पब

क्या आप वेलेंसिया में 2019 मोटोजीपी ऑफ-सीजन के पहले परीक्षणों से मुश्किल से उबर पाए हैं? बहुत ज्यादा मत फूंको... क्योंकि जेरेज़ में, इस शुक्रवार, 23 नवंबर से और रविवार तक, यह मोटो2 है जो अगले साल की दृष्टि से प्रारंभिक चरण में लॉन्च हो रहा है। और क्या विंटेज है! नये इंजन के साथ ट्राइंफ, नए समर्पित इलेक्ट्रॉनिक्स, और जब शत्रुता शुरू की जाती है, योग्यता के लिए नई प्रक्रिया. नए सिरों के साथ नए रंग भी होंगे. उदाहरण के लिए Tech3 पर…

मिस्ट्रल610 समाप्त हो गया, 3 में टेक2019 में एक नई हवा चलेगी। दो केटीएम आ रहे हैं और के लोगहर्वे पोंचारल बिल्कुल एजो संरचना के समान ही माना जाएगा। फ्रांसीसियों के बीच, हम एक होनहार इतालवी पर दांव लगाने जा रहे हैं: मार्को बेज़ेकमैं। वह उप-विश्व चैंपियन का खिताब जीतने से चूक गए, लेकिन अंतिम दौड़ तक उन्होंने चैंपियनशिप के लिए खेला। हालाँकि, एक नया चेहरा हमें दूसरे की याद दिलाता है...

और यह फ्रांसीसी बॉस है जो समानांतर की हिम्मत करता है..." VR46 अकादमी वास्तव में अच्छा काम करती है और यही बात KTM की प्रतिबद्धता पर भी लागू होती है। बेज़ेची अभी भी बहुत छोटा है, लेकिन जब मुझे केटीएम को एक प्रतिभा के बारे में बताना था, तो मुझे कोई संदेह नहीं था और उन्होंने मुझसे कहा कि वे उसे बनाए रखने के लिए हर संभव प्रयास करेंगे। स्टाइल और बॉडी के मामले में यह मुझे वैलेंटिनो की याद दिलाती है। जब हमने मोटो2 के लिए सब कुछ योजना बनाना शुरू किया, तो वह पहले से ही उत्साहित था "।

बेज़ेची 2015 में अपने अंतरराष्ट्रीय करियर की शुरुआत की। लेकिन 2018 सीज़न तक वह खुलकर सामने नहीं आए। कच्चा हीरा, लेकिन जब प्रतिभा को निखारने की बात आती है तो Tech3 उस्ताद है...

पायलटों पर सभी लेख: मार्को बेज़ेची

टीमों पर सभी लेख: रेड बुल केटीएम टेक3