बेशक, आप पहले से ही जानते हैं कि कल क्या हुआ था, सामान्य तौर पर समाचारों के संबंध में और विशेष रूप से जोहान ज़ारको के बारे में। लेकिन जैसा कि आप दैनिक आधार पर देख सकते हैं, जब भी संभव हो, हम विदेशी प्रेस से लेखों के अनुमानित अनुवाद पर अपनी गतिविधि को आधारित करने के बजाय "वास्तविक विशिष्ट सामग्री" का उत्पादन करना अपना कर्तव्य बनाते हैं।
इसी बात को ध्यान में रखते हुए हम आपको नियमित रूप से पेशकश करते हैं scoops, की साक्षात्कार, की तकनीकी लेख और पायलट घोषणाओं की पूरी रिपोर्ट. और यह निश्चित रूप से इस अंतिम श्रेणी में है, कभी-कभी विस्तृत, कभी-कभी अधिक संक्षिप्त, कि जोहान ज़ारको की "कच्ची और गर्म" डीब्रीफिंग की हमारी दैनिक श्रृंखला, आज, अर्जेंटीना में पहले दिन के अंत में उनकी घोषणाओं के साथ दिखाई देती है।
आपका पहला अभ्यास सत्र अच्छा रहा. दूसरा भी, लेकिन आपके नरम पिछले टायर में थोड़ी समस्या थी...
» दूसरा अभी भी अच्छा था, मैंने सुधार किया, गति काफी अच्छी थी, हम सही रास्ते पर थे और अंत में मैं दुर्भाग्यशाली था। मैं अभी भी नहीं जानता कि क्यों, क्या गलत था, लेकिन भावना बदतर थी और मैं बेहतर समय पाने के लिए सही रास्ते पर गाड़ी नहीं चला सका। »
आपके द्वारा उपयोग किए गए कठोर रियर टायर के बारे में क्या, क्योंकि आपने इसे नए दिशानिर्देशों के तहत पांच चक्कर लगाने के लिए उपयोग किया था? आप उसे कैसे ढूंढते हैं?
» ख़ैर, यह वही है जिसके साथ मैं सबसे तेज़ था। यही सबसे महत्वपूर्ण बात है. मैं सॉफ्ट के साथ तेजी से आगे क्यों नहीं बढ़ सका, यही वह सवाल है जिसका जवाब हम आज रात देंगे। »
आप कहते हैं कि आपका दिन अच्छा रहा। P12 आपके लिए निराशाजनक नहीं है?
»सिर्फ इसलिए कि मैं शीर्ष 10 में नहीं हूं, अगर कल मौसम खराब हो तो। लेकिन यह स्थिति हमारे द्वारा किए गए काम या मेरी गति का परिणाम नहीं है। »
क्या हार्ड टायर रेसिंग के लिए एक संभावित विकल्प है?
" हाँ। हम काम करना जारी रखते हैं लेकिन अच्छी दौड़ के लिए यह एक सुरक्षा समाधान हो सकता है। »
क्या यह स्थिर है या यह प्रदर्शन में गिरावट दर्शाता है?
»फिलहाल, मैंने पर्याप्त लैप्स नहीं किये हैं। »
बहुत से लोग अगले टायर के बारे में बात करते हैं। क्या आपने नया सॉफ्ट फ्रंट टायर इस्तेमाल किया है?
»नहीं, इस समय मेरे पास पर्याप्त अनुभव नहीं है, मैं चीजों को सरल रखता हूं और टायर आगे की ओर खिंचने से मुझे आमतौर पर अच्छा महसूस होता है। »
तो क्या यह कतर जैसा ही है?
" हाँ। »
यह लघु सम्मेलन, जो परंपरागत रूप से Tech3 टीम के आतिथ्य में अंग्रेजी में होता था, उसके बाद एक स्पेनिश पत्रकार द्वारा स्पेनिश में एक प्रश्न पूछा गया... लेकिन हमारे बहुभाषी पायलट को अस्थिर करने के लिए और अधिक की आवश्यकता थी जिसने उसी भाषा में उत्तर दिया: » मैं दोनों परीक्षण सत्रों से संतुष्ट हूं, न कि केवल पहले सत्र से। हम कल के लिए काम कर रहे हैं, लेकिन बाइक पर आत्मविश्वास और गति बहुत अच्छी है। लेकिन मैं बदकिस्मत था और सुधार नहीं कर सका। “
रविवार के लिए आपका लक्ष्य क्या है?
»कई बिंदु! “
