कम से कम यह कहा जाए तो यह शनिवार एक व्यस्त दिन था। मार्क मारक्वेज़. चार फ़ॉल्स, कम नहीं, लेकिन शुरुआती ग्रिड पर चौथा स्थान। सामान्य, क्योंकि मौजूदा विश्व चैंपियन दिखावा करना चाहता था... अपने दर्शकों के सामने अपने रास्ते से हटकर। कल, रविवार, यह दौड़ होगी और सेरवेरा का मूल निवासी कसम खाता है कि वह अपना सिर कड़ी मेहनत करेगा... ठीक है, कम से कम शीर्ष 3 के लिए खेलने की शर्त पर।
जैसा कि कहा गया है, MM93 के बार-बार गिरने से इसे उजागर करना सम्मान का विषय बन गया है कठिनाइयों का सामना करना पड़ा मिशेलिन द्वारा उपलब्ध कराए गए टायरों वाले ड्राइवरों द्वारा। क्योंकि ए की टीम के साथी पेड्रोसा खंबे की स्थिति में जमीन पर गिरने वाला एकमात्र ऐसा व्यक्ति नहीं था, इससे बहुत दूर, और अधिकांश दुर्घटनाएं तब हुईं जब टायर के बाईं ओर लगाया गया था।
उनके प्रदर्शन पर, जो कम से कम कहने के लिए शानदार था और जिसने उनकी यांत्रिकी की परीक्षा ली, उन्होंने टिप्पणी की: " हाँ, चार बार गिरना... आज बहुत मुश्किल थी और ख़ासकर दोपहर में गर्मी थी। लेकिन मैंने हमला कर दिया. यह मेरी घरेलू दौड़ है, मैं घर पर हूं, मुझे 100% देना है और मुझे बाकी के बारे में चिंता नहीं है '.
« मैं अगले टायर के साथ सहज नहीं हूं। मुझे इससे बहुत सारी समस्याएँ हैं और मुगेलो में तो पहले से ही यही स्थिति थी। लेकिन यहां, अपने दर्शकों के सामने, मुझे सब कुछ आज़माना पड़ा ". एक दृढ़ संकल्प जो होंडा को सिरदर्द देने के लिए काफी है। लेकिन एक एलेक्स का भाई जो सफल हुआ Moto2 में पोल स्थिति आश्वस्त करता है: " अब मैं शांति से दौड़ लगाऊंगा. मैं और अधिक सावधान रहूँगा. अगर हम अच्छी लय में आ गए तो पोडियम तक पहुंच पाएंगे और जीतेंगे भी क्यों नहीं '.
उसके लिए, आपको एक खोजने जाना होगा पेड्रोसा जो जेरेज़ में देखे गए नरम टायरों के विकल्प के साथ फिर से ऐसा कर सकता है: " आपको दौड़ के दौरान शांत रहना होगा। एफपी4 के दौरान मेरी गति काफी अच्छी थी। अब मैं एक शानदार दौड़ करना चाहता हूं और पोडियम के लिए सब कुछ देना चाहता हूं ". सब कुछ देने के लिए? प्राकृतिक को दूर भगाओ...
#कैटलनजीपी जे.2: मोटोजीपी क्रोनोस
| 1 | 26 | दानी पेड्रोसा | होंडा | 1'43.870 | ||
| 2 | 99 | जॉर्ज लोरेंजो | डुकाटी | 1'44.201 | 0.331 | 0.331 |
| 3 | 9 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | 1'44.220 | 0.350 | 0.019 |
| 4 | 93 | मार्क मार्केज़ | होंडा | 1'44.320 | 0.450 | 0.100 |
| 5 | 41 | एलेक्स एस्पारगारो | Aprilia | 1'44.348 | 0.478 | 0.028 |
| 6 | 8 | हेक्टर बारबेरा | डुकाटी | 1'44.381 | 0.511 | 0.033 |
| 7 | 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | 1'44.451 | 0.581 | 0.070 |
| 8 | 94 | जोनास फोल्गर | यामाहा | 1'44.600 | 0.730 | 0.149 |
| 9 | 25 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | 1'44.620 | 0.750 | 0.020 |
| 10 | 19 | अल्वारो बॉतिस्ता | डुकाटी | 1'44.740 | 0.870 | 0.120 |
| 11 | 45 | स्कॉट रेडिंग | डुकाटी | 1'44.852 | 0.982 | 0.112 |
| 12 | 29 | एंड्रिया इयानोन | सुजुकी | 1'44.928 | 1.058 | 0.076 |
| Q1 परिणाम: | ||||||
| Q2 | 94 | जोनास फोल्गर | यामाहा | 1'44.239 | ||
| Q2 | 25 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | 1'44.621 | 0.382 | 0.382 |
| 13 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | 1'44.661 | 0.422 | 0.040 |
| 14 | 5 | जोहान जेरको | यामाहा | 1'44.681 | 0.442 | 0.020 |
| 15 | 43 | जैक मिलर | होंडा | 1'44.829 | 0.590 | 0.148 |
| 16 | 76 | लोरिस BAZ | डुकाटी | 1'44.919 | 0.680 | 0.090 |
| 17 | 35 | कैल क्रचलो | होंडा | 1'45.162 | 0.923 | 0.243 |
| 18 | 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | 1'45.641 | 1.402 | 0.479 |
| 19 | 53 | टीटो रबात | होंडा | 1'45.741 | 1.502 | 0.100 |
| 20 | 44 | पोल ESPARGARO | KTM | 1'45.887 | 1.648 | 0.146 |
| 21 | 22 | सैम लोवेस | Aprilia | 1'48.803 | 4.564 | 2.916 |
| 38 | ब्रैडली स्मिथ | KTM | ||||
| 50 | सिल्वेन गुइंटोली | सुजुकी |
