चेक गणराज्य ग्रांड प्रिक्स के लिए क्वालीफाइंग के बाद की इस प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान, जिसमें मार्क मार्केज़, दानी पेड्रोसा, मटिया पासिनी और गेब्रियल रोड्रिगो भी शामिल हुए, वैलेंटिनो रॉसी ने पत्रकारों के सवालों का खुशी से जवाब दिया। क्वालीफाइंग में दूसरा स्थान हासिल किया, मार्क मार्केज़ से केवल दसवां पीछे.
हमेशा की तरह, किसी भी अपमानजनक पत्रकारिता व्याख्या से बचने के लिए, हम आपको वैलेंटिनो रॉसी की सभी टिप्पणियों का बिना किसी प्रारूपण के "कच्चा" अनुवाद प्रदान करते हैं।
वैलेंटिनो रॉसी: “सप्ताहांत बुरा नहीं है। कल ही मुझे बाइक के साथ काफी सहज महसूस हुआ। आज हमने सुधार किया और एफपी3 के अंत में मैंने देखा कि नरम टायरों के साथ मेरी गति अच्छी थी। इसलिए मैंने क्वालीफाइंग के दौरान लाइन में आगे आने की कोशिश की, जो बहुत महत्वपूर्ण है। क्वालीफाइंग अच्छा था, मजा आया और बाइक भी खराब नहीं थी। विशेषकर, आखिरी लैप एक अच्छी लैप थी। अगली पंक्ति से शुरुआत करना कल के लिए बहुत महत्वपूर्ण है क्योंकि मुझे लगता है कि पहले 7 ड्राइवर निश्चित रूप से पोडियम के लिए लड़ सकते हैं। जीत के लिए, मुझे नहीं पता, लेकिन पोडियम के लिए, निश्चित रूप से। इसलिए पहली पंक्ति से शुरू करने का यह छोटा सा लाभ महत्वपूर्ण होगा। »
यदि ट्रैक सूखा है, तो क्या टायरों का चुनाव कठोर और मध्यम के बीच होगा?
“(आह) मुझे लगता है कि विकल्प खुला रहता है क्योंकि हम माध्यमों में दौड़ लगा सकते हैं और हम कठिन दौड़ में दौड़ सकते हैं, या हम कठिन और मध्यम दौड़ में दौड़ सकते हैं। यह काफी हद तक तापमान पर निर्भर करेगा. महत्वपूर्ण बात यह होगी कि कल जब हम उठेंगे तो स्थितियों और तापमान को जानने का प्रयास करें। पूर्वानुमान शानदार नहीं है. वैसे भी, मुझे उम्मीद है कि दौड़ सूखे में होगी, लेकिन मैं गीले में एफपी1 में काफी मजबूत था। इसलिए हम हालात देखने का इंतजार कर रहे हैं।' »
पहली बार, दो फ़ैक्टरी यामाहा दो सैटेलाइट यामाहा से आगे निकल गईं। किस लिए ?
“(हँसते हुए) नहीं, यह पहली बार नहीं है! (हँसते हुए) इस सीज़न में यह हमारे लिए एक बुरा सपना है क्योंकि फोल्गर और ज़ारको पुरानी बाइक और सभी परिस्थितियों में बहुत मजबूत हैं। इस बार हम आगे हैं और अच्छी बढ़त के साथ हैं, इसलिए खुश हैं। मुझे लगता है कि पुरानी बाइक अच्छा काम कर रही है और मुझे यह भी लगता है कि ज़ारको और फोल्गर जैसे "ताज़ा" सवार, जो मोटो2 से आ रहे हैं, बहुत मजबूत हैं। इसलिए उन्हें हराना हमेशा मुश्किल होता है लेकिन हम कोशिश करते हैं। महत्वपूर्ण बात यह है कि कल उनके सामने पहुंचने का प्रयास करें (मुस्कुराएँ)। »
कल, दानी ने कहा कि डुकाटी फेयरिंग्स खतरनाक हो सकती हैं यदि आप अपने हैंडलबार्स में फंस जाते हैं। आपका इसके बारे में क्या सोचना है ?
