दोपहर की शुरुआत में, एफपी3 आखिरी सत्र था जिसका क्वालीफाइंग की प्रगति पर परिणाम हो सकता है।
लेकिन अगर यह एनिमेटेड था, विशेष रूप से 2 रेप्सोल होंडा के पतन से, इसने अंततः स्थापित आदेश में कोई संशोधन नहीं किया, और परिणामस्वरूप, Q2 के लिए पूर्व-योग्यता की सूची बनाई गई है मार्क मार्केज़ सामने मेवरिक विनालेस, जैक मिलर, डेनिलो पेत्रुकी, फैबियो क्वार्टारो, एंड्रिया डोविज़ियोसो, फ्रेंको मॉर्बिडेली, एलेक्स रिंस, एलेक्स एस्परगारो et जोन मीरजबकि जॉर्ज लोरेंजो, कैल क्रचलो et वैलेंटिनो रॉसी, क्रमशः 11वें, 13वें और 17वें को Q1 से गुजरना होगा।
का पतन जॉर्ज Lorenzo काफी गंभीर था और मैलोरका के ड्राइवर को दौड़ के लिए फिट घोषित होने से पहले मोबाइल क्लिनिक से गुजरना पड़ा।
FP3 के साथ समाप्त करने से पहले, आइए उस पर फिर से ध्यान दें फ्रांसेस्को बगनाइया et पोल एस्परगारो, एकमात्र ऐसे ड्राइवर हैं जिनके साथ अपना समय बेहतर बनाने में सक्षम रहे हैं मिगुएल ओलिविएरा, दूसरा और तीसरा सबसे अच्छा समय हासिल किया, जो ग्रिड पर उनके स्थान की तुलना में दौड़ में संभवतः अधिक सुसंगत उपस्थिति का संकेत देता है, अगर वास्तव में इसकी पुष्टि एफपी2 के दौरान की जाती है जिसका मुख्य उद्देश्य दौड़ की गति पर काम करना है।
यहां कतर में इस चौथे और अंतिम 30 मिनट के निःशुल्क अभ्यास सत्र से पहले उपलब्ध संदर्भ दिए गए हैं, जो रात में हवा में 17 डिग्री और जमीन पर 18 डिग्री के ठंडे तापमान के साथ-साथ अब कम हिंसक हवा के साथ होता है। 11 किमी/घंटा पर:
MotoGP™ लॉसेल कतर |
2018 |
2019 |
FP1 |
1'55.366 एंड्रिया डोविज़ियोसो (voir आईसीआई) |
1'55.048 वैलेंटिनो रॉसी (voir आईसीआई) |
FP2 |
1'54.361 एंड्रिया डोविज़ियोसो (voir आईसीआई) |
1'53.380 मार्क एमáपूछना (voir आईसीआई) |
FP3 |
1'54.966 जोहान ज़ारको (voir आईसीआई) |
1'54.677 मार्क एमáपूछना (voir आईसीआई) |
FP4 |
1'55.248 एंड्रिया डोविज़ियोसो (voir आईसीआई) |
1'54.854 डेनिलो पेत्रुकी (voir आईसीआई) |
QP1 |
1'54.634 जैक मिलर (voir आईसीआई) |
|
QP2 |
1'53.680 जोहान ज़ारको (voir आईसीआई) |
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जोश में आना |
1'55.201 मार्क एमáपूछना (voir आईसीआई) |
|
कोर्स | डोविज़ियोसो, एमáरेकेज़, रॉसी (voir आईसीआई) | |
अभिलेख |
1'53.680 जोहान ज़ारको |
1'53.380 मार्क मार्केज़ |
बाइक और सवार तैयार हैं!🚦
यह एफपी4 का समय है, आखिरी मौका #मोटोजीपी क्वालिफाई करने से पहले राइडर्स को अपना सेटअप पूरा करना होगा ✊#कतरजीपी मैं pic.twitter.com/Iy1DUvdINr
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एक बार के लिए, यह है मेवरिक विनालेस जो ट्रैक के उद्घाटन पर सबसे पहले प्रस्थान करता है।
फिर हमने पाया कि ठंडे तापमान के कारण, अधिकांश ड्राइवरों ने आगे मध्यम टायर और पीछे नरम टायर का विकल्प चुना। अकेला मार्क मार्केज़ सामने एक कठोर टायर का उपयोग करता है।
पहला संदर्भ समय किसके द्वारा दर्ज किया गया है? एलेक्स रिंस सामने एंड्रिया डोविज़ियोसो et फैबियो क्वाटरारो 1'55.979 में.
अगले पास पर, फ्रांसीसी ड्राइवर ने 1'55.334 की आंखों के नीचे बढ़त ले ली लुईस हैमिल्टन.
📸 राज करना @F1 विश्व विजेता @लुईस हैमिल्टन FP4 के लिए घर में सबसे अच्छा दृश्य है!#कतरजीपी मैं pic.twitter.com/InWlOtRLaf
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एलेक्स रिंसएफपी3 को गिरावट के साथ समाप्त करने वाले ने एक और गलती की, इस बार मोड़ 2 पर। सुजुकी सवार ने घोषणा की कि वह अपने जीएसएक्स-आरआर के हैंडलबार पर शीतकालीन परीक्षण के दौरान उतना सहज महसूस नहीं कर रहा था।
एक और दौर और डेनिलो पेत्रुकी के 1 डुकाटिस से पहले 55.068'2 प्राप्त करता है जैक मिलर et एंड्रिया डोविज़ियोसो खुद को उसके पीछे रखें.
मार्क मारक्वेज़ फिर दिन में दूसरी बार गिरा, मोड़ 2 पर मोर्चा खो दिया। सौभाग्य से, होंडा चालक उठ गया और फिर से चल पड़ा।
💥 @marcmarquez93 उसे दिन की दूसरी दुर्घटना का सामना करना पड़ा
सौभाग्य से विश्व चैंपियन उठ गया और वापस गड्ढे में चला गया#कतरजीपी pic.twitter.com/JYWRzUkwlx
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ब्रैडली स्मिथ कुछ क्षण बाद मोड़ नंबर 2 पर भी गिर गया।
पहला रन ख़त्म होने से ठीक पहले, दानिलो पेत्रुकी 1'54.854 में गति तेज कर देता है, 2/10 को पीछे छोड़ते हुए एक कॉम्पैक्ट समूह बनाता है जैक मिलर, मेवरिक विनालेस, एंड्रिया डोविज़ियोसो, फैबियो क्वार्टारो et मार्क मारक्वेज़. ये सभी ड्राइवर 4 दहाई से भी कम समय में हैं जॉर्ज लोरेंजो 14वें स्थान पर है, एक सेकंड से भी अधिक पीछे, और वैलेंटिनो रॉसी 18वें में 1,4 सेकंड पर।
टर्न 2 ने एक ड्राइवर को फिर से फंसाया, और इस बार ऐसा ही है जोहान ज़ारको कीमत कौन चुकाता है.
जोहान ज़ारको के लिए दुर्घटना! 💥
में सर्वोत्तम #कतरजीपी @मोटोजीपी चालू है @myCANAL | 💻: https://t.co/RtLYdqUjUk pic.twitter.com/gkEP78eOfP
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इस एफपी4 में पहले से ही हुई गिरावट की संख्या और कल की तुलना में कम तापमान एक उन्नत दौड़ कार्यक्रम के पक्ष में प्रतीत होता है...
उल्लेखनीय अपवाद को छोड़कर, लगभग सभी ड्राइवर अब मुलायम पिछले टायरों पर हैंएंड्रिया डोविज़ियोसो, जॉर्ज लोरेंजो, मिगुएल ओलिवेरा et वैलेंटिनो रॉसी जिन्होंने एक माध्यम चुना है.
चेकर वाले झंडे से 5 मिनट, कैल क्रचलो एंड्रिया डोविज़ियोसो के शामिल होने से कुछ समय पहले, अपने समय में सुधार किया और खुद को 11वें स्थान पर रखा डेनिलो पेत्रुकी 1'55 अंक से नीचे।
सत्र के अंत से 30 सेकंड, मवरिक वीनलेस 3 डुकाटी जीपी 19 के बीच में आता है।
जैसा कि यह है, शीर्ष 16 को एक सेकंड से भी कम समय में कवर किया गया है!!!#कतरजीपी मैं pic.twitter.com/04xu3Dpuvx
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इसके विपरीत, वैलेंटिनो रॉसी 18वें स्थान पर, एक सेकंड से अधिक दूर, कठिनाई में दिखाई देता है।
???? @ValeYellow46 नया एयरो पैकेज चला रहा हूँ।
"बहुत अधिक डाउनफोर्स" रॉसी के एम1 को विवरण प्रदान करने के लिए साइमन क्राफ़र को धन्यवाद।#कतरजीपी मैं pic.twitter.com/iLRdGo4CAu
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फ्रांसीसी पक्ष, फैबियो क्वाटरारो जबकि अपना 5वां स्थान बरकरार रखा है जोहान ज़ारको, जो इसके गिरने के बाद महसूस नहीं किया जाता है, 20वें स्थान पर है।
💥 @ पेट्रुक्स9 अपने अभ्यास की शुरुआत के साथ ही धमाका कर दिया#कतरजीपी मैं pic.twitter.com/lh6A8y3nTi
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लॉसेल में एफपी4 मोटोजीपी रैंकिंग :
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम