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यह चौथा मोटोजीपी राउंड है, जो कम से कम पिछले तीन राउंड की तरह ही रोमांचकारी है जो पहले ही बीत चुका है, जो उदार धूप में नहाए हुए इस जेरेज़ ट्रैक पर हमारा इंतजार कर रहा है। जनता मौजूद से ज्यादा है, मैदान पहले की तरह कड़ा है और जीत के दावेदार असंख्य हैं. संयोग से, कैलेंडर की पहली चार घटनाओं के दौरान चार अलग-अलग ड्राइवरों ने पोल से शुरुआत की। आखिरी बार प्रीमियर श्रेणी में ऐसी स्थिति 2009 में आई थी। यह है Crutchlow जो यहीं से शुरू होता है पोल पोजीशन और वह और भी अधिक खुश है क्योंकि पिछले चार संस्करणों के दौरान, स्पेनिश ग्रां प्री के विजेता ने अग्रणी स्थान से शुरुआत की थी...

इसलिए संकेत एलसीआर पायलट के लिए अनुकूल हैं जिनके पास अच्छा प्रदर्शन करने का स्तर भी है यदि हम स्थिति का सारांश देने वाली तालिका से आंकलन करें...

जेरेज़ मोटोजीपी™ 2017

2018

FP1

1'51.648 दानी पेड्रोसा (यहाँ देखें)

 1'39.268 एंड्रिया डोविज़ियोसो (यहाँ देखें)
FP2

1'39.420 दानी पेड्रोसा (यहाँ देखें)

 1'38.614 कैल क्रचलो (यहाँ देखें)
FP3

1'38.580 दानी पेड्रोसा (यहाँ देखें)

 1'37.702 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)
FP4

1'39.467 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)

 1'38.444 एंड्रिया इयानोन (यहाँ देखें)
योग्यता 1

1'38.919 एंड्रिया इयानोन (यहाँ देखें)

 1'38.074 एंड्रिया डोविज़ियोसो (यहाँ देखें)
योग्यता 2

1'38.249 दानी पेड्रोसा (यहाँ देखें)

 1'37.653 कैल क्रचलो (यहाँ देखें)
जोश में आना

1'39.433 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)

 1'38.687 मार्क मार्केज़
कोर्स पेड्रोसा, मार्केज़, लोरेंजो (यहाँ देखें)
अभिलेख

1'37.910 जॉर्ज Lorenzo 2015

 1'37.653 कैल क्रचलो 2018

 

कैल क्रचलो अपने करियर का चौथा पोल स्कोर किया, 2013 चेक ग्रां प्री के बाद ड्राई में उनका पहला स्कोर। एलसीआर होंडा टीम राइडर को अब सफल होने की उम्मीद है बैरी शीनपोल पोजीशन से शुरुआत करने के बाद जीत हासिल करने वाले आखिरी ब्रिटिश खिलाड़ी। दानी पेड्रोसास्पैनिश ग्रां प्री के पिछले संस्करण का विजेता, ग्रिड पर दूसरे स्थान पर रहेगा। जोहान ज़ारको, क्वालीफाइंग में सर्वश्रेष्ठ यामाहा राइडर, तीसरे स्थान से शुरुआत करेगा। लगातार आठवीं बार फ्रांसीसी खिलाड़ी पहली पंक्ति से शुरुआत करेंगे।

जॉर्ज Lorenzoपिछले सीज़न में उसी जेरेज़ ट्रैक पर लाल रंग में अपना पहला पोडियम स्कोर करने वाले को चौथे सबसे तेज़ समय का श्रेय दिया गया था। वालेंसिया 2017 के बाद से यह उनका सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन है। अंत में, मार्क मार्केज़ मोटोजीपी में अपने उत्थान के बाद से जेरेज़ में कभी भी अग्रिम पंक्ति नहीं चूकी थी, लेकिन इस बार, विश्व चैंपियन ने पांचवें से बेहतर प्रदर्शन नहीं किया।

