फ्रेंच सुपरबाइक चैंपियनशिप, जिसे आमतौर पर एफएसबीके-एफई के नाम से जाना जाता है, आखिरकार 25 से 27 मार्च तक ले मैंस के प्रसिद्ध बुगाटी सर्किट पर वापस आ गई है। 150 सीज़न के सात चरणों में से पहले चरण के लिए एफएफएम और ऑटोमोबाइल क्लब डी ल'ऑएस्ट द्वारा फ्रांसीसी स्पीड एलीट के 2022 ड्राइवरों का स्वागत किया गया है, विशेष रूप से जनता की वापसी के लिए धन्यवाद।
सुपरबाइक 1000: मौजूद ताकतें
2019, 2020 और 2021... पिछली तीन चैंपियनशिप एक ही आदमी ने जीतीं: मैथ्यू गिन्स (यामाहा टेक सॉल्यूशंस - पिरेली). नंबर 41 यामाहा के राइडर का असाधारण प्रदर्शन, जो हमेशा अपनी निरंतरता का फायदा उठाकर कई अंक हासिल करने और अंत में अपने विरोधियों से आगे निकलने में सक्षम रहा है। इस तरह के ट्रैक रिकॉर्ड के साथ, GINES इस 2022 संस्करण के लिए नए पसंदीदा के रूप में खड़ा है।
हालाँकि, विशेष रूप से दो व्यक्ति उस उपाधि का दावा कर सकते हैं जिसके लिए वे कई वर्षों से प्रयास कर रहे हैं: वैलेन्टिन DEBISE (यामाहा - मिशेलिन) et केनी फ़ोरे (बीएमडब्ल्यू टेकमास - मिशेलिन), क्रमशः 2वें एट 3वें पिछले वित्तीय वर्ष की. चोट के कारण उन्हें सर्किट से बाहर किए बिना, DEBISE भी निश्चित रूप से खिताब का दावा करने में सक्षम होता। एल्स में अंतिम चरण से पहले अनंतिम नेता, एल्बी के मूल निवासी, एक असाधारण सीज़न के लेखक, के पास सीज़न को रैंकिंग के शीर्ष पर समाप्त करने का हर मौका था। GINES युग से पहले, FSBK-FE चैम्पियनशिप के अंतिम विजेता, FORAY, का अंतिम सीज़न मिश्रित रहा। एक सम्माननीय 3 के बावजूदवें चैंपियनशिप में जगह बनाने के बाद, बीएमडब्ल्यू टेकमास टीम के ड्राइवर ने उस निरंतरता को हासिल करने का प्रबंधन नहीं किया जो अतीत में उनकी विशेषता थी और इस तरह उन्होंने खुद को थोपा।
स्थिति को सारांशित करने के लिए, GINES को अपने दो विशेषाधिकार प्राप्त विरोधियों DEBISE और FORAY का सामना करते हुए, अपना खिताब बरकरार रखने के लिए बहुत कुछ करना होगा। इसके अलावा, चैंपियनशिप में तीन बड़े नामों को कई बहुत तेज़ ड्राइवरों से प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ेगा, कुछ अनुभवी और कुछ उभरते हुए।
एक्सल मौरिन (यामाहा सीएमएस - पिरेली) अधिक महत्वाकांक्षाओं के साथ एक नए सीज़न के लिए वापस आ गया है, और सबसे ऊपर एक बदलाव जो एक मील का पत्थर होगा। वास्तव में, सेनोनाइस ड्राइवर बायोएथेनॉल पर चलेगा! यह परिवर्तन फ़्रेंच मोटरसाइकिलिंग फ़ेडरेशन द्वारा नियमों के अनुकूलन के कारण संभव हुआ।
"यह एक श्रृंखला बॉक्स में आता है जिसे हम मोटरसाइकिल के मूल बॉक्स में जोड़ देंगे और जो जैव ईंधन गणना को ध्यान में रखेगा", एक्सल मौरिन बताते हैं। एक उल्लेखनीय अंतर, क्योंकि यह CO50 उत्सर्जन को 2% और कण उत्सर्जन को लगभग 90% कम कर देता है।
