पब

अयुमु सासाकी ने 3 विश्व चैंपियनशिप के 17वें चरण, थाईलैंड मोटो2022 ग्रांड प्रिक्स के दूसरे मुफ्त अभ्यास सत्र के दौरान सर्वश्रेष्ठ समय निर्धारित किया। सत्र बारिश में शुरू हुआ लेकिन ट्रैक जल्दी ही सूख गया और सवारों को चिकने टायरों पर स्विच करना पड़ा।

मैक्स रेसिंग टीम के राइडर ने 1'43.503 के समय के साथ अपनी हस्कवर्ना को शीर्ष पर पहुंचाते हुए बढ़त हासिल की। जापानियों ने अपने हमवतन होंडा लेपर्ड पर वरीयता प्राप्त की तात्सुकी सुजुकी, सबसे तेज़ FP1. का अच्छा प्रदर्शन रिकार्डो रॉसी, की टीम के साथी लोरेंजो फेलन होंडा के साथ अंतिम, तीसरा। टीम SIC58 स्क्वाड्रा कॉर्स का राइडर नौसिखिया केटीएम से तीन से आगे है डेनियल होल्गाडो (रेड बुल अजो), का जेम्स मासिया (रेड बुल अजो) और तुर्क की टीम Tech3 की डेनिज़ ओन्कु.

इज़ान ग्वेरा नौसिखिया केटीएम एमटीए, टीम एस्पर के गैसगैस के साथ टॉप टेन में बंद हुआ, इवान ऑर्टोला, डेनिस फोगिया (होंडा लेपर्ड) और ब्रिटिश स्कॉट ओग्डेन (होंडा विज़नट्रैक)। अनंतिम Q2 में पीएन भी मिलता है काइतो टोबा (केटीएम सीआईपी), एंड्रिया मिग्नो (होंडा स्नाइपर्स), सर्जियो गार्सिया (गैसगैस एस्पर) और जेवियर आर्टिगास (CFMoto PruestelGP)।

इस थाई ग्रां प्री में इन मोटो3 क्वालिफायर में हमारे लिए क्या होगा? इस प्रश्न का उत्तर देने से पहले, यहां वह तालिका है जो अब तक ज्ञात तथ्यों का सारांश प्रस्तुत करती है।

थाईलैंड बुरिराम मोटो3™

2019

2022

FP1

1'42.789 एंड्रिया मिग्नो

1'51.520 तात्सुकी सुजुकी
FP2

1'43.107 गेब्रियल रोड्रिगो

1'43.503 अयुमु सासाकी
FP3

1'54.989 ऐ ओगुरा

1'42.084 डेनिस फोगिया 
0Q1

1'43.579 सेलेस्टिनो विएटी

1'42.813 लोरेंजो फेलन
Q2

1'42.599 सेलेस्टिनो विएटी

1'42.077 डेनिस फोगिया
जोश में आना

1'43.027 अल्बर्ट एरेनास

कोर्स एरेनास, दल्ला पोर्टा, लोपेज़
अभिलेख

1'42.235 मार्को बेज़ेची (2018)

1'42.077 डेनिस फोगिया

1 मिनट के लिए Q10 सत्र: सूरज के नीचे सूखा ट्रैक

पर गिर गया 1.42.920 से आगे संदर्भ समय पर हस्ताक्षर करता है फुरिसाटो, फर्नांडीज और गार्सिया, ग्वेरा के नेतृत्व वाला समूह

चैम्पियनशिप के नेता, ग्वेरा वर्तमान में 11वें स्थान पर है और Q2 में नहीं जाएगा। इस सत्र में 5 मिनट बचे हैं.

पर गिर गया सुधार करता है और 1.42.813 सेकेंड का समय निर्धारित करता है। ग्वेरा प्रयास किया और 2 सेकेंड में दूसरा सर्वश्रेष्ठ समय निकाला। अगला फुरुसातो और मुनोज़।

सत्र की समाप्ति और Q4 में जाने वाले 2 ड्राइवर हैं: फ़ेलोन, ग्वेरा, फुरुसाटो और मुनोज़.

2 मिनट का Q15 सत्र

यह हवा में 28° और ट्रैक पर 45° है

यह है होल्गाडो जो संदर्भ समय को 1.43.100s में सेट करता है। सासाकी 1.42.486 सेकंड में नियंत्रण पुनः प्राप्त कर लेता है। अगला मुनोज़, होल्गाडो, फुरुसाटो et मैकफी.

से सीधा सुज़ुकीमैं जो फिर से ट्रैक लेता हूँ.

ग्वेरा अब खरगोश के रूप में सेवा नहीं करना चाहता...

फोगिया 1.42.466s में नियंत्रकों को पकड़ें। अगला सासाकी, मोरेरा, मुनोज़, यामानाका, होल्गाडो, फुरुसाटो, ग्वेरा, मिग्नो और मैकफी।

सत्र के अंत में, Masia 1.42.369 सेकेंड में सर्वोत्तम समय लेता है। लेकिन फोगिया उसे उत्तर दिया. 1.42.077 सेकंड में। सत्र समाप्त होते ही सासाकी, नेपा और लोरेरा इस शीर्ष 5 को पूरा कर लेते हैं

मासिया और सासाकी के सामने फोगिया

 

 

 

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम

पायलटों पर सभी लेख: डेनिस फोगिया