के साथ साक्षात्कार का दूसरा भागएलेसेंड्रो ज़ैकोन « 100 कि.मी
वैलेंटिनो रॉसी अच्छे थे, लेकिन मैं आधा टूट गया था... »
De डायना तमन्तिनी / कोर्सेडिमोटो
निराशाजनक 2022, लेकिन हम पहले से ही भविष्य की ओर देख रहे हैं। एलेसेंड्रो ज़ैकोन इस बार टीम में मोटोई में वापसी करेंगेहर्वे पोंचारल, कई कारणों से एक कठिन मोटो 2 वर्ष के बाद खुद को छुड़ाने के लिए दृढ़ संकल्पित। हमने जो रिपोर्ट किया उसके बाद पहला भाग हमारे साक्षात्कार में, जिसमें उनके सीज़न की समीक्षा, इलेक्ट्रिक चैंपियनशिप में उनकी वापसी और बहुत कुछ शामिल है, आइए वहीं से शुरू करें। चैंपियंस की 100 किमी दौड़ में उनका अनुभव, उनकी शारीरिक स्थिति, ऑस्ट्रेलिया में "नवारो मामला"... यहां उन्होंने हमें जो बताया, वह हमारे साक्षात्कार का दूसरा भाग है।
एलेसेंड्रो ज़ैकोन, इन दिनों आप चैंपियंस के 100 किमी के नायकों में से हैं। यह कैसा था?
« हमने इसे बहुत ही दार्शनिक ढंग से लिया। बासानी, मेरा साथी और मैं कभी भी फ्लैट-ट्रैक पर सवारी नहीं करते हैं, वास्तव में मेरे पास मोटरबाइक भी नहीं है... वहां पहुंचना आसान नहीं है क्योंकि हर कोई बहुत तेज़ है, यहां तक कि स्पेनवासी भी जो हमेशा वहां सवारी करते हैं। यह कठिन है, लेकिन यह हमेशा मज़ेदार होता है और पिछले वर्ष की तुलना में हमने बहुत तेज़ सवारी की, यह कुछ बात है! अंत में यह एक साथ होने का कार्यक्रम है, इसलिए भी कि जब 100 किमी की अवधि आती है तो मैं हमेशा टूट जाता हूं... पिछले साल मेरी पीठ, इस बार घुटने के स्नायुबंधन, इसलिए हम इसे हमेशा लीड पैरों के साथ लेते हैं। लेकिन यह एक अद्भुत घटना है, हमें बस वैलेंटिनो और वीआर46 को धन्यवाद देना है जो उन्होंने किया। »
इस जटिल मौसम के बाद "आराम" करने का अवसर...
« मान लीजिए कि मैंने इस वैश्विक वर्ष का उतना आनंद नहीं उठाया, जितना मैं चाहता था। यह शायद मेरा सबसे बड़ा अफसोस है. तो बाड़े के सभी लोगों को इस पार्टी में इकट्ठा देखना... हम उन्हें एक अलग नजरिए से देखते हैं, यह अच्छा है। »
आपने अपने घुटने का जिक्र किया, आप कैसे हैं?