5वें पिछले साल खरोंच, एलन टेकर (होंडा सीबीओ रेसिंग - मिशेलिन) 2021 में चैलेंजर खिताब जीतने वाली मशीन पर चुनौती स्वीकार करता है। उसके युवा साथी का नाम है टॉम बेरकॉट (होंडा सीबीओ रेसिंग - मिशेलिन), उन्होंने एफएसबीके-एफई में अपनी सभी कक्षाएं जबरदस्त गुणों और तेजी से प्रगति दिखाते हुए पूरी कीं। टीम होंडा सीबीओ के भी इस साल सभी का ध्यान आकर्षित करने की संभावना है।
सबसे अनुभवी और कम प्रतिभाशाली नहीं, डेविड मस्कट (डुकाटी - मिशेलिन) et ग्रेगरी लेब्लांक (डुकाटी TWR - पिरेली) हम इस सीज़न में चमकने का सम्मान, एक और वर्ष के लिए करेंगे। GINES, FORAY और DEBISE की परियोजनाओं को कमजोर करने के लिए पर्याप्त है। अपनी संरचना के रंगों के तहत, ग्रेगरी लेब्लांक खुद को उसी तरह बड़ी महत्वाकांक्षाओं के साथ प्रस्तुत करता है मैक्सिमे बोनॉट, टीम में वापसी बीएमडब्ल्यू टेकमास. मौजूदा चैलेंजर चैंपियन, गिलाउम एंटीगा (डुकाटी - पिरेली) वह एक गंभीर प्रतियोगी भी होगा, जो नंबर 25 डुकाटी की सवारी करेगा।
चैलेंजर में स्तर बहुत ऊँचा होगा और पसंदीदा की पहचान करना कठिन होगा। मार्टिन रेनॉडिन (यामाहा मोटो और जीपी एडिक्ट - पिरेली) et मैक्सिमिलियन बीएयू (बीएमडब्ल्यू - मिशेलिन) जिसने 600 सीज़न के दौरान सुपरस्पोर्ट 2019 खिताब के लिए बड़ी लड़ाई लड़ी, वह 2022 में फिर से ऐसा कर सकता है! वे अकेले नहीं हैं जो ताज का दावा कर रहे हैं, लुडोविक रिज़ा (यामाहा - डनलप), प्रोमोस्पोर्ट 1000 के विजेता, लुडोविक कैची (कावासाकी - पिरेली), फ़्रांस सुपरस्पोर्ट 600 या टॉम बेरकॉट 4 के उप-चैंपियनवें 2021 में इसी श्रेणी में दिलचस्प बाहरी लोग होंगे। "प्रोफेसर" डेमियन सॉल्नियर के शिष्यों को भूले बिना (जूनियर टीम सुजुकी एलएमएस) जो इस वर्ष बुझ रही है, इसकी ढलानों पर 25 मोमबत्तियाँ हैं, वैलेन्टिन सुचेत et चार्ल्स कॉरटोट जो ले मैन्स सर्किट पर घरेलू मैदान पर खेलेंगे।
सुपरस्पोर्ट 600: "डबल/डबल" की ओर बहस?
2021 में अपनी जीत के बाद, वैलेन्टिन DEBISE (यामाहा-मिशेलिन) स्वयं सफल होने का पसंदीदा है। अंतिम दौर में भाग लिए बिना फ़्रांस के चैंपियन का ताज पहनाया गया, अल्बिजेन्सियन राइडर एक बार फिर दोहरे सीज़न के लिए प्रतिबद्ध है: सुपरबाइक / सुपरस्पोर्ट।
3वें कुल मिलाकर और पिछली 5 रेसों के दौरान पोडियम पर, पिछले सीज़न में, मैथ्यू ग्रेगोरियो (यामाहा - पिरेली) स्थिति बदलता है और DEBISE की महत्वाकांक्षाओं को बाधित करने का इरादा रखता है। यह युवा ड्राइवर अपने सामने आने वाली चुनौती का सामना करने के लिए उत्सुक होगा।
मैथ्यू ग्रेगोरियो की तरह, केविन लोंगेरेट (यामाहा - मिशेलिन), किलियन एबी (यामाहा - पिरेली), डायलन मिल (यामाहा - पिरेली), एड्रियन रोलेट (यामाहा - डनलप) या सेड्रिक टेंग्रे (यामाहा - पिरेली) और निश्चित रूप से थिबॉल्ट नागोर्स्की (यामाहा - पिरेली) बुगाटी सर्किट पर पहली दौड़ से, चमकने के लिए श्रेणी में अपने अनुभव का उपयोग करेंगे।
