रैंडी डी पुनिएट ने इस सर्दी में मोटो ऐन टीम के साथ स्पेन में जो परीक्षण किया था, उसके बाद से पियरे चैपुइस की टीम के तीसरे राइडर का नाम एक खुला रहस्य था, लेकिन आज, यह हो गया है: पूर्व- ग्रांड प्रिक्स ड्राइवर और वर्तमान कैनाल+ मोटोजीपी के लिए सलाहकार को रॉबर्टो रॉल्फो और रॉबिन मुलहौसर के साथ आधिकारिक बना दिया गया है!
यह बहुत अच्छी खबर है क्योंकि रैंडी डी पुनिएट हमें बताया कि वह केवल तभी हस्ताक्षर करना चाहते थे जब सबसे आगे लड़ने के लिए सभी तकनीकी तत्व मौजूद हों, और किसी भी स्थिति में संख्याएं नहीं बनाना चाहते थे (वैसे, उन्होंने जोहान ज़ारको को कतर में पोडियम पर भी रखा था, यहां देखें)). एफआईएम सुपरस्टॉक विश्व कप में दो खिताब के बाद ईडब्ल्यूसी श्रेणी में पहले वर्ष के लिए, यह एक महत्वाकांक्षी चुनौती है, लेकिन एक मजबूत संदेश भी है जो बौर्ग एन ब्रेस की छोटी टीम अपने सभी विरोधियों को भेजती है...
यह खबर आज साइट पर आधिकारिक कर दी गई FIMEWC.fr.
मोटो ऐन में रैंडी डे पुनीट
ईडब्ल्यूसी श्रेणी में अपने प्रवेश को चिह्नित करने के लिए, मोटो ऐन रैंडी डी पुनिएट की भर्ती करके कड़ी मेहनत कर रहा है। रॉबर्टो रोल्फ़ो और रॉबिन मुल्हौसर के साथ, पूर्व मोटोजीपी राइडर ईडब्ल्यूसी अग्रणी पैक में खेलने के लिए एक परिसंपत्ति होगा।
एफआईएम सुपरस्टॉक विश्व कप के दोहरे विजेता, मोटो ऐन ने फॉर्मूला ईडब्ल्यूसी में अपने पहले सीज़न से अपनी महत्वाकांक्षाओं का दावा किया है।
रैंडी डी पुनिएट पियरे चैपुइस की टीम में शामिल हो गए। मोटोजीपी से आने वाले, फ्रांसीसी राइडर के पास पहले से ही एंड्योरेंस का गंभीर अनुभव है। 2 के बादe योशिमुरा सुजुकी के साथ सुजुका 8 घंटे 2014 में स्थान, रैंडी डी पुनिएट ने 2016 में आधिकारिक कावासाकी टीम के साथ अपना पहला बोल डी'ओर पूरा किया और दूसरे स्थान पर रहेe. वह 2017 में एफसीसी टीएसआर होंडा फ्रांस के साथ सुजुका में पोडियम पर लौटे। इसके बाद फ्रांसीसी ड्राइवर दो अन्य आधिकारिक टीमों, होंडा एंड्योरेंस रेसिंग और ईआरसी एंड्योरेंस डुकाटी में शामिल हो गया, जिसके नाम कई पोडियम थे।
इस सीज़न में, रैंडी डी पुनिएट ने अपना अनुभव मोटो ऐन की सेवा में लगाया है जो प्रमुख श्रेणी की ओर बढ़ रहा है। उद्देश्य: 5 एफआईएम ईडब्ल्यूसी विश्व चैंपियनशिप में टॉप2021 में प्रवेश करना।
पियरे चैपुइस, मोटो ऐन टीम मैनेजर
“रैंडी का आगमन एक मौका है। यह हमें और अधिक तेज़ी से प्रगति करने की अनुमति देगा। लेकिन इससे हम पर दबाव भी पड़ता है क्योंकि वह बहुत तेज़ ड्राइवर है।' हम एक नई श्रेणी में प्रवेश कर रहे हैं और हम कुछ गलत कदम उठाने का जोखिम उठा रहे हैं। रैंडी ने सुपरस्टॉक से ईडब्ल्यूसी तक जाने और कम लागत पर एक अच्छी बाइक तैयार करने में हमारी बहुत मदद की। मुझे लगता है कि रैंडी ने हमारे काम की गंभीरता के साथ-साथ टीम में करीबी माहौल की भी सराहना की। »
रैंडी डी पुनिएट
« मैं पियरे को 20 साल से जानता हूं। उन्होंने सबसे पहले मुझसे ईडब्ल्यूसी पर स्विच करने, बाइक पर क्या करना है, सस्पेंशन, ब्रेक के बारे में सलाह मांगी... फिर उन्होंने मुझसे उनके साथ चलने के लिए कहा। हमने इस सर्दी में कुछ परीक्षण किया और यह अच्छा रहा। फिर टीम ने टायर ब्रांड बदल दिए और हमने मार्च की शुरुआत में ले मैन्स में अन्य सफल परीक्षण किए। तो, मैंने सीज़न के लिए ठीक कहा। मैं भी वहां जाता हूं क्योंकि वे गंभीर हैं और वहां एक अच्छी तकनीकी टीम है। वे केवल संसाधनों की कमी के कारण सीमित हैं। लेकिन यह एक चुनौती है जिसमें मेरी रुचि है और मैं हमेशा दौड़ना चाहता हूं। यामाहा एक अच्छी बाइक है, यह ठीक से तैयार की गई है, हमारे पास अच्छे टायर हैं और टीम में अच्छा माहौल है। अब बस यही करना बाकी है. अधिकारियों को हराना मुश्किल होगा लेकिन अगर सब कुछ ठीक रहा तो हम पोडियम के लिए खेल सकते हैं। »
आधिकारिक_परीक्षण_दिवस_24_एच_मोटोस_2021_डनलप मोटर्स इवेंट