« मैं ऑस्ट्रेलिया में घायल हो गया: मैंने कभी कुछ नहीं कहा, लेकिन मेरे तीन स्नायुबंधन क्षतिग्रस्त हो गए हैं और मैं अभी भी लड़ रहा हूं। फिलहाल ऑपरेशन की जरूरत नहीं पड़ी है, हम बाद में देखेंगे कि दर्द कैसा होगा या कोई और नुकसान होगा, लेकिन फिलहाल हम इससे बचने की कोशिश कर रहे हैं।' ऑस्ट्रेलिया में लगभग ढाई महीने हो गए हैं और अब थोड़ा बेहतर महसूस होने लगा है, मुझे उम्मीद है कि जल्द ही ठीक हो जाऊंगा। मैं सामान्य रूप से प्रशिक्षण ले रहा हूं, मुझे उम्मीद है कि यह कोई समस्या नहीं होगी। »
तो आप छुट्टियों का थोड़ा फ़ायदा उठाएँ, साथ ही वापस शेप में आने के लिए भी।
« मैं थोड़ा घर पर हूं, भले ही मैं प्रशिक्षण लेना जारी रखूं, लेकिन शायद दोस्तों के साथ टहलना, इसलिए अधिक आराम से। यह एक बहुत कठिन वर्ष था, मुझे इस खेल के प्रति जुनून को अलग करने और फिर से खोजने की जरूरत थी, जैसा कि मैंने हमेशा किया है। मेरे द्वारा झेले गए सभी कष्टों के बावजूद, मान लीजिए कि मैं जो कर रहा था उससे मुझे "नफरत" होने लगी। दोस्तों के साथ घूमना और फिर से जुनून ढूंढना महत्वपूर्ण है, इस समय मैं यही करने की कोशिश कर रहा हूं। शारीरिक स्थिति के बारे में सोचने के अलावा: सिर्फ घुटने के बारे में नहीं, क्योंकि ऑस्ट्रिया में मैं पीठ के निचले हिस्से पर गिर गया था जिसमें मुझे पिछले साल चोट लगी थी। समस्या लगभग हल हो गई थी, लेकिन इस ऊंचाई के कारण मैं उसी स्थान पर गिर गया... अभी भी काफी दर्द हो रहा है, लेकिन बाइक पर नहीं, जब मैं रुकता हूं तो मुझे यह और भी अधिक महसूस होता है! मुझे उम्मीद है कि मैं जल्द से जल्द फिट हो जाऊंगा। »
क्या इस सीज़न के बाद तैयारी के मामले में कुछ बदलाव होना है?
« मोटोई में छोटी दौड़ के बाद, विश्व चैंपियनशिप में सबसे कठिन बात स्पष्ट रूप से मोटो2 दौड़ के लिए शारीरिक प्रतिरोध है, जहां स्तर बहुत ऊंचा है। आप ऐसी जगहों पर भी जाते हैं जहां बहुत गर्मी होती है, दरअसल मुझे इसकी आदत नहीं थी. इस वर्ष कुछ चीजें थीं जिन पर मुझे थोड़ा और काम करना पड़ा, जैसे पोषण, प्रशिक्षण, कुछ विवरण। हालाँकि, अगले वर्ष के लिए, मुझे लगता है कि इस वर्ष मैंने जो किया वह अच्छा है: दौड़ फिर से छोटी होंगी, इसलिए आपको मोटो2 के लिए आवश्यक अत्यधिक तैयारी की आवश्यकता नहीं है। जाहिर है कि इसमें मांसपेशियों के मामले में कुछ और लगेगा, यह देखते हुए कि बाइक भारी है, लेकिन मुझे लगता है कि मैं काफी तैयार हूं। »
इस वर्ष आपको कौन सा सर्किट सबसे अधिक पसंद आया?
« अच्छा हो या बुरा, विश्व चैम्पियनशिप के सभी ट्रैक खूबसूरत हैं, लेकिन तीन ट्रैक ऐसे हैं जिन्होंने मुझे सबसे अधिक प्रभावित किया है। मलेशिया में एक, सुंदर दृश्य के साथ, फिर कतर में ट्रैक, शाम को दौड़ के अंतर के साथ, और ऑस्ट्रेलिया में सर्किट, भी एक शानदार दृश्य के साथ। यह सिर्फ वह माहौल है जो यूरोप में रेसिंग से अलग है, जिसके आप अब आदी हो चुके हैं। ट्रैक पर जानवरों के साथ भी! थोड़ा अलग, लेकिन बहुत अच्छा. »
हालाँकि, ऑस्ट्रेलिया में नवारो दुर्घटना का मामला भी था...
« यह कोई सुन्दर चीज़ नहीं थी. जॉर्ज व्यावहारिक रूप से ट्रैक के किनारे, बिना हेलमेट के और एक खतरनाक जगह पर बैठा था: यह बहुत अजीब है कि उन्होंने लाल झंडा नहीं लगाया था! गाड़ी चलाते वक्त हमें भी समझ नहीं आया कि क्या हो रहा है. वह गंभीर रूप से घायल हो गया था और तीन या चार डॉक्टरों के साथ दो या तीन राउंड के लिए एक बुरी जगह पर बैठा था। दौड़ न रोकना अच्छा निर्णय नहीं था, ईमानदारी से कहूँ तो मुझे समझ नहीं आया। यह सच है कि वहाँ झंडे थे और आपको सावधान रहना था, लेकिन जब आप मोटरसाइकिल पर हों, तो हमेशा कुछ भी हो सकता है। इसे अलग तरीके से संभाला जा सकता था. »
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कल भी जारी रहेगा...
