने के बाद, मोटो 3 रेस सुबह 11:40 बजे निर्धारित की गई, जो 13 लैप तक चलेगी। चार ड्राइवरों ने नरम रियर टायर (मैकफी, मासिया, एरेनास और बाइंडर) पर अपनी किस्मत आजमाने का फैसला किया, लेकिन अधिकांश ने मध्यम डनलप को चुना।
जॉर्ज मार्टिन शुरुआत में एना बस्तियानिनी, डेनिस फोगिया, एरोन कैनेट और जोन मीर से आगे सबसे तेज़ थे। निकोलो बुलेगा अपनी शुरुआत से थोड़ा चूक गए और आठवें स्थान पर रहे। जूल्स डैनिलो सत्रहवें स्थान पर थे। जॉर्ज मार्टिन और एनिया बस्तियानिनी ने मीर, ओएटल और फोगिया से आगे, एरोन कैनेट के नेतृत्व में पीछा करने वाले पैक पर 0.7 का एक छोटा सा अंतर खोला।
एनेया बस्तियानिनी ने जॉर्ज मार्टिन से हेडर चुराया, जिन्होंने तुरंत उसे वापस पास कर दिया। लेकिन इस झड़प में उन दो लोगों का समय बर्बाद हुआ जिनके साथ कैनेट और मीर भी शामिल थे। इस बीच रोमानो फेनाटी अपने साथी जूल्स डेनिलो से चार स्थान आगे, पंद्रहवें स्थान पर बने हुए थे।
स्लिपस्ट्रीईईआआअम्म्म
यह मार्टिन बनाम बस्तियानिनी बनाम कैनेट है जिसमें मीर बिल्कुल पीछे है!
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एरोन कैनेट ने 10 लैप शेष रहते हुए कमान संभाली, जोआन मीर से 72 अंकों के साथ विश्व चैंपियनशिप स्टैंडिंग में दूसरे स्थान पर लौट आया, जो रोमानो फेनाटी (तब चौदहवें) के साथ बराबरी पर था। एस्ट्रेला गैलिसिया टीम के दो साथी एना बस्तियानिनी और एरोन कैनेट ने 18 ड्राइवरों के समूह के प्रमुख के रूप में अपना स्थान लिया, जिन्होंने जीपी का नेतृत्व किया, उनके साथ मार्टिन, ओएटल और मीर थे।
अग्रानुक्रम # मोटो 3 बाइक 😅
हमेशा की तरह कठिन और तेज़ दौड़... ख़ासकर इसलिए क्योंकि पहले से ही केवल 8 लैप बचे हैं! #आरागोनजीपी pic.twitter.com/KIyCLLKNHX
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चेकर ध्वज से 7 लैप्स के साथ, या दौड़ के आधे रास्ते में, कैनेट, मार्टिन और बस्तियानिनी मीर और ओएटल से आगे पहले स्थान के लिए लड़ रहे थे, उसके बाद फोगिया, डि गियानन्टोनियो, रोड्रिगो, रामिरेज़ और बुलेगा थे। फेनाटी चौदहवें और डैनिलो बाईसवें स्थान पर थे। तब जोन मीर ने फायदा उठाया और अपने विरोधियों से दूरी बनाने की कोशिश की, लेकिन एरोन कैनेट और फैबियो डि जियानानटोनियो ने उन्हें घेर लिया। लोरेंजो डल्ला पोर्टा टर्न 12 में अपने महिंद्रा के साथ बिना गंभीरता के गिर गया। गैब्रियल रोड्रिगो ने टर्न 7 में उसकी नकल की।
4 लैप शेष रहते हुए, डि जियानानटोनियो ने बस्तियानिनी, कैनेट, मार्टिन, मीर, फोगिया और ओएटल से आगे बढ़त बना ली। फेनाटी दसवें स्थान पर पहुंच गई। इसके बाद कैनेट ने बस्तियानिनी, मार्टिन, डि जियानानटोनियो, फोगिया और मीर के खिलाफ जीत हासिल की। केवल दो लैप शेष रहने पर, डि जियानानटोनियो बस्तियानिनी, मार्टिन, मीर, कैनेट और मैकफी से आगे थे। तब फेनाटी नौवें और डैनिलो बीसवें स्थान पर थे।
जोन मीर ने आखिरी लैप में प्रवेश करते हुए फायदा उठाया, बस्तियानिनी, डि जियानानटोनियो, मार्टिन, कैनेट और मैकफी ने उन्हें करीब से पकड़ लिया। सब कुछ सीधे आकांक्षा में बदल गया, और मीर, टेढ़े-मेढ़े होकर, अपने विरोधियों से आगे निकलने में कामयाब रहा। उन्होंने फैबियो डि गियानन्टोनियो, एनिया बस्तियानिनी, जॉर्ज मार्टिन, एरोन कैनेट और जॉन मैकफी से आगे रहते हुए एक सीज़न में अपना आठवां जीपी जीता। फेनाटी दसवें और डेनिलो बीसवें स्थान पर थे।
