महिंद्रा में अविश्वसनीय गियरबॉक्स के कारण जटिल शुरुआत के बाद, हम पहले से ही दो जीत के साथ एक शानदार सीजन बिता रहे हैं। 2017 के कठिन सीज़न के लिए क्या तैयारी करें? यहां तक की! क्योंकि इसके सभी मौजूदा सर्वश्रेष्ठ ड्राइवरों ने छोड़ने का फैसला किया है।
महिंद्रा ब्रांड ने इस सीज़न में पहले ही दो जीत के साथ रोमांचक प्रदर्शन किया है। एक द्वारा लिया गया बगनाइया नीदरलैंड में एस्पर कैप के साथ, और दूसरा प्यूज़ो लेबल के तहत मैकफी गीले ब्रनो ट्रैक पर अच्छी स्थिति में। एक भारतीय ब्रांड के लिए बुरा नहीं है जो एक उभरते हुए देश में एक औद्योगिक दिग्गज भी है। 2017 के कठिन सीज़न के लिए क्या तैयारी करें? यहां तक की! क्योंकि इसके सभी मौजूदा सर्वश्रेष्ठ ड्राइवरों ने छोड़ने का फैसला किया है।
क्या महिंद्रा के नवीनतम सकारात्मक परिणाम सुखद दुर्घटनाओं को ड्राइवरों की व्यक्तिगत प्रतिभा के कारण बढ़ा रहे हैं? यह बात हम मिसानो में हुए पिछले मैच के भयावह नतीजों को देखकर खुद से पूछ सकते हैं, जहां भारतीय मशीनें बिल्कुल गुमनाम थीं। हमें गियरबॉक्स के कारण साल की शुरुआत में महिंदा की कठिनाइयों को भी याद रखना चाहिए।
पिछले सैन मैरिनो ग्रांड प्रिक्स के अंत में, अंकों में कोई महिंद्रा नहीं था और यह अभी भी है मंज़िक सिल्वरस्टोन में आमंत्रित किया गया, जिसने फर्नीचर को बचाए बिना, सोलहवें स्थान के साथ सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया, जो इस बैठक के दौरान निर्माता के लिए सबसे अच्छी रैंकिंग थी।
इस बीच, महिंद्रा का कोई भी मौजूदा शीर्ष ड्राइवर क्रेस्ट के सीक्वल पर विचार नहीं कर रहा है। बगनाइया VR2 शामियाने के नीचे Moto46 पर जाएगा, जॉन मैकफी होंडा मोटो 3 में भविष्य की तैयारी कर रही है, एक ऐसी श्रेणी जिसकी खोज अगले साल की जाएगी जॉर्ज मार्टिन होंडा ग्रेसिनी के साथ.
इसलिए ? अफवाह यह है कि भारतीय साहसिक कार्य तीन टीमों और छह ड्राइवरों के साथ जारी रहेगा। एस्पर में, हम विकल्पों पर काम कर रहे हैं अल्बर्ट एरेनास और लोरेंजो डल्ला पोर्टा. प्यूज़ो में, हम अभी तक नहीं जानते, जबकि सीआईपी में हमें पता हो सकता है तात्सुकी सुजुकी et मार्को बेज़ेकची.
एक नई टीम की परिकल्पना की गई मारिया हेरेरा et मकर युरचेंको लेकिन, जहां तक हम समझते हैं, महिंद्रा मोटरसाइकिलों की आपूर्ति नहीं करना चाहता था।
करने के लिए जारी…