जैसा कि हर साल सुपरस्पोर्ट 600 में, बहुत युवा प्रतिभाएँ शुरुआती ग्रिड में शामिल होती हैं, यह पिछले साल निचली श्रेणी (सुपरस्पोर्ट 3) के शीर्ष 300 का मामला है, अर्थात्, फ्लोरेंट दा कुन्हा (- पिरेली),चैंपियन, एलेक्सी नेग्रियर (यामाहा - पिरेली) 2nd et डिएगो पॉन्सेट (कावासाकी - पिरेली) 3वें यूरोपीय टैलेंट कप में एक समृद्ध अनुभव के बाद, माटेओ पेडेन्यू (यामाहा - पिरेली) मुझे भी भरोसा करने वाले लड़कों में से एक होना चाहिए। एंज़ो डे ला वेगा (यामाहा - पिरेली), मैथ्यू लुसियाना (यामाहा - डनलप)) और लिलियन डि लोरेन्ज़ो (यामाहा - पिरेली) तीन अनुभवी ड्राइवर भी पोडियम के दावेदारों में होंगे... खेल खुले हैं।
चैलेंजर में, हमें स्क्रैच वर्गीकरण के लिए मैथ्यू ग्रेगोरियो, किलियन एबी, एलेक्सी नेग्रियर, डिएगो पोन्सेट, माटेओ पेडेन्यू और फ्लोरेंट डीए कुन्हा जैसे पसंदीदा खिलाड़ी मिलते हैं, लेकिन होनहार सवारों की एक लंबी सूची भी मिलती है... चार्ल्स ऑब्री (यामाहा - पिरेली), ह्यूगो रॉबर्ट (यामाहा मोटो एंड जीपी एडिक्ट - पिरेली), गैबिन कैजार्ड (यामाहा -पिरेली) या यहां तक कि बार्थोलोमे पेरिन (यामाहा - पिरेली)... हर साल की तरह, सुपरस्पोर्ट 600 में चैलेंजर चैंपियनशिप बेहद प्रतिस्पर्धी होगी।
ग्रांड प्रिक्स उद्देश्य - प्री-मोटो 3: फ्रांसीसी महत्वाकांक्षा
अपने अध्यक्ष, सेबेस्टियन पोइरियर और राष्ट्रीय गति आयोग के अध्यक्ष, पैट्रिक कॉउटेंट के नेतृत्व में, फ्रेंच मोटरसाइकिलिंग फेडरेशन का लक्ष्य ओजीपी श्रेणी को सर्वश्रेष्ठ फ्रांसीसी सवारों के लिए प्रमुख अंतरराष्ट्रीय चैंपियनशिप की दिशा में स्प्रिंगबोर्ड बनाना है। ऑब्जेक्टिफ़ ग्रांड प्रिक्स की युवा प्रतिभाएं मोटो 250 श्रेणी में उपयोग की जाने वाली मोटरसाइकिलों के समान 3 सीसी प्रोटोटाइप मोटरसाइकिलों का संचालन करती हैं, जहां फ्रांसीसी प्रतिस्पर्धा करते हैं। लोरेंजो फेलोन विश्व चैम्पियनशिप में.
तार्किक रूप से, हमें ऐसे ड्राइवर मिलते हैं जिन्होंने पिछले वर्षों में प्रोमोस्पोर्ट 125 और मिनी ओजीपी में खुद को प्रतिष्ठित किया है। लिवियो मिराबेल (होंडा एनएसएफ) सीज़न के लिए पसंदीदा के रूप में कार्य करते हुए, उन्होंने उसी समय 125 में प्रोमोस्पोर्ट 2021 खिताब जीताएंज़ो कैलिग्नी (एर्डोग) मोटो 5 का ख़िताब हाथों-हाथ ले लिया। ये दोनों ड्राइवर सार्थे में ट्रैक के पहले लैप से करीब से देखने वाले होंगे।
Jयूल्स बेरकोट (होंडा एनएसएफ), जूल्स फोंटेस (केटीएम आरसी4आर), इवान बॉक्सबर्गर (होंडा एनएसएफ), जेनिलसन गोम्स (बीऑन यामाहा), काइल पायने (होंडा एनएसएफ) हाल के सीज़न में मोटो 5 और मिनी ओजीपी में भी प्रशिक्षण लिया है, क्या वे पहले दौर से पोडियम के लिए उम्मीदवार होंगे?
