सहनशक्ति: पहली बोल डी'ओर योग्यता के बाद मार्कस राइटरबर्गर ईडब्ल्यूसी में सबसे तेज़

बीएमडब्लू मोटरराड वर्ल्ड एंड्योरेंस टीम के ड्राइवर मार्कस राइटरबर्गर ने बोल डी'ओर के शताब्दी संस्करण के लिए क्वालीफाई करना शुरू कर दिया, जैसे ही उन्होंने सर्किट पॉल रिकार्ड में सुबह का अनौपचारिक निजी परीक्षण सत्र पूरा किया, बेल्जियम संरचना का चालक दल तीन में सबसे तेज़ रहा। सत्र के चार खंड.

एफआईएम एंड्योरेंस वर्ल्ड चैंपियनशिप में डबल विजेता जर्मन ने सबसे तेज लैप हासिल की नीले पायलट 1'52”267 के समय के साथ। जोश हुक ने अंत में ट्रैक पर कदम रखा और 1'52"511 के साथ एफसीसी टीएसआर होंडा फ्रांस के लिए दूसरी बार सेट किया, निकोलो कैनेपा (YART - यामाहा आधिकारिक टीम ईडब्ल्यूसी) ने 1'52"925 के साथ तीसरा स्थान हासिल किया। लियोन हसलाम, जो इस सप्ताह के अंत में अपनी पहली 24-घंटे की दौड़ में प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं और उन्होंने सर्किट पॉल रिकार्ड में पहले कभी गाड़ी नहीं चलाई है, टीएटीआई टीम बेरिंगर रेसिंग के लिए 1'53"117 में चौथे स्थान पर रहे, जबकि रैंडी डी पुनीट के देर से प्रयास ने वेबाइक की अनुमति दी एसआरसी कावासाकी फ़्रांस राइडर 5'1''53 के समय के साथ शीर्ष 191 में पहुंच गया - विल्टास रेसिंग इगोल से फ्लोरियन अल्ट से थोड़ा आगे। केविन मैनफ्रेडी ने वोजिक रेसिंग टीम के लिए सुपरस्टॉक श्रेणी में 1'54"674 में सर्वश्रेष्ठ लैप के साथ सर्किट पॉल रिकार्ड विशेषज्ञ के रूप में अपनी स्थिति को सही ठहराया, इसके बाद नेशनल मोटोस होंडा के लिए सेबेस्टियन सुचेत ने 0"337 पर कब्जा किया। मैनफ़्रेडी का समय सुपरस्टॉक में सबसे तेज़ रहेगा।

इलिया मायखालचिक ने डनलप से सुसज्जित बीएमडब्ल्यू मोटरराड वर्ल्ड एंड्योरेंस टीम के लिए सफल प्रथम क्वालीफाइंग जारी रखा, जिसके लिए आरक्षित सत्र में सबसे तेज़ समय लिया गया। पीले ड्राइवर 1’52”415 में. माइक डि मेग्लियो ने 1'52''630 में एफसीसी टीएसआर होंडा फ्रांस को दूसरा स्थान दिया, यार्ट - यामाहा आधिकारिक टीम ईडब्ल्यूसी के लिए 1'53''307 के साथ मार्विन फ्रिट्ज़ से आगे रहे। ज़ेवी फ़ोरेस दुर्घटनाग्रस्त हो गया, लेकिन 1'53"470 का समय रिकॉर्ड करने से पहले नहीं, जिससे ईआरसी एंड्योरेंस-डुकाटी वोजिक रेसिंग टीम के शेरिडन मोरिस (1'53"642) से चौथे स्थान पर रहा। एटियेन मैसन 1'53''747 के लैप के साथ वेबाइक एसआरसी कावासाकी फ्रांस के लिए छठे स्थान पर रहे। ब्लूज़ राइडर्स के लिए शुरुआती सत्र में इसहाक विनालेस टीम मोटो ऐन के लिए सातवें स्थान पर रहने के बाद, कोरेंटिन पेरोलामी ने फ्रांसीसी निजी टीम के लिए 1'53”789 का समय निकालकर ऐसा ही किया। एंज़ो बौलोम (MACO रेसिंग) दसवें स्थान पर रहे। वैलेन्टिन सुचेत ने नेशनल मोटोस होंडा को वोजिक रेसिंग टीम के डैनी वेब से आगे सुपरस्टॉक में पहला स्थान हासिल करने की अनुमति दी, पहले खंड की तुलना में इन दोनों टीमों के बीच पदों का आदान-प्रदान हुआ। एड्रियन पारसोल गिर गया, लेकिन यामाहा पिटलेन एंड्योरेंस सवार बाहरी मदद के बिना उठ गया।

