En अर्जेंटीना, ड्राइवरों के बीच तथ्य और शब्द थे, और ऑस्टिन में ट्रैक की ख़राबियाँ ही प्रमुख तथ्य थीं। टेक्सन मार्ग की सतह में सुधार की घोषणा की गई थी जिसे ऊबड़-खाबड़ होने पर खेद था। वास्तव में, उसकी हत्या कर दी गई थी, यदि हम छवियों और स्पष्ट रूप से खतरनाक के रूप में पहचाने गए सर्किट पर ड्राइवरों की सर्वसम्मत टिप्पणियों से निर्णय लेते हैं, तो यह एक विनिर्माण त्रुटि थी। मार्क मारक्वेज़ और दानी पेड्रोसा ने अलार्म बजा दिया है, दानिलो पेत्रुकी अपना गुस्सा जाहिर किया. अब अपने दो सेंट जोड़ने की बारी वैलेंटिनो रॉसी की है।
ऑस्टिन सर्किट ने अर्जेंटीना में रेसिंग घटनाओं के बाद बिछड़े ड्राइवरों को फिर से मिलाने की उपलब्धि हासिल की है। लेकिन यह सर्वसम्मति टेक्सन मार्ग के ख़िलाफ़ है जिसकी सतह पर बहुत ख़राब काम किया गया है। शुक्रवार को पहले दिन के बाद पूरे पैडॉक में इस विषय पर चिंता व्यक्त की गई। और डॉक्टर यह संकेत देने वाले अंतिम व्यक्ति नहीं थे कि ऑस्टिन में कोई समस्या है: " सबसे पहले मैं यह कहना चाहता हूं कि मुझे इस ट्रैक का डिज़ाइन पसंद आया। यह जटिल है, इसमें खूबसूरत मोड़ हैं, यह बहुत अच्छा है ". कहने का तात्पर्य यह है कि आगे जो कहा गया है उसका किसी साइट को बदनाम करने की इच्छा से कोई लेना-देना नहीं है Marquez मोटोजीपी कैलेंडर पर अपनी उपस्थिति के बाद से अपराजित है...
वह पीछा करता है: " लेकिन, स्पष्ट रूप से, धक्कों की स्थिति गंभीर है। यह एक आपदा भी है. यह पूरे सीजन की सबसे खराब स्थिति है. वहाँ तीन या चार उभार हैं जो वास्तव में बहुत बड़े हैं। विशेष रूप से 18 वर्ष की आयु में, हम फेयरिंग को जमीन पर मारते हैं, यह मोटोक्रॉस की तरह है। सीधी रेखा में भी कुछ होते हैं और बाइक खूब चलती है। हम तब 300 किमी/घंटा पर हैं। पकड़ भी अच्छी नहीं है. और स्थायी निलंबन में यह धूल है। यह अजीब है, अच्छी दृश्यता रखना कठिन है और जब आप पीछे हों और समूह में हों तो यह एक समस्या हो सकती है। यह एक खेत जैसा लगता है! लेकिन यह धक्कों से अधिक है जो मुझे चिंतित करता है '.
यही कहा गया है. और इस शनिवार को वादा की गई तूफानी बारिश से पानी भर जाने पर ट्रैक कैसा दिखेगा?
