तेरहवीं सुबह की बारिश, एंड्रिया डोविज़ियोसो अधिक देर तक उदास नहीं रहा क्योंकि दोपहर में हर चीज़ उस पर मुस्कुराती थी। GP17 की नई फेयरिंग के साथ ध्यान आकर्षित करने की जिम्मेदारी अपने टीम के साथी लोरेंजो पर छोड़ते हुए, जो डुकाटी का इस साल खिताब जीतने वाला एकमात्र कार्ड है, उसने छाया में इतना अच्छा काम किया कि उसने खुद को पदानुक्रम के शीर्ष पर पाया। बिना विकास वाली मोटरसाइकिल के साथ? यहां तक की!
क्योंकि यह कुछ पर्यवेक्षकों से बच नहीं सका कि उसकी डुकाटी के पास साक्सेनरिंग में काम करने वाले स्विंगआर्म से अलग स्विंगआर्म था। घटनाक्रम के संबंध में, डेस्मोडोवी भी बहुत टालमटोल करते रहे: " हमने चीजों की कोशिश की लेकिन इन परिस्थितियों में, मूल्यांकन करना आसान नहीं है। हम शनिवार को भी काम जारी रखेंगे. मैं फिलहाल अनिर्णीत हूं। हम लोरेंजो के डेटा का अध्ययन करेंगे। और हम निर्णय लेंगे. मुझे नहीं पता कि हम इस ग्रैंड प्रिक्स के दौरान या बाद में नए हिस्सों का उपयोग करेंगे या नहीं। इस ग्रांड प्रिक्स से पहले इन भागों का परीक्षण मिशेल पिरो और डेनिलो पेट्रुकी द्वारा किया गया था '.
लेकिन कोई गलती न करें: जबकि होंडा में हम विवेकशील रहे हैं और आधिकारिक यामाहा में यह स्याही की बोतल है, डोवी की ओर से, हम सातवें आसमान पर हैं: " मैं बहुत खुश हूं, यह पहला दिन बहुत अच्छा रहा। हम दो पिछले टायरों, मध्यम और नरम, को आज़माने में सक्षम थे। सुबह हमारी स्थिति बहुत अच्छी नहीं थी, लेकिन मेरी भावनाएँ वास्तव में अच्छी थीं '.
« हम दोपहर में इसकी पुष्टि कर पाये. यह बहुत, बहुत महत्वपूर्ण है क्योंकि हमारे पास सूखे ट्रैक पर खर्च करने के लिए अधिक समय नहीं होगा और जब आप उस तरह तेज़ होंगे, तो आप सभी विवरणों की समीक्षा कर सकते हैं। हालाँकि, वर्तमान रैंकिंग वर्तमान बलों की स्थिति को प्रतिबिंबित नहीं करती है क्योंकि कई लोगों ने सॉफ्ट टायर को पार नहीं किया है। लेकिन हम तेज़ हैं इसलिए हम खुश रह सकते हैं '.
यह याद किया जाएगा कि चार डुकाटी पहले छह में से हैं। और लोरेंज़ो केवल पन्द्रहवाँ है. केवल दो GP15sअब्राहम और बाज उसे प्रतिस्पर्धी डुकाटिस्टों के बीच अंतिम स्थान पर रहने से रोकें...
#चेकजीपी मोटोजीपी जे.1: क्रोनोस
| 1 | 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | 1'56.332 | ||
| 2 | 94 | जोनास फोल्गर | यामाहा | 1'56.730 | 0.398 | 0.398 |
| 3 | 9 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | 1'56.751 | 0.419 | 0.021 |
| 4 | 5 | जोहान जेरको | यामाहा | 1'56.862 | 0.530 | 0.111 |
| 5 | 8 | हेक्टर बारबेरा | डुकाटी | 1'56.864 | 0.532 | 0.002 |
| 6 | 45 | स्कॉट रेडिंग | डुकाटी | 1'56.905 | 0.573 | 0.041 |
| 7 | 26 | दानी पेड्रोसा | होंडा | 1'56.933 | 0.601 | 0.028 |
| 8 | 35 | कैल क्रचलो | होंडा | 1'56.961 | 0.629 | 0.028 |
| 9 | 41 | एलेक्स एस्पारगारो | Aprilia | 1'57.019 | 0.687 | 0.058 |
| 10 | 93 | मार्क मार्केज़ | होंडा | 1'57.209 | 0.877 | 0.190 |
| 11 | 25 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | 1'57.289 | 0.957 | 0.080 |
| 12 | 19 | अल्वारो बॉतिस्ता | डुकाटी | 1'57.314 | 0.982 | 0.025 |
| 13 | 44 | पोल ESPARGARO | KTM | 1'57.378 | 1.046 | 0.064 |
| 14 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | 1'57.396 | 1.064 | 0.018 |
| 15 | 99 | जॉर्ज लोरेंजो | डुकाटी | 1'57.637 | 1.305 | 0.241 |
| 16 | 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | 1'57.869 | 1.537 | 0.232 |
| 17 | 76 | लोरिस BAZ | डुकाटी | 1'57.992 | 1.660 | 0.123 |
| 18 | 42 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | 1'58.042 | 1.710 | 0.050 |
| 19 | 43 | जैक मिलर | होंडा | 1'58.179 | 1.847 | 0.137 |
| 20 | 29 | एंड्रिया इयानोन | सुजुकी | 1'58.194 | 1.862 | 0.015 |
| 21 | 53 | टीटो रबात | होंडा | 1'58.437 | 2.105 | 0.243 |
| 22 | 22 | सैम लोवेस | Aprilia | 1'58.638 | 2.306 | 0.201 |
| 23 | 38 | ब्रैडली स्मिथ | KTM | 1'59.382 | 3.050 | 0.744 |