24 ह्यूरेस मोटोस में पोल ​​के लेखक और फिर YART के लिए 24H SPA EWC मोटोस में - यामाहा आधिकारिक टीम EWC, कारेल हनिका ने सत्र में सर्वश्रेष्ठ समय के साथ बीएमडब्ल्यू टीम को विजयी हैट्रिक से वंचित कर दिया। लाल पायलट. चेक ने 1'52”914 में ब्रिजस्टोन लैप की सवारी की, जो जेरेमी ग्वारनोनी द्वारा बीएमडब्ल्यू मोटरराड वर्ल्ड एंड्योरेंस टीम के लिए हासिल की गई लैप से 0”044 अधिक तेज थी। एलन टेकर एफसीसी टीएसआर होंडा फ्रांस में अपनी वापसी के लिए 1'53''159 में तीसरे सबसे तेज थे, और वेबाइक एसआरसी कावासाकी फ्रांस के लिए फ्लोरियन मैरिनो 1'53''190 में चौथे सबसे तेज थे। हमने वापसी करने वाले सिल्वेन गुइंटोली और बास्टियन मैकेल्स का शानदार प्रदर्शन देखा, जो चोट के कारण क्रमशः सुजुका और स्पा-फ्रैंकोरचैम्प्स राउंड में नहीं खेल पाए थे। गुइंटोली योशिमुरा एसईआरटी मोटुल के नंबर 1 सुजुकी पर पांचवें सबसे तेज, मैकेल टीएटीआई टीम बेरिंगर रेसिंग कावासाकी पर सातवें सबसे तेज थे। हालाँकि, गिंटोली की 1'53 लैप एफआईएम वर्ल्ड एंड्योरेंस चैम्पियनशिप का नेतृत्व करने वाली टीमों की तिकड़ी में सबसे तेज़ नहीं थी, ब्लू ड्राइवर्स सत्र में यह सम्मान ग्रेग ब्लैक को 616' 1"53 - आठवां सबसे तेज़ समय - के साथ मिला। काज़ुकी वतनबे ने येलो सत्र में 527'1"54 में जापान स्थित जापानी टीम के लिए नौवां स्थान हासिल किया)। रेड राइडर्स की ओर लौटते हुए, स्टीवन ओडेंडाल विल्टाइस रेसिंग इगोल के लिए छठे सबसे तेज़ थे, डबल बोल डी'ओर विजेता डेविड चेका (ईआरसी एंड्योरेंस-डुकाटी) से आगे। फिलिप स्टीनमायर ने सुनिश्चित किया कि तीन अलग-अलग सुपरस्टॉक टीमें बारी-बारी से सर्वश्रेष्ठ समय निर्धारित करें, ऑस्ट्रियाई ने टीम 071 सेपर्स पोम्पियर्स सीएमएस मोटोस्टोर के लिए ऐसा किया। इसके अलावा, जूनियर टीम एलएमएस सुज़ुकी पर टर्न 18 पर चार्ल्स कॉर्टोट की एक दुर्घटना के कारण रेड फ़्लैग सत्र बाधित हो गया, जबकि सुरक्षा बाधाओं की मरम्मत की जा रही थी।

केनी फ़ोरे ने सत्र में तीसरी बार बीएमडब्ल्यू मोटरराड वर्ल्ड एंड्योरेंस टीम के लिए सर्वश्रेष्ठ समय निर्धारित किया हरे ड्राइवर रिज़र्व, फ्रांसीसी ने प्रभावशाली 1'52”717 हासिल किया। लोरेंजो ज़ानेटी, जो ले मैन्स ओपनर से पहले इटली में एक दौड़ में गंभीर चोटों से पहले ईआरसी एंड्योरेंस-डुकाटी के लिए पूर्ण ईडब्ल्यूसी सीज़न में भाग लेने वाले थे, क्रिश्चियन इडडन (योशिमुरा एसईआरटी मोटुल), रॉबिन मुलहौसेर (वाईएआरटी) से आगे दूसरे सबसे तेज़ थे। - यामाहा आधिकारिक टीम EWC) और जेम्स वेस्टमोरलैंड (Viltaïs रेसिंग इगोल)। वोजिक रेसिंग टीम के युवा हंगेरियन बैलिंट कोवाक्स ने सुपरस्टॉक में सर्वश्रेष्ठ समय निर्धारित किया।

