फ्रांसीसी उत्साही लोगों के लिए, मोटोजीपी विश्व चैंपियनशिप के इस 14वें दौर में पहले से ही जोहान ज़ारको और फैबियो क्वार्टारो की अनुपस्थिति के साथ एक स्पष्ट "प्री-ट्रांसफर विंडो" माहौल में, एक खट्टा-मीठा स्वाद है।
लेकिन आइए कुछ देर के लिए इन सबको एक तरफ रख दें और आने वाले मैच पर ध्यान केंद्रित करने की कोशिश करें, जो विश्व खिताब के पुरस्कार के लिए थोड़ा सा भी सस्पेंस पेश नहीं करता है, फिर भी दिलचस्प साबित हो सकता है।
पिछले साल आरागॉन में, जॉर्ज Lorenzo जब यामाहा ने नरक में उतरना शुरू किया तो वे पारदर्शी और अकेले थे एंड्रिया डोविज़ियोसो का जवाब देने में कामयाब रहे मार्क मारक्वेज़ दो सुजुकी की आंखों के नीचेएंड्रिया इयानोन et एलेक्स रिंस.
पहले से पहले #मोटोजीपी मोटरलैंड आरागॉन में सत्र चल रहा है, आइए एक नजर डालते हैं कि 2018 में क्या हुआ था #आरागोनजीपी 🏁
की सदस्यता लेना #वीडियोपास सभी कार्रवाई का पालन करने के लिए: https://t.co/fKq7JON0fD pic.twitter.com/MhwHIKNnS1
- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) सितम्बर 20, 2019
लोरेंजो और इयानोन अब मैदान के दूसरे भाग में व्यस्त हैं, मुख्य सबक मिसानो में उनके बहुत अच्छे प्रदर्शन के बाद यामाहा की प्रगति की पुष्टि करना या नहीं करना होगा।
जहां तक दौड़ के पसंदीदा खिलाड़ी का सवाल है, कागज पर थोड़ा संदेह होगा, अगर शनिवार और रविवार को अपेक्षित बारिश ने अनिश्चितता का तत्व नहीं जोड़ा...
इस बीच, आरागॉन में सूरज चमक रहा है, हवा में आदर्श तापमान 22° और ज़मीन पर 24° है।
यहां उस समय के संदर्भ उपलब्ध हैं, जब 23 पायलट (ब्रैडली स्मिथ अप्रिलिया के लिए वाइल्डकार्ड है) प्रीमियर श्रेणी के इस पहले 45 मिनट के निःशुल्क अभ्यास सत्र की तैयारी कर रहे हैं:
|
आरागॉन मोटोजीपी™ |
2018 |
2019 |
| FP1 |
1'48.020 एंड्रिया डोविज़ियोसो (यहाँ देखें) |
1'46.869 मार्क मार्केज़ |
| FP2 |
1'47.382 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें) |
|
| FP3 |
1'47.393 कैल क्रचलो (यहाँ देखें) |
|
| FP4 |
1'48.129 जॉर्ज लोरेंजो (यहाँ देखें) |
|
| Q1 |
1'47.823 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें) |
|
| Q2 |
1'46.881 जॉर्ज लोरेंजो (यहाँ देखें) |
|
| जोश में आना |
1'47.888 एंड्रिया इयानोन (यहाँ देखें) |
|
| कोर्स |
मार्केज़, डोविज़ियोसो, इयानोन (यहाँ देखें) |
|
| अभिलेख |
1'46.635 मार्क मार्केज़ 2015 |
के लिए हरी बत्ती #मोटोजीपी एफपी1! 🚦
प्रथम श्रेणी के शुरुआती सत्र के लिए परिस्थितियाँ बिल्कुल उपयुक्त हैं! 👍#आरागोनजीपी 🇪🇸 pic.twitter.com/htnBeiloCf
- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) सितम्बर 20, 2019
जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं, मार्क मारक्वेज़ सबसे पहले सामने दौड़ता है फ्रेंको मोर्बिडेली, जबकि इसके विपरीत, फैबियो क्वाटरारो सबको जाने दो.
टायरों के मामले में, अधिकांश ड्राइवरों ने आगे की तरफ सॉफ्ट और पीछे की तरफ मीडियम टायर का विकल्प चुना, भले ही मार्क मार्केज़, जैसा कि अक्सर होता है, कठोर टायर का उपयोग करके एक अलग रणनीति अपनाता है।
पहले दौर के अंत में, एलेक्स रिंस इससे पहले 1'51.430 में पहला संदर्भ दर्ज किया गया था मार्क मार्केज़ उसने निम्नलिखित परिच्छेदों में 1'49.410 फिर 1'48.771 और 1'48.487 प्राप्त किया, और सभी को एक सेकंड से अधिक पीछे छोड़ दिया!
10 मिनट के बाद, एलेक्स रिंस सुरक्षा लेन के माध्यम से अपने बॉक्स में लौटता है, जो उसके जीएसएक्स-आरआर पर एक तकनीकी समस्या का संकेत देता है।
के लिए प्रारंभिक मुद्दे @ रिन्स42! 😲
RSI @सुजुकीमोटोजीपी सत्र के चार अंतराल के बाद सर्किट को बंद करने के लिए मजबूर किया जाता है! 🔧#आरागोनजीपी 🇪🇸 pic.twitter.com/cpQMbDJu9E
- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) सितम्बर 20, 2019
पहले रन के अंत में, मार्क मार्केज़ अभी भी पोल एस्पारगारो, एंड्रिया डोविज़ियोसो, मेवरिक विनालेस, जैक मिलर, फैबियो क्वार्टारो, डेनिलो पेत्रुकी, जोन मीर, फ्रेंको मॉर्बिडेली और मिगुएल ओलिवेरा से एक सेकंड से अधिक से आगे हैं। अगला मिका कल्लियो, एलेक्स रिंस, ब्रैडली स्मिथ, कैल क्रचलो, फ्रांसेस्को बगानिया, टीटो रबात, ताकाकी नाकागामी, एंड्रिया इयानोन, हाफ़िज़ सियारिन, वैलेंटिनो रॉसी, जॉर्ज लोरेंजो, एलेक्स एस्पारगारो और कारेल अब्राहम।
ठीक होने पर, वैलेंटिनो रॉसी, फिर 21वें, एक कठोर रियर टायर का उपयोग करता है। इटालियन ड्राइवर ने अस्थायी 12वें स्थान पर पहुंचने से पहले, अपने दूसरे रन के पहले फ्लाइंग लैप में तुरंत 6वां स्थान हासिल कर लिया।
कैल क्रचलो फिर चौथे स्थान पर पहुंच जाता है लेकिन यह है एलेक्स रिंस, निस्संदेह अपनी मोटरसाइकिल #2 पर सवार है, जो विपक्ष का नेतृत्व करता है मार्क मारक्वेज़हालाँकि, होंडा ड्राइवर से 1,1 सेकंड पीछे।
चेकर वाले झंडे से 15 मिनट, मेवरिक विनालेस अपनी यामाहा को दूसरे स्थान पर रखता है लेकिन पहले नंबर 93 से एक सेकंड पीछे रहता है फैबियो क्वार्टारो अस्थायी छठा स्थान लेता है।
सत्र का अंत थोड़ा अजीब लगता है, जैसे कि सभी ने एक सेकंड देने के लिए खुद को त्याग दिया हो मार्क मार्केज़ और नरम टायर इसके बारे में कुछ नहीं कर सके...
इसके अलावा, जैक मिलर et जोन मीर, दोनों मीडियम फ्रंट और हार्ड रियर से सुसज्जित, सत्र के अंत से पांच मिनट पहले खुद को क्रमशः दूसरे और तीसरे स्थान पर रखा, फिर भी एक सेकंड से अधिक पीछे मार्क मार्केज़.
फ्रेंको मोर्बिडेली इस प्रतीकात्मक पट्टी को तोड़ने वाले पहले व्यक्ति हैं (4 हजारवें हिस्से के लिए) लेकिन, इस दौरान, मार्क मारक्वेज़ उसकी RC213V के पीछे एक मुलायम टायर लगाएं और चौथे में समय गंवाने से पहले पहले तीन सेक्टरों को लाल रंग में रोशन करें।
जैक मिलर et जोन मीर अपना प्रयास जारी रखें और संभावित भविष्य के विश्व चैंपियन के 6/10 के करीब पहुंचें, भले ही बाधा उत्पन्न हो टीटो रबात, एक अविश्वसनीय 1'47.030, फिर 1'46.869 स्लैम, सभी को दो सेकंड से अधिक समय तक पीछे छोड़ते हुए और पूर्ण ट्रैक रिकॉर्ड के 2 दसवें हिस्से के भीतर आ गया!
मेवरिक विनालेस, फैबियो क्वार्टारो और एंड्रिया डोविज़ियोसो अंतिम मिनट में प्रतिक्रिया करें, लेकिन 1,6 सेकंड से अधिक दूर रहें... टोन सेट है और प्रतिक्रियाएं बोलती हैं!
प्रतिक्रिया सब कुछ कहती है!!! 😱#आरागोनजीपी 🇪🇸 pic.twitter.com/OaD7N6WmDH
- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) सितम्बर 20, 2019
मोटोजीपी आरागॉन ग्रैंड प्रिक्स का एफपी1 वर्गीकरण:
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
