आखिरी लैप में रोमानो फेनाटी निकोलो एंटोनेली से 0.006 से आगे रहने में सफल रहे, उसके बाद निकोलो बुलेगा और एरोन कैनेट रहे।
#JapaneseGP Moto3™ |
2016 |
2017 |
FP1 |
1'57.523 निकोलो बुलेगा |
2'09.577 निकोलो बुलेगा |
FP2 |
1'56.982 एनिया बस्तियानिनी |
2'10.628 रोमानो फेनाटी |
FP3 |
1'56.651 ब्रैड बाइंडर |
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योग्यता |
1'56.443 हिरोकी ओनो |
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जोश में आना |
1'57.455 हिरोकी ओनो |
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कोर्स |
बस्तियानिनी, बाइंडर, बुलेगा (ओनो अयोग्य घोषित, यहाँ देखें) |
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अभिलेख |
1'56.443 हिरोकी ओनो 2016 |
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2'09.577 में निकोलो बुलेगा ने अपनी स्काई रेसिंग टीम वीआर46 केटीएम पर पहले गीले सत्र में सर्वश्रेष्ठ समय निर्धारित किया था। दूसरे के लिए तापमान 15° और ट्रैक का तापमान 17° था। पहले सत्र की तुलना में काफी कम बारिश हुई। आख़िरकार हवा तेज़ हो गई, भले ही केवल 3 किमी/घंटा।
बो बेंडस्नीडर बिना गंभीरता के टर्न 5 में पहली लैप में गिर गए। जुआनफ्रान ग्वेरा ने टर्न 4 में ऊंचे पक्ष के कारण उनकी नकल की। एक घंटे तक बहुत कम बारिश हुई थी, लेकिन ट्रैक गीला रहा। सत्र की शुरुआत में रोमानो फेनाटी 2'11.582 में सबसे तेज़ था। बदले में एडम नोरोडिन गुरुत्वाकर्षण के बिना गिर गए।
बैंग फॉर के साथ एक्शन में वापस आएं @जुआनफ्रानग्वेवारा 💢 😣 #JapaneseGP pic.twitter.com/eFvB9WNV9Y
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रोमानो फेनाटी ने 2'11.145 में थोड़ा सुधार करते हुए बढ़त बरकरार रखी। ट्रैक कम गीला होने के बावजूद, समय पहले सत्र की तुलना में धीमा था। निकोलो बुलेगा दूसरे स्थान पर आ गए, फेनाटी से 0.1 पीछे, तीसरे एनिया बस्तियानिनी से पूरे दूसरे स्थान पर। एंड्रिया मिग्नो ने एरोन कैनेट से आगे पांचवें स्थान पर चढ़कर अपनी सुंदरता का परिचय देना शुरू किया।
एडम नोरोडिन के अनुसार, जो गिरने के बाद अभी-अभी गड्ढों में लौटे थे, ट्रैक पहले सत्र की तुलना में कम गीला लेकिन अधिक फिसलन भरा था। इसने निकोलो बुलेगा को फिर से 2'10.806 में सुधार करने से नहीं रोका, जो सुबह के अपने सर्वश्रेष्ठ समय से केवल एक सेकंड कम था। रोमानो फेनाटी 0.3 पर और निकोलो एंटोनेली 0.8 पर थे। फिर एंटोनेली ने फेनाटी को पछाड़ दिया और उनसे 0.02 से आगे हो गए।
बजरी जाल पर जाने से पहले, निकोलो एंटोनेली ने 2'10.720 में अंत से एक चौथाई घंटे बाद फिर से गति पकड़ी। आप यह नहीं कह सकते कि वह आक्रमण नहीं कर रहा था। दूसरे सत्र में इस अनंतिम सर्वश्रेष्ठ समय ने उन्हें सामान्य वर्गीकरण में संयुक्त रूप से पांचवां स्थान दिलाया।