क्वालीफाइंग परिणाम आज पहले क्वालीफाइंग में और शुक्रवार को दूसरे क्वालीफाइंग में प्रत्येक चालक दल के दो सबसे तेज ड्राइवरों (चौथे ड्राइवर के समय को ध्यान में नहीं रखा गया) द्वारा हस्ताक्षरित समय के औसत पर आधारित होंगे। प्रत्येक चालक दल के सभी ड्राइवरों को संबंधित श्रेणी में सबसे तेज़ चालक दल के औसत समय के 108% की सीमा के भीतर अर्हता प्राप्त करनी होगी।

ईडब्ल्यूसी ड्राइवरों और उनकी टीमों के लिए अगली बैठक रात्रि परीक्षण है, जो रात 20:30 बजे शुरू होगी। दूसरी योग्यता शुक्रवार को सुबह 9:55 बजे शुरू होगी।

सर्वोत्तम पर्यटन
ब्लू पायलट:
फॉर्मूला ईडब्ल्यूसी: मार्कस राइटरबर्गर (बीएमडब्ल्यू मोटरराड वर्ल्ड एंड्योरेंस टीम), 1'52"267
सुपरस्टॉक: केविन मैनफ्रेडी (वोजिक रेसिंग टीम), 1'54"674

पीले ड्राइवर:
फॉर्मूला ईडब्ल्यूसी: इल्या मायखालचिक (बीएमडब्ल्यू मोटरराड वर्ल्ड एंड्योरेंस टीम), 1'52"415
सुपरस्टॉक: वैलेन्टिन सुचेत (नेशनल मोटोस होंडा), 1’55”259

लाल ड्राइवर:
फॉर्मूला ईडब्ल्यूसी: कारेल हनिका (YART - यामाहा आधिकारिक टीम EWC), 1'52"914
सुपरस्टॉक: फिलिप स्टीनमायर (टीम 18 सीएमएस मोटोस्टोर फायर ब्रिगेड), 1एम55”571

ग्रीन ड्राइवर्स:
फॉर्मूला ईडब्ल्यूसी: केनी फ़ोरे (बीएमडब्ल्यू मोटरराड वर्ल्ड एंड्योरेंस टीम), 1'52"717
सुपरस्टॉक: बैलिंट कोवाक्स (वोजिक रेसिंग टीम), 1'55"859

ऑस्ट्रियाई टीम ने सर्किट पॉल रिकार्ड में एक घंटे का रात्रि अभ्यास सत्र 1'52'977 में सर्वोत्तम समय के साथ समाप्त किया।

कारेल हानिका की सर्वश्रेष्ठ लैप अगले स्थान पर मौजूद क्रू से 0 सेकंड तेज थी, जिसमें बीएमडब्ल्यू मोटरराड वर्ल्ड एंड्योरेंस टीम, एफसीसी टीएसआर होंडा फ्रांस ने तीसरा स्थान हासिल किया। ईआरसी एंड्योरेंस-डुकाटी ने चौथे स्थान पर सत्र समाप्त किया, उसके बाद वेबाइक एसआरसी कावासाकी फ्रांस और योशिमुरा एसईआरटी मोटुल रहे।

टीएटीआई टीम बेरिंगर रेसिंग विल्टास रेसिंग इगोल, वोजिक रेसिंग टीम और टीम मोटो ऐन से आगे सातवें स्थान पर रही।

सुपरस्टॉक में प्रवेश करने वाला वोजिक रेसिंग टीम क्रू इस श्रेणी में स्थायी ईडब्ल्यूसी प्रविष्टियों में सबसे तेज़ था, स्लाइडर एंड्योरेंस के बाद लेकिन 3ART बेस्ट ऑफ़ बाइक और RAC41-क्रोमबर्नर से आगे।

2022 एफआईएम एंड्योरेंस वर्ल्ड चैंपियनशिप के निर्णायक दौर के लिए दूसरा क्वालीफाइंग कल (शुक्रवार) सुबह 9:55 बजे शुरू होने वाला है।