“(आह) मुझे लगता है कि पिछले साल के अंत में, जहां तक मैं समझता हूं, फिन्स पर प्रतिबंध लगाने का मुख्य कारण यह था कि वे थोड़े खतरनाक थे। इसलिए उन्होंने नियमन से उनसे बचने की कोशिश की। मुझे नहीं पता कि यह उचित है या नहीं, लेकिन ऐसा ही है। लेकिन अंत में ऐसा लगता है कि नियम काम नहीं करते क्योंकि नई डुकाटी फेयरिंग्स के साथ भी हमारी स्थिति बिल्कुल वैसी ही है। लेकिन मेरे लिए, व्यक्तिगत रूप से, मुझे नहीं लगता कि यह विशेष रूप से खतरनाक है। »
क्या एंजेल नीटो की याद में कल जीतने के लिए अतिरिक्त प्रेरणा होगी?
" हाँ बिल्कुल। मुझे लगता है कि कल हर कोई एंजेल के लिए, उसकी याददाश्त के लिए, उसकी याददाश्त के लिए, अन्य श्रेणियों के अन्य ड्राइवरों सहित, थोड़ा दौड़ेगा। क्योंकि वह छोटी श्रेणियों का राजा था और मुझे लगता है कि हर कोई एंजेल के लिए 5% अधिक दे सकता है। »
फोटो क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
रैंकिंग योग्यता:
01- मार्क मार्केज़ - रेपसोल होंडा टीम - होंडा आरसी213वी - 1'54.981
02- वैलेंटिनो रॉसी - मोविस्टार यामाहा मोटोजीपी - यामाहा YZR M1 - + 0.092
03- दानी पेड्रोसा - रेपसोल होंडा टीम - होंडा आरसी213वी - + 0.138
04- एंड्रिया डोविज़ियोसो - डुकाटी टीम - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी - + 0.460
05- कैल क्रचलो - एलसीआर होंडा - होंडा आरसी213वी - + 0.508
06- जॉर्ज लोरेंजो - डुकाटी टीम - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी - + 0.571
07- मेवरिक विनालेस - मोविस्टार यामाहा मोटोजीपी - यामाहा वाईजेडआर एम1 - + 0.682
08- डेनिलो पेत्रुकी - ऑक्टो प्रामैक रेसिंग - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी - + 0.757
09- अल्वारो बॉतिस्ता - पुल एंड बियर एस्पर टीम - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी - + 1.046
10- जोहान ज़ारको - मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 - यामाहा YZR M1 - + 1.094
11- एलेक्स एस्पारगारो - अप्रिलिया रेसिंग टीम ग्रेसिनी - अप्रिलिया आरएस-जीपी - + 1.374
12- लोरिस बाज़ - रीले एविंटिया रेसिंग - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी - + 1.643
13- एलेक्स रिंस - टीम सुजुकी एक्स्टार - सुजुकी जीएसएक्स-आरआर
14- जोनास फोल्गर - मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 - यामाहा YZR M1
15- जैक मिलर - ईजी 0,0 मार्क वीडीएस - होंडा आरसी213वी
16- हेक्टर बारबेरा - रीले एविंटिया रेसिंग - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी
17- कारेल अब्राहम - पुल एंड बियर एस्पर टीम - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी
18- पोल एस्पारगारो - रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग टीम - केटीएम आरसी16
19- ब्रैडली स्मिथ - रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग टीम - केटीएम आरसी16
20- एंड्रिया इयानोन - टीम सुजुकी एक्स्टार - सुजुकी जीएसएक्स-आरआर
21- टीटो रबात - ईजी 0,0 मार्क वीडीएस - होंडा आरसी213वी
22- सैम लोवेस - अप्रिलिया रेसिंग टीम ग्रेसिनी - अप्रिलिया आरएस-जीपी
23- स्कॉट रेडिंग - ऑक्टो प्रामैक रेसिंग - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी
