उनकी अर्जेंटीनी गलती के बाद, जो उनके द्वारा की गई रेसिंग घटना से शांत हो गई थी वैलेंटिनो रॉसी, और मुगेलो से उसके रिक्त परिणाम के बाद, मार्क मारक्वेज़ के मार्ग पर बड़ा जोखिम नहीं उठा सकता था मोंटमेलो. उन्होंने फिर भी शाही लोरेंजो के खिलाफ अपनी किस्मत आजमाई, जो बाद में शाही बन गया। सबसे अच्छी बात यह थी कि झंडे को झुका दिया जाए और अच्छे दिनों की प्रतीक्षा की जाए, जो कि होंडा के अधिकारी ने दांत पीसकर किया। क्योंकि वह अपने मूल कैटेलोनिया में था और उसे अपने भावी साथी के कानून का सामना करना पड़ा...
लेकिन आपको अभी भी धैर्य रखना होगा. अभी बारह रेस बाकी हैं और डुकाटी पर मेजरकैन की शुरुआत को सुविधाजनक बनाना एक अच्छा विचार नहीं है। अपने प्रदर्शन पर, MM93 इस तथ्य पर जोर देता है कि उसने अपने मस्तिष्क का उपयोग किया: " मेरी रणनीति स्पष्ट थी. सर्वोत्तम संभव शुरुआत करें और फिर अग्रणी समूह में बने रहें, जो कि संभव नहीं था क्योंकि मेरे टायर सख्त थे। पहली लैप में मैंने खुद को बढ़त में पाया और मुझे उम्मीद थी कि लोरेंजो जल्दी ही मुझसे आगे निकल जाएगा। उसने क्या किया था। फिर, विचार यह था कि उसकी स्लिपस्ट्रीम में रुका जाए और टायरों के खराब होने का इंतजार किया जाए। सैद्धांतिक रूप से, उस समय मुझे फायदा उठाना चाहिए था। लेकिन जॉर्ज कमजोर नहीं हुए '.
« जब तक संभव हो सका मैं उसकी लय में रहा लेकिन एक बिंदु पर मैं वास्तव में मोर्चा खो बैठा, गोद में जहां डोविज़ियोसो गिर गया। मैंने यह भी देखा कि वहाँ बहुत सारे पीले झंडे थे। मैं इस सप्ताह के अंत में और मुगेलो में भी कई बार दुर्घटनाग्रस्त हुआ, इसलिए मैंने खुद से कहा कि मुझे 20 अंक घर लाने हैं '.
आगे, वह निर्दिष्ट करता है: " फिलहाल, लोरेंजो सबसे मजबूत है, लेकिन चैंपियनशिप में रॉसी सबसे खतरनाक है। हमें उससे अंतर बढ़ाना था और अब मैं 27 अंक आगे हूं ". दो सप्ताह में एसेन में मिलते हैं...
कैटलन ग्रांड प्रिक्स बार्सिलोना मोटोजीपी रेस: स्टैंडिंग
| 1 | 99 | जॉर्ज लोरेंजो | डुकाटी | 40'13.566 |
| 2 | 93 | मार्क मार्केज़ | होंडा | +4.479 |
| 3 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | +6.098 |
| 4 | 35 | कैल क्रचलो | होंडा | +9.805 |
| 5 | 26 | दानी पेड्रोसा | होंडा | +10.640 |
| 6 | 25 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | +10.798 |
| 7 | 5 | जोहान जेरको | यामाहा | +13.432 |
| 8 | 9 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | +15.055 |
| 9 | 19 | अल्वारो बॉतिस्ता | डुकाटी | +22.057 |
| 10 | 29 | एंड्रिया इयानोन | सुजुकी | +24.141 |
| 11 | 44 | पोल ESPARGARO | KTM | +36.560 |
| 12 | 45 | स्कॉट रेडिंग | Aprilia | +38.229 |
| 13 | 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | +1'21.526 |
| 14 | 21 | फ्रेंको मॉर्बिडेली | होंडा | 3 टूर्स |
| अवर्गीकृत | ||||
| 55 | हाफ़िज़ सयह्रिन | यामाहा | 4 टूर्स | |
| 53 | टीटो रबात | डुकाटी | 6 टूर्स | |
| 43 | जैक मिलर | डुकाटी | 7 टूर्स | |
| 38 | ब्रैडली स्मिथ | KTM | 11 टूर्स | |
| 30 | ताकाकी नाकागामी | होंडा | 11 टूर्स | |
| 42 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | 13 टूर्स | |
| 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | 16 टूर्स | |
| 10 | जेवियर शिमोन | डुकाटी | 17 टूर्स | |
| 41 | एलेक्स एस्पारगारो | Aprilia | 20 टूर्स | |
| 12 | थॉमस लूथी | होंडा | 21 टूर्स | |
| 50 | सिल्वेन गुइंटोली | सुजुकी | 22 टूर्स | |
| पहला राउंड ख़त्म नहीं हुआ | ||||
| 36 | मिका कल्लिओ | KTM | 0 भ्रमण |