सुपरस्पोर्ट 300: एक महत्वपूर्ण नवीनीकरण
सुपरस्पोर्ट 300 में, 5 के शीर्ष 2021 के प्रस्थान के बावजूद, हमें युवा ड्राइवरों से बना एक अच्छा क्षेत्र भी मिलता है, जिनमें से कुछ के पास पहले से ही एक सम्मानजनक ट्रैक रिकॉर्ड है।
ओरेस्ट बेज़ (कावासाकी) et नोआ पोट्विन 2वें एट 3वें प्रोमोस्पोर्ट 400 में पिछले सीज़न में उच्च वर्ग में अग्रणी भूमिका निभाने के लिए अच्छी स्थिति में लग रहे हैं। पैडॉक जैसे ड्राइवरों के प्रदर्शन पर भी ध्यान देगा एंज़ो दहामानी (यामाहा), साइप्रियन बेबी (यामाहा), माथियो डियूडोने (यामाहा) et लूसी बौडेस्यूल (कावासाकी) जो सबसे आगे युद्ध करने के लिए भी मौजूद रहेंगे।
कूप्स डी फ़्रांस प्रोमोस्पोर्ट के शुद्ध उत्पाद, डेविड डीए कोस्टा (यामाहा) et इवान प्लेंडौक्स (यामाहा) अपनी बात रखेंगे!
साइड-कार: एक विस्तारित स्टार्टिंग ग्रिड
एफएसबीके-एफई साइड-कार सीज़न की शुरुआत के लिए, 48 खिलाड़ी, 9 महिलाएं और 39 पुरुष, 21 फ्रांसीसी टीमें और 3 विदेशी टीमें ले मैन्स में उतरेंगी।
F600 में, LEGLISE/FARNIER पिछले सीज़न में शानदार ढंग से जीते गए अपने खिताब को बरकरार रखने की कोशिश करेगा। इसमें कोई संदेह नहीं है कि PEUGEOT / PEUGEOT 2021 में अंतिम क्षणों में पहला स्थान खिसकने के बाद वापसी करने के लिए उत्सुक होगा। VINET / VINET और LEBAIL / LEVEAU भी पोडियम पाने के लिए उनके सामने आने वाले हर मौके का फायदा उठाएंगे।
फ़्रांस प्रोमोस्पोर्ट कप का विजेता, बाउचर/बाउचर दल भरपूर आत्मविश्वास और महत्वाकांक्षाओं के साथ एफएसबीके-एफई में आता है। चहेतों को कांपने के लिए काफी है? सार्थे में 26 और 27 मार्च को प्रतिक्रिया।
अपनी ओर से, CHANAL/LAVOREL अपने F2 खिताब का बचाव करेगा। उपस्थित बलों को देखते हुए यह कार्य कठिन होने का वादा करता है। लेब्लॉन्ड/कैरे क्रू ने पहले ही अपने सभी गुण दिखा दिए हैं और अब सीज़न के अंत में बेहतर स्थिति का दावा करने के लिए उन्हें निरंतरता का प्रदर्शन करना होगा।
MORELs ने, अपनी ओर से, पिछले साल बहुत कुछ सीखा और वे समायोजन पा सकते थे जो उन्हें जीत के लिए खेलने की अनुमति देंगे। युवा दल पालाकोउर/सेस्कुट्टी और नोडेलफ़र/बोनॉट का बारीकी से अनुसरण करना आवश्यक होगा।
2022 फ़्रेंच FE-सुपरबाइक चैंपियनशिप का अनुसरण करें
Fsbk.fr, फ्रेंच सुपरबाइक चैंपियनशिप को समर्पित वेबसाइट, हमेशा सप्ताहांत की खबरों, विस्तृत जानकारी, फोटो, परिणाम, वीडियो आदि का लाइव कवरेज प्रदान करती है।
इस 2022 सीज़न के लिए, एफएफएम कार्यक्रम की प्रत्येक शाम को आधिकारिक एफएसबीके-एफई फेसबुक पेज और एफएसबीके.एफआर वेबसाइट पर दिन के सर्वश्रेष्ठ क्षणों का एक वीडियो प्रसारित करेगा।
अन्य बैठकें विशेष रूप से फेसबुक के माध्यम से सामाजिक नेटवर्क पर केंद्रित प्रणाली के माध्यम से सप्ताहांत को विरामित करेंगी: एफएसबीके , यूट्यूब : एफएफएमएफएसबीके और इंस्टाग्राम: एफएसबीके
कैलेंडर 2022
मार्च 25 - 27 - बुगाटी सर्किट (72) - एसीओ
06 मई - 08 - नोगारो (32) - एएसएम आर्मग्नैक बिगोरे
27 मई - 29 - लेडेनन (30) - एमसी लेडेनन
17 जून - 19 - सर्किट पाउ अर्नोस (64) - एमसी पाउ अर्नोस
01 जुलाई - 03 - मैग्नी-कोर्स (58) - एमसी नेवर्स और नीवरे
19 - 21 अगस्त - सर्किट कैरोल (93) - एमसी मोटर्स इवेंट्स
23 सितंबर - 25 - सर्किट पॉल रिकार्ड (30) - सर्किट पॉल रिकार्ड के एमसी
