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आज सुबह, साफ़ आसमान वर्तमान में पैडॉक में चल रहे छोटे तनाव के विपरीत प्रतीत होता है...

सत्र दिलचस्प होने का वादा करता है क्योंकि कल, इसके अलावा कैल क्रचलो जो अपने छोटे साथियों पर 3/10 का लाभ प्राप्त करने में सक्षम था, हर कोई लगभग एक ही समय में था, 2 से, दानी पेड्रोसा, 9 तारीख को, दानिलो पेत्रुकी.

इसलिए 2018 स्पेनिश ग्रां प्री रोमांचक होने का वादा करता है और यह आखिरी मुफ्त अभ्यास सत्र शायद हमें इस विषय पर अपने उत्साह को मजबूत करने की अनुमति देगा...

हवा में 20° के साथ, तापमान सुखद है लेकिन 16° पर ट्रैक बहुत ठंडा रहता है: गिरने से सावधान रहें!

इस वार्म अप के 20 मिनट से पहले उपलब्ध संदर्भ यहां दिए गए हैं:

जेरेज़ मोटोजीपी™ 2017

2018

FP1

1'51.648 दानी पेड्रोसा (यहाँ देखें)

 1'39.268 एंड्रिया डोविज़ियोसो (यहाँ देखें)
FP2

1'39.420 दानी पेड्रोसा (यहाँ देखें)

 1'38.614 कैल क्रचलो (यहाँ देखें)
FP3

1'38.580 दानी पेड्रोसा (यहाँ देखें)

 1'37.702 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)
FP4

1'39.467 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)

 1'38.444 एंड्रिया इयानोन (यहाँ देखें)
योग्यता 1

1'38.919 एंड्रिया इयानोन (यहाँ देखें)

 1'38.074 एंड्रिया डोविज़ियोसो (यहाँ देखें)
योग्यता 2

1'38.249 दानी पेड्रोसा (यहाँ देखें)

 1'37.653 कैल क्रचलो (यहाँ देखें)
जोश में आना

1'39.433 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)

 1'38.687 मार्क मार्केज़
कोर्स पेड्रोसा, मार्केज़, लोरेंजो (यहाँ देखें)
अभिलेख

1'37.910 जॉर्ज Lorenzo 2015

 1'37.653 कैल क्रचलो 2018

 

आपकी राय में, हरी बत्ती का इंतजार करने के लिए पिट लेन के निकास पर लाइन में लगने वाले पहले 2 ड्राइवर कौन हैं? टीटो रबात et जॉर्ज Lorenzo, हमेशा की तरह !

जब फ्री ट्रैक की कोशिश की बात आती है तो हर किसी की अपनी-अपनी प्राथमिकताएं होती हैं, ये दोनों लगभग व्यवस्थित रूप से सबसे आगे से शुरू करते हैं जबकि अन्य इन्हीं कारणों से इंतजार करना और पीछे से शुरू करना पसंद करते हैं।

टायरों के संदर्भ में, हार्ड टायर पर एंड्रिया इयानोन और सॉफ्ट टायर पर डेनिलो पेत्रुकी, एस्टेव रबाट और अल्वारो बॉतिस्ता को छोड़कर मीडियम रियर टायर बहुमत की पसंद है।
मोर्चे के लिए, जॉर्ज लोरेंजो, कारेल अब्राहम, स्कॉट रेडिंग, जेवियर शिमोन और मिका कल्लियो को छोड़कर माध्यम भी लोकप्रिय है।

पहले उड़ान दौर के अंत में, जॉर्ज Lorenzo 1'40.044, सर्वश्रेष्ठ समय में तालिका के शीर्ष पर अपना नाम दर्ज कराया जो कि के नेतृत्व में अगले पास पर गिरकर 1'38.864 हो गया। मार्क मारक्वेज़.

दो और लैप्स, और होंडा ड्राइवर, हालांकि उसके साथी द्वारा बाधित किया गया, 1'38.803 में कुछ सौवां हिस्सा हासिल करता है।

सत्र के आधे रास्ते में, हमने पाया मार्क मार्केज़ एंड्रिया डोविज़ियोसो, कैल क्रचलो, वैलेंटिनो रॉसी, एलेक्स रिंस, डेनिलो पेत्रुकी, जोहान ज़ारको, एंड्रिया इयानोन, एलेक्स एस्परगारो से आगे हैं। et फ्रेंको मोर्बिडेली.

जॉर्ज Lorenzo 11वाँ है, दानी पेड्रोसा 15वां और मेवरिक विनालेस 24वाँ!

चेकर वाले झंडे से 6 मिनट की दूरी पर, दानी पेड्रोसा जबकि दूसरे स्थान पर पहुंच गया मेवरिक विनालेस 10वें स्थान पर है. जोहान ज़ारको 5वें पर वापस जाता है।

मार्क मारक्वेज़ अपना प्रयास जारी रखा और 1'38.687 रिकॉर्ड किया एंड्रिया इयानोन, अभी भी कठोर पिछले टायर पर, केवल 2 दसवां हिस्सा ही दिया।

मार्क मारक्वेज़ फिर उसे सप्ताहांत में तीसरी बार गिरावट का सामना करना पड़ा, 3 साल की उम्र में और फिर भी बिना किसी गंभीरता के।

जैक मिलर, जिसने एंड्रिया इयानोन की तरह एक कठोर रियर टायर भी लगाया, चौथे स्थान पर पहुंच गया।

अंतिम क्षण में, दानी पेड्रोसा पहले 3 खंडों को लाल रंग में रोशन करता है, लेकिन गिर भी जाता है, इस बार मोड़ संख्या 13 पर और एक निश्चित क्रूरता के साथ।

के अच्छे प्रदर्शन पर ध्यान दें कारेल अब्राहम, चौथा, और फ्रेंको मोर्बिडेली, छठा.

फोटो क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम

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