पहले छह में कम से कम चार डुकाटिस के साथ, हम कह सकते हैं कि बोर्गो पैनिगेल में, बैलेंस शीट प्राप्त होने के बाद लैंब्रुस्को स्वतंत्र रूप से प्रवाहित हुआ। अर्जेंटीना में बिताया पहला दिन. लेकिन असल में बिल्कुल नहीं. यह लगभग विपरीत है. क्योंकि सैटेलाइट पायलटों को छोड़ दी गई इस रैंकिंग में आधिकारिक पायलट पीछे रह गए हैं। और थोड़ा सा नहीं... शीर्ष 10 में भी नहीं।
लोरेंज़ो अठारहवाँ और Dovizioso चौदहवाँ. यहां रेड्स द्वारा बनाई गई प्रतिलिपि है। इस समय के दौरान, अब्राहम GP15 के साथ, यह एक आश्चर्यजनक तीसरा है, बपतिस्मा-दाता जीपी16 के साथ एक आश्वस्त करने वाला चौथा, पेट्रुकी के साथ एक उत्साहवर्धक पाँचवाँ भाग 17 इंजन वाला एकमात्र GP2017 et लोरिस बाज़ एक चमकदार छठा. GP15 के साथ.
बार में, लोरेंज़ो अपने ज़बरदस्त ख़राब प्रदर्शन के लिए एक बहाने के रूप में ख़राब टायरों का हवाला दिया गया। और Dovizioso ? हमें उम्मीद थी कि उनके अनुभव और हाल के नतीजों को देखते हुए वह काफी बेहतर प्रदर्शन करेंगे। लेकिन यहां भी तकनीकी गड़बड़ी ने ही पीठ में छुरा घोंपने का काम किया।
डेस्मोडोवी को इसका पछतावा है, लेकिन वह एक ऐसी बीमारी का शिकार था जो रहस्यमय बनी हुई है। ए का परिणाम विशेष इंजन ? " हमें नहीं पता कि समस्या क्या है »कतर की ओर से शानदार दूसरा घोषित। “ हम इस पर काम कर रहे हैं और यह पता लगाने की कोशिश कर रहे हैं कि वास्तव में क्या हुआ था। '.
« मुझे नहीं लगता कि यह कोई गंभीर बात है, लेकिन इसका बाइक पर और भी अधिक प्रभाव पड़ता है क्योंकि यहां पकड़ कम होती है। मैं अपनी इच्छानुसार स्लाइड नहीं कर सकता। मैं अपना प्रक्षेप पथ तय नहीं कर सकता और यह बहुत दंडनीय है '.
इतना कि डोवी अपना महान संयम खो देंगे: " अब समस्या मेरी चौदहवीं स्थिति है। मैं इस बात से नाराज़ हूं क्योंकि कल बारिश हो सकती है. यह कुछ ऐसा है जो नहीं होना चाहिए '.
में अंकित त्रुटियों के बीच लोरेंज़ो और झंझटें देखी गईं Dovizioso, इस शुक्रवार शाम को डुकाटी में डिब्रीफिंग निस्संदेह सक्रिय रही होगी।
मोटोजीपी जे.1 रैंकिंग
1. मवरिक वीनलेस ईएसपी मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 1 मी 39.477 एस
2. मार्क मार्केज़ ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 1मी 39.778 सेकेंड +0.301 सेकेंड
3. कारेल अब्राहम सीजेडई एस्पर मोटोजीपी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 1मी 39.880 सेकेंड +0.403 सेकेंड
4. अल्वारो बॉतिस्ता ईएसपी एस्पर मोटोजीपी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 1मी 39.922 सेकेंड +0.445 सेकेंड
5. दानिलो पेत्रुकी आईटीए ऑक्टो प्रामैक रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 1मी 39.960 सेकेंड +0.483 सेकेंड
6. लोरिस बाज़ एफआरए रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 1मी 40.120 सेकेंड +0.643 सेकेंड
7. कैल क्रचलो जीबीआर एलसीआर होंडा (आरसी213वी) 1मी 40.124 सेकेंड +0.647 सेकेंड
8. जोनास फोल्गर जीईआर मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)*
1मी 40.157 सेकेंड +0.680 सेकेंड
9. एलेक्स एस्परगारो ईएसपी फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) 1मी 40.175 सेकेंड +0.698 सेकेंड
10.
एंड्रिया इयानोन आईटीए टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर)
1मी 40.250 सेकेंड +0.773 सेकेंड
11.
स्कॉट रेडिंग जीबीआर ऑक्टो प्रामैक रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 1मी 40.338 सेकेंड +0.861 सेकेंड
12.
जोहान ज़ारको इंग्लैंड मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)*
1मी 40.340 सेकेंड +0.863 सेकेंड
13.
दानी पेड्रोसा ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 1मी 40.345 सेकेंड +0.868 सेकेंड
14.
एंड्रिया डोविज़ियोसो
आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 1मी 40.399 सेकेंड +0.922 सेकेंड
15.
हेक्टर बारबेरा ईएसपी रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 1मी 40.431 सेकेंड +0.954 सेकेंड
16.
वैलेंटिनो रॉसी आईटीए मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 1मी 40.531 सेकेंड +1.054 सेकेंड
17.
जैक मिलर AUS एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (RC213V) 1मी 40.588 सेकेंड +1.111 सेकेंड
18.
जॉर्ज Lorenzo ईएसपी डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 1मी 40.599 सेकेंड +1.122 सेकेंड
19.
टीटो रबात ईएसपी एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी) 1मी 40.908 सेकेंड +1.431 सेकेंड
20.
एलेक्स रिंस ईएसपी टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर)* 1मी 41.083 सेकेंड +1.606 सेकेंड
21.
पोल एस्परगारो ईएसपी रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 1मी 41.632 सेकेंड +2.155 सेकेंड
22.
ब्रैडली स्मिथ जीबीआर रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 1मी 42.074 सेकेंड +2.597 सेकेंड
23.
सैम लोवेस जीबीआर फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी)*
1मी 42.179 सेकेंड +2.702 सेकेंड
