जबकि फैक्ट्री होंडा और यामाहा सवारों ने आम तौर पर कहा कि नया, सख्त-संरचित मिशेलिन बेहतर था, यह डुकाटी टीम लीडर की राय नहीं थी, जिन्होंने महसूस किया कि नया टायर घटिया था, और मिशेलिन को नरम निर्मित फ्रंट एंड की आपूर्ति जारी रखनी चाहिए।
लोरेंजो ने प्रस्ताव दिया कि मिशेलिन "खोजने से पहले वर्तमान टायर की पेशकश जारी रखे" नया निर्माण जो हर किसी को पसंद है ". उनकी टीम के साथी एंड्रिया डोविज़ियोसो ने पहले बमुश्किल ही दोनों के बीच अंतर महसूस किया था।
“मैंने इसे ज़्यादा आज़माया नहीं, बस दो या तीन चक्कर लगाए, लोरेंजो ने समझाया, लेकिन निश्चित रूप से, यह बेहतर नहीं है। मोड़ के बीच में यह थोड़ा खराब हो सकता है। तो आधे पायलट कहते हैं कि यह थोड़ा बेहतर है, उनमें से आधे कहते हैं कि यह थोड़ा खराब है।
“यह शर्म की बात है कि वे बदल रहे हैं क्योंकि केवल एक नेता इसकी मांग कर रहा है। मुझे लगता है कि जो हमारे पास अभी हैं, उन्हें अपने पास रखना ही समझदारी है। मुझे नहीं पता कि क्या हो रहा है लेकिन मैं उनसे बात करना चाहता हूं। मेरे लिए, यह थोड़ा बुरा है।
“बड़े ब्रेक वाले कहते हैं कि ब्रेक लगाने पर यह थोड़ा अधिक स्थिर होता है। ब्रेक लगाते समय भी मुझे कमोबेश ऐसा ही महसूस होता है और कोने पर पकड़ थोड़ी कम महसूस होती है।
“ईमानदारी से कहूँ तो, मैंने इसे बहुत अधिक आज़माया नहीं है। वालेंसिया में सब ठीक था. यहां मेरे लिए स्थिति थोड़ी खराब थी. लेकिन मैंने इसे उस समय इस्तेमाल किए गए पिछले टायर के साथ आज़माया नहीं था। प्रदर्शन थोड़ा कम रहा. यह बिल्कुल सही परीक्षा नहीं थी, लेकिन मेरे लिए इससे उतना बदलाव नहीं आया। इसे वैसा ही रखना अधिक बुद्धिमानी हो सकता है। »
डुकाटी के संबंध में, " हमने किसी भी नए हिस्से का परीक्षण नहीं किया। हमने तीन या चार सेटिंग्स आज़माईं। कुछ ने रेसिंग में उपयोग की जाने वाली बाइक को बेहतर बनाया है, इसलिए मैं संतुष्ट और खुश हूं। मुझे यह बाइक बहुत पसंद है. कुछ ही हफ़्तों में चीज़ें बहुत बदल जाती हैं, इसलिए यह बहुत सकारात्मक था।
“मुगेलो में इस ट्रैक की सेटिंग्स को समझना महत्वपूर्ण होगा। मुझे लगता है कि हमारे पास एक अच्छा मौका है क्योंकि पिछले साल की दौड़ के अंतिम पड़ाव में बाइक बहुत प्रतिस्पर्धी थी। मुगेलो के हमारे अनुकूल होने के लिए हमारे पास एक लंबा रास्ता है। »
“डुकाटी के साथ जेरेज़ में पोडियम पर पहुंचना यामाहा की तुलना में स्पष्ट रूप से बेहतर है, जो एक अधिक संपूर्ण बाइक है और जिसने कई चैंपियनशिप जीती हैं। फिलहाल हमारी बाइक बहुत तेज़ है और इसमें मजबूत बिंदु हैं, लेकिन चैंपियनशिप के लिए लड़ने के लिए यह अभी भी पूरी तरह तैयार नहीं है। यही हमारा लक्ष्य है. इसलिए मैं टीम के साथ अपनी चौथी रेस में पोडियम पर पहुंचकर खुश हूं। »
फोटो © डुकाटी
स्रोत: क्रैश.नेट