एजो केटीएम में प्रोविजनल लीडर एंटोनेली की टीम के साथी बो बेंडस्नीडर सत्र में दूसरी बार बिना गंभीरता के गिर गए, उसी टर्न 5 में, चेकर वाले झंडे से लगभग 10 मिनट की दूरी पर। विश्व चैंपियनशिप के लीडर जोन मीर बिना गंभीरता के गिर गए (जो उनके साथ शायद ही कभी होता है) और अपने गड्ढे में लौटने के लिए अपनी होंडा को पुनः आरंभ करने में सक्षम थे। जॉन मैकफी बिना किसी परिणाम के टर्न 4 में गिर गए, ब्रेक लगाते समय सामने की ओर अवरुद्ध हो गए। स्थानीय अयुमु सासाकी 14 वर्ष की उम्र में दुर्घटनाग्रस्त हो गए, उनके साथी एडम नोरोडिन के समान।
ऐसा कुछ नहीं जिसे हम इस वर्ष देखने के आदी हैं!@Joanmir36 बजरी में सुरक्षित. #JapaneseGP pic.twitter.com/o0IM3u2XgL
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उसकी होंडा बहुत क्षतिग्रस्त हो गई थी और उसकी मरम्मत के लिए बहुत कम समय था, जोन मीर ने उसे नहीं छोड़ा। वह तब इक्कीसवें स्थान पर था, और हम आपको याद दिलाते हैं कि दंड के रूप में वह ग्रिड पर 6 स्थान पीछे था।
'पक्षी' प्रजाति से एक करीबी मुठभेड़। @LivioLoi #JapaneseGP pic.twitter.com/ol8vJJ4BGf
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रोमानो फेनाटी ने आखिरी लैप में निकोलो एंटोनेली से 0.006 आगे होकर जीत हासिल की, उसके बाद निकोलो बुलेगा और एरोन कैनेट रहे। जूल्स डैनिलो चौदहवें स्थान पर थे।
दूसरे निःशुल्क अभ्यास सत्र की रैंकिंग (करने के लिए धन्यवाद क्रैश.नेट) :
1. रोमानो फेनती आईटीए मैरिनेली रिवकोल्ड स्नाइपर्स (होंडा) 2 मी 10.628 एस
2. निकोलो एंटोनेली आईटीए रेड बुल केटीएम एजो (केटीएम) 2 मी 10.634 एस
3. निकोलो बुलेगा आईटीए स्काई रेसिंग टीम वीआर46 (केटीएम) 2 मी 10.806 एस
4. एरोन कैनेट एसपीए एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 (होंडा) 2 मी 10.953 एस
5. नकारिन अतिरतफुवपत टीएचए होंडा टीम एशिया (होंडा) 2 मी 11.354 एस
6. मैनुएल पगलियानी आईटीए सीआईपी (महिंद्रा) 2 मी 11.512 सेकंड
7. एंड्रिया मिग्नो आईटीए स्काई रेसिंग टीम वीआर46 (केटीएम) 2 मी 11.642 एस
8. तात्सुकी सुजुकी JPN SIC58 स्क्वाड्रा कोर्स (होंडा) 2 मी 11.652 एस
9. अल्बर्ट एरेनास एसपीए एस्पर महिंद्रा मोटो3 (महिंद्रा) 2 मी 11.839 एस
10.
एनिया बास्तियानिनि आईटीए एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 (होंडा) 2 मी 11.848 एस
11.
फैबियो डि जियाननटोनियो आईटीए डेल कोंका ग्रेसिनी मोटो3 (होंडा) 2 मी 11.902 एस
12.
फ़िलिप ओएटल जीईआर सुडमेटल शेड्यूल जीपी रेसिंग (केटीएम) 2 मी 12.016 एस
13.
जॉर्ज मार्टिन एसपीए डेल कोंका ग्रेसिनी मोटो3 (होंडा) 2 मी 12.447 एस
14.
जूल्स डैनिलो एफआरए मैरिनेली रिवकोल्ड स्निपर्स (होंडा) 2 मी 12.720 एस
15.
