[एक्सक्लूसिव] यामाहा इंजन की समस्याओं पर हर्वे पोंचारल

सोमवार शाम प्रकाशित यामाहा इंजनों पर हमारे अपडेट के बाद, हमने स्पष्ट रूप से इस विषय पर चर्चा करने के लिए हर्वे पोंचारल से संपर्क किया। वैसे, सिर्फ यही विषय नहीं, बाकी सब बाद में आएंगे...

याद रखें कि Tech3 टीम के ड्राइवरों ने मुगेलो में अपने #3 इंजन का उद्घाटन किया था, वही इंजन जो जेरेज़ और ले मैंस में दौड़ में भाग लेने के बाद आधिकारिक टीम में टूट गए थे।

हर्वे, क्या आपके पास आधिकारिक टीम के समान ही इंजन हैं?

“Honnêtement, au risque de vous décevoir, je n’en sais rien; nos moteurs sont plombés et les leurs aussi. Donc on n’en sait rien, mais tout ce qu’on sait, c’est que quand on superpose les courbes, que ce soit en accélération  ou en vitesse de pointe, c’est exactement pareil, trait pour trait. S’il y avait des modifications, on devrait logiquement le voir un peu, mais là, non : en performance, c’est exactement pareil. Après, comment ils l’obtiennent, je n’en sais rien. Et il y a aussi une chose qui est claire; l’usine est toujours servie en premier, quand les tests en amont par les pilotes d’essais, puis les tests par les pilotes officiels, ont validé des évolutions. Mais, à cause du règlement, cela ne peut pas concerner le moteur lui-même.”

अपने इंजनों के संबंध में, क्या आप भविष्य को लेकर चिंतित हैं?

“Non! Non! je ne suis pas du tout inquiet parce que même si deux moteurs ont été cassés, ce qui est tout d’abord rarissime, je fais totalement confiance à la réaction de Yamaha qu’il va y avoir, suite à l’analyse de ce qui s’est passé. J’ai une totale confiance dans Yamaha et ses techniciens pour nous donner un matériel performant et fiable. Je n’ai aucun doute que ce qui s’est passé au Mugello va peut-être engendrer de petites modifications, petites car les moteurs sont plombés, mais je ne suis aucunement inquiet.
Maintenant, comme dans tout sport mécanique, il y a toujours un risque et je sais très bien que si nous cassons un moteur à Barcelone, vous allez vous moquer de moi (rires), mais sincèrement, je ne suis pas du tout inquiet.”