Le Moto 2 वह श्रेणी है जो सवारों को मोटोजीपी में शामिल होने के लिए तैयार करती है। इस सीज़न में, इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ अधिक शक्तिशाली ट्रायम्फ इंजन के आगमन के साथ इस मिशन की पुष्टि हुई। लेकिन भविष्य के चैंपियन भी विशिष्ट प्रक्रियाओं का अभ्यास करने में सक्षम होंगे। दरअसल, इस साल से, अनुशासन के लिए अर्हता प्राप्त करना ग्रांड प्रिक्स खाद्य श्रृंखला के शीर्ष पर रहने वालों के समान होगा। दो-चरणीय प्रक्रिया अब Q1 और Q2 के साथ मान्य है। इस क्रम के बाद पहला क्वालीफाइंग सत्र आज शाम कतर में होगा। इतना कहना पर्याप्त है कि लोसैल में पोल पोजीशन के लेखक का नाम इतिहास में दर्ज किया जाएगा...
यह महान सम्मान किसे मिलेगा? इस प्रश्न का उत्तर देने से पहले, आपको याद रखने में मदद के लिए यहां तालिका दी गई है।
Moto2™ लॉसेल कतर |
2018 (600सीसी) |
2019 (765cc) |
FP1 |
2'01.601 लोरेंजो बाल्डासारी |
1'59.591 मार्सेल श्रॉटर |
FP2 |
2'00.932 एलेक्स मार्केज़ |
1'58.635 लोरेंजो बाल्डासारी |
FP3 |
2'01.928 एलेक्स मार्केज़ |
1'59.596 जॉर्ज मार्टिन |
QP1 |
एरोटिक |
1'59.154 लुका मारिनी |
QP2 |
2'00.299 एलेक्स मार्केज़ |
|
जोश में आना |
2'01.287 एलेक्स मार्केज़ |
|
कोर्स | बगनिया, बलदासारी, मार्केज़ | |
अभिलेख | 1'59.052 जोनास फोल्गर 2016 | 1'58.439 सैम लोवेस |
हवा में 17° और ट्रैक पर 19°, अभी भी तीव्र हवा के साथ, ये Q1 प्रारंभिक से Q2 तक की स्थितियाँ हैं। हम ध्यान दें कि यह दल उल्लेखनीय रूप से बना है मारिनी, शीर्षक के लिए नामित पसंदीदा में से एक। पोल पोजीशन हासिल करने के लिए उसे इस प्रतियोगिता में पहले चार में जगह बनानी होगी।
वह वास्तव में का भाई है वैलेंटिनो रॉसी जो सामने 1'59.415 में प्रथम सन्दर्भ पर हस्ताक्षर करता है नागाशिमा et लेकुओना. उसका साथी बुलेगा अग्रणी वर्ग में है और 2'00 में प्रथम स्थान पर है। लेकिन उसकी विनम्रता की आलोचना की जाती है पाठ्यक्रम. मारिनी फिर अपना लाभ 1'59.154 पर लाता है। नागाशिमा अभी भी दूसरे स्थान पर है, लेकिन बुलेगा अंतिम पाँच मिनट शुरू होते ही तीसरे स्थान पर आ जाता है।
नौसिखिया अपने नेता के दसवें हिस्से के बाद भी दूसरे स्थान पर पहुंच जाता है... Q2 के लिए चौथा और अंतिम क्वालीफाइंग स्थान किसके बीच विवादित है डि जियानानटोनियो et लेकुओना. वह अपने स्पीड अप के साथ साहसिक कार्य जारी रखने वाले पहले व्यक्ति हैं... ट्रैक की सीमा से परे गाड़ी चलाने के कारण अपना सर्वश्रेष्ठ समय खोने से पहले। लेकिन लेकुओना अपनी मोटरसाइकिल से खुद को ठगा हुआ देखता है! क्या वह अब भी अपने हक का लाभ उठा पाएगा?
कड़ी प्रतिस्पर्धा लेकिन यह @ लुका_मारिनी_97 Q1 में कौन शीर्ष पर है! 🔥
वह Q2 की ओर आगे बढ़ रहा है @नबुलेगा, @tetsuta45 और @LecuonaIker ????#कतरजीपी मैं pic.twitter.com/pvrqXrFFAO
- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) मार्च २०,२०२१
यहां हम आखिरी सवा घंटे के लिए चलते हैं। 1'59.082 में, श्रोएटर रंग की घोषणा करता है, सामने Vierge et बंधक. लुथि बाकी पेलोटन का नेतृत्व करता है। Vierge 1'58.731 में बेहतर प्रदर्शन किया। श्रोएटर 18 हजारवें हिस्से से जुड़ा हुआ है। मारिनी 73 हजारवें भाग में एकत्रित अग्रणी तिकड़ी में प्रवेश करती है... गार्डनर et बंधक शीर्ष 5 को बंद करें. मार्टिन मोड़ 2 पर दुर्घटना। वह ग्यारहवें स्थान पर था।
आखिरी पांच मिनट शुरू हो गए हैं. द्वारा चुना गया क्षण सैम लोवेस शीर्ष 5 का दावा करने के लिए। जो 147 हजारवें स्थान पर है... श्रोएटर 1'58.703 पर हस्ताक्षर करता है, या उससे 28 हजारवां बेहतर Vierge. लेकुओना मरम्मत की गई मशीन ढूंढते हुए ट्रैक पर लौटता है। मारिनी मोड़ 2 पर दुर्घटना। वह चौथे स्थान पर था।
श्रोएटर 1'58.585 पटकता है। पर्याप्त ? यहां तक की! बलदासरी, तब तक विवेकशील, अंतिम मिनट की शुरुआत में तीसरा स्थान लेता है। लेकिन जर्मन ने अपना सर्वश्रेष्ठ समय बरकरार रखा और अपने करियर की पहली पोल पोजीशन हासिल की।Vierge, बलदासरी भी पहली पंक्ति में होंगे. मारिनी द्वारा अनुसरण किया गया, गार्डनर, Lowes et लुथि. बाँधआर निराशाजनक रूप से आठवें और पहले केटीएम से आगे है एलेक्स मार्केज़. फर्नांडीज शीर्ष 10 को बंद कर देता है। लेकुओना सोलहवीं शुरू होगी.