जैसे ऑस्टिन में, एंड्रिया डोविज़ियोसो ग्रिड पर आठवें स्थान पर होगा, यह जानते हुए कि जेरेज़ उन दो ट्रैकों में से एक है जहां उसने कभी भी दौड़ में शीर्ष 3 में जगह नहीं बनाई है। वैलेंटिनो रॉसीजेरेज़ में सबसे अधिक चमकने वाले ड्राइवर को क्वालीफाइंग में 10वां सबसे तेज़ समय विरासत में मिला। स्पैनिश ग्रां प्री के लिए ग्रिड पर उसे इतनी दूर देखने के लिए आपको 2012 में वापस जाना होगा। और यामाहा ने उन तेरह रेसों में कुछ भी नहीं जीता है जिनके दौरान होंडा और डुकाटी ने गौरव साझा किया था।

ट्रैक पर तापमान 40° के करीब पहुंचने के साथ, अगले 25 चक्करों के लिए टायर के चयन का प्रश्न महत्वपूर्ण है। जबकि हम अंतिम संभावित विकल्पों पर विलंब कर रहे हैं, अप्रिलिया अपने इंजन के बारे में एक घोषणा करती है...

वैसे, कल्लियो KTM के लिए नए इंजन के साथ भी चलेगी... Crutchlow सख्त लोगों के साथ जाता है, पेड्रोसा कठिन और मध्यम में और ज़ारको पूर्ण माध्यम में. लोरेंज़ो नरम और मध्यम में. संक्षेप में, हमारे पास सब कुछ है! और यह पोर फुएरा है जो सामने वाले पहले मोड़ पर बढ़त लेता है पेड्रोसा, ज़ारको et Crutchlow जो गुजरता है मार्क्वेज़ दूसरे दौर की शुरुआत में. पीछे, दो सुजुकी एक के साथ द्वंद्वयुद्ध में हैं गुर्दे सामने Iannone. एलेक्स एस्परगारो उसकी अप्रिलिया ने पहले ही धोखा दे दिया है...

तीसरे दौर में, पेड्रोसा नेतृत्व करें और मार्क्वेज़ पास ज़र्को. मकई लोरेंज़ो विरोध करता है और नियंत्रण वापस ले लेता है। मार्क्वेज़ फिर 11वें मोड़ पर एक साहसिक युद्धाभ्यास में एक भी गोली चलाए बिना अपने साथी के पास से गुजर जाता है। पेलोटन में, Dovizioso सुजुकी से छठे स्थान पर है। रॉसी नौवां है और Viñales तेरहवाँ, पीछे Morbidely. उसी इरेज़र के साथ ज़ारको या पूर्ण माध्यम में.

छह राउंड के बाद, ज़ारको कमजोर हो जाता है, गिरने से बाल-बाल बच जाता है और गुजर जाता है Crutchlow, गुर्दे et Dovizioso. एक बारी बाद में और यह गुर्दे जो 11वें मोड़ पर खुद को हवा में सभी चार बेड़ियों के साथ पाता है। स्पैनियार्ड के लिए चार रेसों में यह तीसरी गिरावट है... सामने, लोरेंज़ो हमेशा नियंत्रण में मार्क्वेज़ et पेड्रोसा et Crutchlow घात में आधे सेकंड की दूरी पर है.

डोवी कठिन माध्यम में चौथे स्थान पर है जबकि उसके साथी खिलाड़ी का नेतृत्व नरम मोर्चे पर है। Crutchlow आठ चक्करों के बाद मोड़ 1 पर दुर्घटना। जेरेज़ में पोल ​​सीटर की जीत की चाह रखने वाली श्रृंखला चार साल के आवेदन के बाद समाप्त होती है...

मार्क्वेज़ आक्रामक हो जाता है और खतरे के तहत डुकाटी पर नियंत्रण कर लेता है पेड्रोसा लेकिन यह भी Dovizioso...जो पास हो गया पेड्रोसा...

