जर्मन राइडर मोटोई में दिन का सबसे तेज़ था, और इस श्रेणी में मौजूदा चैंपियन से आगे था। लेकिन कमियां बहुत कम हैं और क्वालिफाई करने की दृष्टि से कुछ भी तय नहीं किया गया है।
मुगेलो में एक छोटे अंतराल के बाद, जेरेज़ और ले मैंस में प्रतिस्पर्धा के बाद, इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल वर्ल्ड चैंपियनशिप ने इस शुक्रवार को कैटेलोनिया में सीज़न के तीसरे दौर की शुरुआत के साथ अपने अधिकार फिर से शुरू कर दिए।
और इसके फ़्रांस में अंतिम आयोजन का विजेता, ब्राज़ीलियाई एरिक ग्रैनाडो (वन एनर्जी रेसिंग), जिन्होंने इस पुनरारंभ के लिए सभी पड़ावों को पार कर लिया, जोर्डी टोरेस से आगे एफपी1 के अंत में सबसे अच्छा समय निर्धारित किया। लेकिन दोपहर में 3'1 के समय के लेखक लुकास टुलोविक (टेक50.808 ई-रेसिंग) की रैंकिंग के शीर्ष पर उपस्थिति के साथ यह पदानुक्रम कुछ हद तक हिल गया था।
इस प्रकार जर्मन ने जोर्डी टोरेस (पोंस रेसिंग 40) को हराकर इस पद पर कब्जा कर लिया, दिन का दूसरा, अपने प्रतिद्वंद्वी से केवल 49 हजारवां पीछे: दूसरे शब्दों में, एक सांस! दो लोगों के पीछे, पूर्व मोटोजीपी राइडर योनी हर्नांडेज़ (ऑक्टो प्रामैक मोटोई) ने भी इस शुक्रवार को तीसरे स्थान पर रहकर अपना फायदा दिखाया, ग्रेनाडो से आगे अंततः चौथे स्थान पर रहे।
एगर्टर में रेलवे स्टेशन
छठे स्थान पर हमें डोमिनिक एगर्टर (डायनावोल्ट इंटेक्ट जीपी) पर भी नजर रखनी होगी। स्विस, जिन्होंने पिछले सप्ताह एस्टोरिल में अपनी पहली सुपरस्पोर्ट सफलता हासिल की, महसूस करता है कि उसके पंख बढ़ रहे हैं और उसने कैटेलोनिया में अच्छी गति दिखाई, मोंटमेलो में पहले दो मुफ्त अभ्यास सत्रों के बीच 13वें से छठे स्थान पर पहुंच गया।
अंत में, हम ध्यान देते हैं कि स्पीड रिकॉर्ड आज श्रेणी में टूट गया था, और अब इसका श्रेय एंड्रिया मंटोवानी (इंडोनेशियाई ई-रेसिंग ग्रेसिनी मोटोई) को दिया जाता है, जो लंबी अवधि के अंत में 262.1 किमी/घंटा पर बहुत सटीक रूप से "चमकती" है। पिट स्ट्रेट, जो पिछले रिकॉर्ड से 13 किमी/घंटा बेहतर है, जो वालेंसिया 2019 के बाद से अब तक हेक्टर गार्ज़ो के पास है।
मोटोई - एफपी2 के अंत में संयुक्त समय की रैंकिंग:
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
