एक बार के लिए, मौसम के पूर्वानुमान गलत नहीं थे और, आज सुबह ब्रेटन बारिश के अभाव में, यह एक गीला ट्रैक है जो जापानी ट्रैक पर मोटोजीपी सवारों का स्वागत करता है।
आज सुबह, एक वास्तविक बाढ़ के तहत, मार्क मार्केज़ अपने विरोधियों को कोई मौका नहीं छोड़ा, चाहे वे शीर्षक के पक्ष में हों या नहीं।
आज दोपहर, हाँ, हवा में 16° और ज़मीन पर 17° के साथ, अगर यह सुबह की तुलना में थोड़ा गर्म है, तो सतह थोड़ी कम गीली लगती है।
इस FP2 की शुरुआत में उपलब्ध संदर्भ यहां दिए गए हैं:
|
#जापानीजीपी मोटोजीपी™ |
2016 |
2017 |
|
FP1 |
1'45.786 एंड्रिया डोविज़ियोसो (यहाँ देखें) |
1'55.418 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें) |
|
FP2 |
1'45.151 जॉर्ज लोरेंजो (यहाँ देखें) |
1'54.877 एंड्रिया डोविज़ियोसो |
|
FP3 |
1'44.987 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें) |
|
|
FP4 |
1'45.304 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें) |
|
|
योग्यता 1 |
1'45.614 अल्वारो बॉतिस्ता (यहाँ देखें) |
|
|
योग्यता 2 |
1'43.954 वैलेंटिनो रॉसी (यहाँ देखें) |
|
|
जोश में आना |
1'45.451 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें) |
|
|
कोर्स |
मार्केज़, डोविज़ियोसो, विनालेस (यहाँ देखें) |
|
|
अभिलेख |
1'43.790 जॉर्ज लोरेंजो 2015 |
मोतेगी में बड़ी बाइकें पटरी पर लौटीं 🇯🇵 💦 #JapaneseGP pic.twitter.com/GZ3I7Qg4RR
- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) अक्टूबर 13
पहले पड़ाव से, हमने देखा कि ट्रैक आज सुबह की तुलना में थोड़ा तेज़ लग रहा है, एंड्रिया डोविज़ियोसो उनकी तुलना में, उनकी तीसरी उड़ान लैप से 1'55.837 प्राप्त किया गया 1'56.664 आज सुबह का.
वैलेंटिनो रॉसी इस बार कार्बन डिस्क और एकीकृत फिन फ़ेयरिंग का प्रयास करता है और प्रगति भी करता है, इस बार लगभग दो सेकंड से।
ब्रैडली स्मिथ मोड़ #11 पर गुरुत्वाकर्षण के बिना गिरनाएंड्रिया इयानोन अपने समय में उसी अंतर से सुधार करता है जो वैलेंटिनो रॉसी ने हासिल किया था
लेकिन यह बात है एंड्रिया डोविज़ियोसो जिसने सवा घंटे के बाद 1'54.877 में दिन का सर्वश्रेष्ठ अनंतिम समय दर्ज किया। दानी पेड्रोसा स्थिति को पुनर्स्थापित भी करता है और, आधे रास्ते से कुछ समय पहले, हमें यह आभास होता है कि पदानुक्रम FP1 की तुलना में अधिक "सामान्य" रूप लेता है: एंड्रिया डोविज़ियोसो, एलेक्स एस्परगारो, एंड्रिया इयानोन, जॉर्ज लोरेंजो, दानी पेड्रोसा, कैल, मार्क मार्केज़, डेनिलो पेत्रुकी, वैलेंटिनो रॉसी et पोल एस्परगारो जबकि, शीर्ष 10 में शामिल हों जोहान ज़ारको 12वें स्थान पर दिखाई देता है, मेवरिक विनालेस 15वें में और लोरिस बाज़ तीसरी कक्षा में.
वाइल्ड कार्ड ड्राइवरों के स्तर पर, यह हमेशा होता है कोहटा नोज़ेन जबकि, 16वें स्थान पर, सबसे तेज़ है तात्सुयुकी नाकासुगा et हिरोशी आओयामा क्रमशः 22 और 24 पदों पर दिखाई देते हैं।
मार्क मारक्वेज़ वह शीर्ष आठ में एकमात्र ड्राइवर है जिसने सुधार नहीं किया है।
हमेशा की तरह, जोहान ज़ारको मध्य सत्र में नहीं रुके और अपनी दौड़ बढ़ाकर खुद को अस्थायी रूप से दूसरे स्थान पर रखा, एंड्रिया डोविज़ियोसो से छह दसवां पीछे।
चेकर वाले झंडे से 10 मिनट, मार्क मारक्वेज़ डुकाटी राइडर से 4 सौवां पीछे, खुद को तीसरे और फिर दूसरे स्थान पर रखकर अपनी नाक को इंगित करता है। जॉर्ज लोरेंजो के तीसरे स्थान पर आने के दो लैप बाद #23 मोड़ पर उन्हें सीज़न की अपनी 4वीं दुर्घटना का सामना करना पड़ा।
इस समय @marcmarquez93 सीमा को कुछ ज्यादा ही आगे बढ़ा देता है! 😖 #राइडरओके #JapaneseGP pic.twitter.com/rFhhZ1mEbY
- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) अक्टूबर 13
सत्र के अंत में केवल एलेक्स एस्परगारो को मजबूर किया जाएगा जो हटने में सफल हो जाता है जॉर्ज Lorenzo अनंतिम रैंकिंग में तीसरे स्थान से।
इस पहले दिन के अंत में, Q2 में सीधे जाने के लिए पूर्व-योग्यताएँ हैं एंड्रिया डोविज़ियोसो, मार्क मार्केज़, एलेक्स एस्पारगारो, जॉर्ज लोरेंजो, जोहान ज़ारको, डेनिलो पेत्रुकी, एंड्रिया इयानोन, डैनी पेड्रोसा, कैल क्रचलो et एलेक्स रिंस.
जोहान ज़ारको इस समूह में मौजूद एकमात्र यामाहा राइडर है...
कृपया ध्यान दें, हालांकि, यदि सभी सत्र बारिश में होते हैं, तो ड्राइवरों को रणनीति का प्रदर्शन करना होगा और 4 फ्रंट रेन टायर (6 विनिर्देश ए + 4 विनिर्देश बी) और 2 तक आवंटन में वृद्धि के बावजूद एफपी 7 को छोड़ने के लिए मजबूर किया जा सकता है। रियर रेन टायर्स (5 स्पेसिफिकेशन ए + 2 स्पेसिफिकेशन बी)…
आगामी रैंकिंग:
#JapanesGP MotoGP FP2 रैंकिंग हमारे मित्रों द्वारा संकलित की गई है क्रैश.नेट :