कतर मोटो2 ग्रांड प्रिक्स क्वालीफाइंग: समय
1 | 23 | मार्सेल स्क्रोटर | कलीक्स | 1'58.585 | ||
2 | 97 | ज़ावी वर्जिन | कलीक्स | 1'58.731 | 0.146 | 0.146 |
3 | 7 | लोरेंजो बाल्डासारी | कलीक्स | 1'58.784 | 0.199 | 0.053 |
4 | 10 | लुका मैरिनी | कलीक्स | 1'58.804 | 0.219 | 0.020 |
5 | 87 | रेमी गार्डनर | कलीक्स | 1'58.819 | 0.234 | 0.015 |
6 | 22 | सैम लोवेस | कलीक्स | 1'58.845 | 0.260 | 0.026 |
7 | 12 | थॉमस लूथी | कलीक्स | 1'59.004 | 0.419 | 0.159 |
8 | 41 | ब्रैड बाइंडर | KTM | 1'59.038 | 0.453 | 0.034 |
9 | 73 | एलेक्स मार्केज़ | कलीक्स | 1'59.062 | 0.477 | 0.024 |
10 | 40 | ऑगस्टो फर्नांडीज | कलीक्स | 1'59.213 | 0.628 | 0.151 |
11 | 88 | जॉर्ज मार्टिन | KTM | 1'59.278 | 0.693 | 0.065 |
12 | 9 | जॉर्ज नवारो | जल्दी करो | 1'59.325 | 0.740 | 0.047 |
13 | 33 | एनिया बास्टियानिनी | कलीक्स | 1'59.387 | 0.802 | 0.062 |
14 | 45 | तेत्सुता नागाशिमा | कलीक्स | 1'59.397 | 0.812 | 0.010 |
15 | 11 | निकोलो बुलेगा | कलीक्स | 1'59.460 | 0.875 | 0.063 |
16 | 27 | इकर लेकुओना | KTM | 1'59.681 | 1.096 | 0.221 |
17 | 5 | एंड्रिया लोकेटेली | कलीक्स | 1'59.708 | 1.123 | 0.027 |
18 | 64 | बो बेंडस्नेयडर | NTS | 1'59.837 | 1.252 | 0.129 |
Q1 परिणाम: | ||||||
Q2 | 10 | लुका मैरिनी | कलीक्स | 1'59.154 | ||
Q2 | 11 | निकोलो बुलेगा | कलीक्स | 1'59.303 | 0.149 | 0.149 |
Q2 | 45 | तेत्सुता नागाशिमा | कलीक्स | 1'59.442 | 0.288 | 0.139 |
Q2 | 27 | इकर लेकुओना | KTM | 1'59.709 | 0.555 | 0.267 |
19 | 21 | फैबियो डि जियानानटोनियो | जल्दी करो | 1'59.754 | 0.600 | 0.045 |
20 | 2 | जेसको रफ़िन | NTS | 1'59.786 | 0.632 | 0.032 |
21 | 89 | खैरुल इदम PAWI | कलीक्स | 1'59.931 | 0.777 | 0.145 |
22 | 24 | सिमोन कोर्सी | कलीक्स | 2'00.024 | 0.870 | 0.093 |
23 | 16 | जो रॉबर्ट्स | KTM | 2'00.506 | 1.352 | 0.482 |
24 | 77 | डोमिनिक एजर्टर | MV Agusta | 2'00.518 | 1.364 | 0.012 |
25 | 3 | लुकास टुलोविक | KTM | 2'00.836 | 1.682 | 0.318 |
26 | 62 | स्टेफ़ानो मांज़ी | MV Agusta | 2'00.861 | 1.707 | 0.025 |
27 | 35 | सोमकियत मंत्र | कलीक्स | 2'00.872 | 1.718 | 0.011 |
28 | 72 | मार्को बेज़ेची | KTM | 2'00.880 | 1.726 | 0.008 |
29 | 65 | फ़िलिप OETTL | KTM | 2'00.929 | 1.775 | 0.049 |
30 | 96 | जेक डिक्सन | KTM | 2'00.951 | 1.797 | 0.022 |
31 | 20 | डिमास एक्की प्रथमा | कलीक्स | 2'01.291 | 2.137 | 0.340 |
32 | 18 | ज़ावी कार्डेलस | KTM | 2'02.863 | 3.709 | 1.572 |
और ठीक उसी तरह, हमारे पास हमारी पहली ट्रायम्फ संचालित है # मोटो 2 खंभा! 💪@MarcelSchrotter शनिवार को अपने पहले मोटो2 पोल के साथ प्राधिकरण की मुहर! 👏#कतरजीपी मैं pic.twitter.com/SehmV3SxbX
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