# मोटो 3 सोना ⛷️?
अंतिम लैप पर स्लैलम स्लिपस्ट्रीमिंग! शानदार दौड़!#आरागोनजीपी pic.twitter.com/75w6DqgEOz
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जब आप दुनिया के शीर्ष पर हों
80 अंक की बढ़त, सीज़न की जीत संख्या 8️⃣।
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ग्रांड प्रिक्स परिणाम (crash.net पर हमारे दोस्तों को धन्यवाद):
1. जोन मीर एसपीए तेंदुआ रेसिंग (होंडा) 25 मी 57.607 एस
2. फैबियो डि जियाननटोनियो आईटीए डेल कोंका ग्रेसिनी मोटो3 (होंडा) 25 मी 57.650 एस
3. एनिया बास्तियानिनि आईटीए एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 (होंडा) 25 मी 57.658 एस
4. जॉर्ज मार्टिन एसपीए डेल कोंका ग्रेसिनी मोटो3 (होंडा) 25 मी 57.777 एस
5. एरोन कैनेट एसपीए एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 (होंडा) 25 मी 57.999 एस
6. जॉन मैकफी जीबीआर ब्रिटिश टैलेंट टीम (होंडा) 25 मी 58.197 एस
7. मार्कोस रामिरेज़ एसपीए प्लैटिनम बे रियल एस्टेट (KTM) 25 मी 58.314 एस
8. डेनिस फोगिया आईटीए स्काई जूनियर टीम वीआर46 अकादमी (केटीएम) 25 मी 58.350 एस
9. फ़िलिप ओएटल जीईआर सुडमेटल शेड्यूल जीपी रेसिंग (केटीएम) 25 मी 58.775 एस
10.
रोमानो फेनती आईटीए मैरिनेली रिवकोल्ड स्नाइपर्स (होंडा) 25 मी 58.905 एस
11.
एंड्रिया मिग्नो आईटीए स्काई रेसिंग टीम वीआर46 (केटीएम) 25 मी 58.937 एस
12.
जुआनफ्रान ग्वेरा एसपीए आरबीए बीओई रेसिंग टीम (केटीएम) 25 मी 59.112 एस
13.
तात्सुकी सुजुकी JPN SIC58 स्क्वाड्रा कोर्स (होंडा) 25 मी 59.568 एस
14.
निकोलो बुलेगा आईटीए स्काई रेसिंग टीम वीआर46 (केटीएम) 25 मी 59.657 एस
15.
एडम नोरोडिन एमएएल एसआईसी रेसिंग टीम (होंडा) 26 मी 0.111 एस
16.
आयुमु सासाकी जेपीएन एसआईसी रेसिंग टीम (होंडा) 26 मी 0.146 एस
17.
बो बेंडस्नीडर एनईडी रेड बुल केटीएम एजो (केटीएम) 26 मी 0.266 एस
18.
निकोलो एंटोनेली आईटीए रेड बुल केटीएम एजो (केटीएम) 26 मी 0.272 एस
19.
मार्को बेज़ेकची आईटीए सीआईपी (महिंद्रा) 26 मी 2.006 एस
20.
जूल्स डैनिलो एफआरए मैरिनेली रिवकोल्ड स्निपर्स (होंडा) 26 मी 9.011 एस
21.
जेम्स मासिया एसपीए कुना डे कैम्पियोन्स (केटीएम) 26 मी 12.147 एस
22.
डैरिन बाइंडर आरएसए प्लैटिनम बे रियल एस्टेट (KTM) 26 मी 12.206 एस
23.
मैनुएल पगलियानी आईटीए सीआईपी (महिंद्रा) 26 मी 12.310 एस
24.
एरोन पोलांको एसपीए तेंदुआ रेसिंग (होंडा) 26 मी 12.466 एस
25.
जैकब कोर्नफ़ीलो सीजेडई प्यूज़ो एमसी सैक्सोप्रिंट (प्यूज़ो) 26 मी 15.202 एस
26.
टोनी आर्बोलिनो ITA SIC58 स्क्वाड्रा कोर्स (होंडा) 26 मी 15.329 एस
27.
अल्बर्ट एरेनास एसपीए एस्पर महिंद्रा मोटो3 (महिंद्रा) 26 मी 19.074 एस
28.
काइतो टोबा जेपीएन होंडा टीम एशिया (होंडा) 26 मी 32.253 एस
29.
पैट्रिक पुल्किनेन अंत प्यूज़ो एमसी सैक्सोप्रिंट (प्यूज़ो) 26 मी 32.285 एस
गेब्रियल रोड्रिगो एआरजी आरबीए बीओई रेसिंग टीम (केटीएम) DNF
लोरेंजो डल्ला पोर्टा आईटीए एस्पर महिंद्रा मोटो3 (महिंद्रा) DNF
नकारिन अतिरतफुवपत टीएचए होंडा टीम एशिया (होंडा) DNF
विश्व चैम्पियनशिप की अनंतिम रैंकिंग:
1 जोन एमआईआर-होंडा 271 अंक
2 रोमानो फेनाटी-होंडा 191
3 एरोन कैनेट-होंडा 173
4 फैबियो डि जियानानटोनियो-होंडा 137
5 जॉर्ज मार्टिन-होंडा 134
6 जॉन एमसीपीएचईई-होंडा 106
7 मार्कोस रामिरेज़-केटीएम 105
8 एंड्रिया मिग्नो-केटीएम 103
9 एनिया बस्तियानिनी-होंडा 103
10 फिलिप ओईटीटीएल-केटीएम 91
11 जुआनफ्रान ग्वेरा-केटीएम 75
12 निकोलो बुलेगा-केटीएम 72
13 बो बेंडस्नेयडर-केटीएम 48
14 लिवियो एलओआई-होंडा 47
15 तात्सुकी सुजुकी-होंडा 46
…18 जूल्स डैनिलो-होंडा 29