यामाहा के लिए, हम नोट करते हैं ज़ारको पाँचवाँ, एक रॉसी आठवां और एक Viñales बारहवाँ. अब्राहम मोड़ 1 पर गिरना। होंडा और डुकाटी के बीच द्वंद्वयुद्ध टाइटैनिक है। लेकिन क्या होगा लोरेंज़ो साथ Dovizioso ? बाद वाला समय के मामले में अपने साथी से तेज़ है। लेकिन मार्क्वेज़ अभी बच नहीं सकते. लुथि ढलान

आधी दौड़ पूरी कर ली, मार्क्वेज़ गति पकड़ता है और इसलिए डोवी पर दबाव डालता है। लेकिन वह भी. वह लगभग गिर गया लेकिन फिर भी उसने आधे सेकंड का अंतर ले लिया।

एक लैप के बाद दूसरा मार्जिन लिया जाता है। डोवी पीछे रहता है लोरेंज़ो... मार्केज़ ने समूह की झोली में आधा सेकंड बचाकर जीत की ओर उड़ान भरी लोरेंज़ो Dovizioso et पेड्रोसा. डोवी हमला करता है लोरेंज़ो जो उसे कोई उपहार नहीं देता. पेड्रोसा एक पल के लिए इसका फायदा उठाता है लेकिन डेस्मोडोवी तीसरे स्थान पर लौट आता है।

लक्ष्य से आठ लैप लोरेंज़ो स्पष्ट रूप से परेशान करता है डोविज़ियोसो. और यह प्रलय है. डोवी गुजरता है लोरेंज़ो जो इसे साकार किए बिना आंतरिक भाग में लौटना चाहता है पेड्रोसा वहाँ पहले से ही है. गियर बेरहम हैं और तीन सवार जमीन पर गिर जाते हैं। डुकाटी के लिए एक आपदा जो अपनी छाप छोड़ेगी क्योंकि डोवी गुस्से में है।

जीत की ओर बढ़ रहे हैं मार्केज़ ज़ारको दूसरे नंबर पर है पेट्रुकी Iannone et मिलर। रॉसी छठा है, Viñales सामने आठवां Morbidely नौसिखियों में से सर्वश्रेष्ठ. एकमात्र शेष रुचि पोडियम पर तीसरे स्थान के लिए लड़ाई है पेट्रुकी, इयानोन, रॉसी et चक्कीवाला.

वह अंततः वापस आ जाती है Iannone. पेट्रुकी, रॉसी et चक्कीवाला का पालन करें। Viñales सातवाँ है. डुकाटी का डूबना यामाहा को अपना सिर पानी से ऊपर रखने की अनुमति देता है...

जेरेज़ मोटोजीपी रेस: स्टैंडिंग

1 93 मार्क मार्केज़ होंडा 41'39.678
2 5 जोहान जेरको यामाहा +5.241
3 29 एंड्रिया इयानोन सुजुकी +8.214
4 9 डेनिलो पेत्रुक्की डुकाटी +8.617
5 46 वैलेंटिनो रॉसी यामाहा +8.743
6 43 जैक मिलर डुकाटी +9.768
7 25 मेवरिक वियालेस यामाहा +13.543
8 19 अल्वारो बॉतिस्ता डुकाटी +14.076
9 21 फ्रेंको मॉर्बिडेली होंडा +16.822
10 36 मिका कल्लिओ KTM +19.405
11 44 पोल ESPARGARO KTM +21.149
12 30 ताकाकी नाकागामी होंडा +21.174
13 38 ब्रैडली स्मिथ KTM +21.765
14 53 टीटो रबात डुकाटी +22.103
15 45 स्कॉट रेडिंग Aprilia +36.755
16 55 हाफ़िज़ सयह्रिन यामाहा +41.861
17 10 जेवियर शिमोन डुकाटी +49.241
18 17 कारेल अब्राहम डुकाटी 1 लैप
वर्गीकृत न किया हुआ
99 जॉर्ज लोरेंजो डुकाटी 8 लैप्स
4 एंड्रिया डोविज़ियोसो डुकाटी 8 लैप्स
26 दानी पेड्रोसा होंडा 8 लैप्स
35 कैल क्रचलो होंडा 9 लैप्स
12 थॉमस लूथी होंडा 14 लैप्स
42 एलेक्स रिन्स सुजुकी 20 लैप्स
पहला लैप पूरा नहीं हुआ
41 एलेक्स एस्पारगारो Aprilia 0 लैप

 

पायलटों पर सभी लेख: मार्क मार्केज़

टीमों पर सभी लेख: रेप्सोल होंडा टीम