जैकब कोर्नफ़ीलो सीजेडई प्यूज़ो एमसी सैक्सोप्रिंट (प्यूज़ो) 2 मी 12.976 एस
16.
मार्को बेज़ेकची आईटीए सीआईपी (महिंद्रा) 2 मी 13.115 सेकंड
17.
लिवियो कानून बीईएल तेंदुआ रेसिंग (होंडा) 2 मी 13.139 एस
18.
डैरिन बाइंडर आरएसए प्लैटिनम बे रियल एस्टेट (KTM) 2 मी 13.480 एस
19.
गेब्रियल रोड्रिगो एआरजी आरबीए बीओई रेसिंग टीम (केटीएम) 2 मी 13.518 एस
20.
आयुमु सासाकी जेपीएन एसआईसी रेसिंग टीम (होंडा) 2 मी 13.645 एस
21.
जोन मीर एसपीए तेंदुआ रेसिंग (होंडा) 2 मी 13.682 सेकंड
22.
बो बेंडस्नीडर एनईडी रेड बुल केटीएम एजो (केटीएम) 2 मी 13.698 एस
23.
मार्कोस रामिरेज़ एसपीए प्लैटिनम बे रियल एस्टेट (KTM) 2 मी 13.841 एस
24.
जॉन मैकफी जीबीआर ब्रिटिश टैलेंट टीम (होंडा) 2 मी 14.147 एस
25.
टोनी आर्बोलिनो ITA SIC58 स्क्वाड्रा कोर्स (होंडा) 2 मी 14.217 एस
26.
एडम नोरोडिन एमएएल एसआईसी रेसिंग टीम (होंडा) 2 मी 14.298 एस
27.
लोरेंजो डल्ला पोर्टा आईटीए एस्पर महिंद्रा मोटो3 (महिंद्रा) 2 मी 14.412 एस
28.
पैट्रिक पुल्किनेन अंत प्यूज़ो एमसी सैक्सोप्रिंट (प्यूज़ो) 2 मी 15.427 एस
29.
जुआनफ्रान ग्वेरा एसपीए आरबीए बीओई रेसिंग टीम (केटीएम) 2 मी 15.748 एस
30.
काइतो टोबा जेपीएन होंडा टीम एशिया (होंडा) 2 मी 16.923 एस
31.
टॉम टोपारिस AUS क्यूब रेसिंग (KTM) 2 मी 18.287 सेकंड
संदर्भ समय:
टेस्ट रिकॉर्ड: 1 में हिरोकी ओनो (होंडा टीम एशिया) द्वारा 56.443'2016
लैप रिकॉर्ड: 1 में एलेक्स मार्केज़ (होंडा एस्ट्रेला गैलिसिया 57.112) द्वारा 0,0'2014
सर्वोत्तम शीर्ष गति: 224,3 में एफ्रेन वास्क्वेज़ (होंडा सैक्सोप्रिंट-आरटीजी) के लिए 2014 किमी/घंटा
विश्व चैम्पियनशिप की अनंतिम रैंकिंग:
1 जोन एमआईआर-होंडा 271 अंक
2 रोमानो फेनाटी-होंडा 191
3 एरोन कैनेट-होंडा 173
4 फैबियो डि जियानानटोनियो-होंडा 137
5 जॉर्ज मार्टिन-होंडा 134
6 जॉन एमसीपीएचईई-होंडा 106
7 मार्कोस रामिरेज़-केटीएम 105
8 एंड्रिया मिग्नो-केटीएम 103
9 एनिया बस्तियानिनी-होंडा 103
10 फिलिप ओईटीटीएल-केटीएम 91
11 जुआनफ्रान ग्वेरा-केटीएम 75
12 निकोलो बुलेगा-केटीएम 72
13 बो बेंडस्नेयडर-केटीएम 48
14 लिवियो एलओआई-होंडा 47
15 तात्सुकी सुजुकी-होंडा 46
…18 जूल्स डैनिलो-होंडा 29