फैबियो क्वार्टारो ने पहली बार मोटोजीपी में अपने शेष करियर के लिए लिए जाने वाले निर्णय के लिए एक स्पष्ट समय सीमा निर्धारित की है। 2022 के बाद, वह या तो अभी भी यामाहा में रहेगा या वह किसी अन्य कारण का बचाव करेगा, लेकिन अब यह निश्चित है कि संगीत समारोह के दिन, सामूहिक रूप से कहा गया होगा। और फ़्रेंच विश्व चैंपियन को सुनते हुए, इवाता का ब्रांड किसी अन्य से अधिक पसंदीदा नहीं है। लेकिन फ्रांसीसी शांत है, क्योंकि वह जानता है कि वह अपने प्रबंधक एरिक माहे के अच्छे हाथों में है...
फैबियो क्वाटरारो बजरे पर था जो अगले के सम्मान में एक स्वागत समारोह का आयोजन कर रहा था फ्रांस का ग्रांड प्रिक्स. वह जानता है कि वह कुछ मार्गों पर संघर्ष कर रहा है यामाहा जो एक सीधी रेखा में पंक्तिबद्ध है और यह भविष्य के लिए बहुत आकर्षक नहीं है जिसे उच्च सीज़न में तय किया जाना चाहिए। विश्व चैंपियन ने घूंघट का एक कोना उठा लिया है क्योंकि वह नाव का नेतृत्व करने वाला व्यक्ति नहीं है और उसने यह समय सीमा निर्धारित की है: " मुझे लगता है कि गर्मियों से पहले मेरा भविष्य तय हो जाएगा '.
इसलिए, सबसे दूर, पुर्तगाल, स्पेन, ले मैन्स, मुगेलो, कैटेलोनिया और साक्सेनरिंग रहेंगे। यामाहा यह समझाने के लिए कि शानदार करियर के लिए एम1 ही सही विकल्प है। क्योंकि फैबियो क्वाटरारो वह पहले ही इसकी घोषणा कर चुका है, वह चाहता है की एक यात्रा रॉसी और मार्क मार्केज़. उसे लगता है कि उसमें क्षमता है और इसके लिए उसे बाइक की जरूरत है। हालाँकि, यहाँ बताया गया है कि ट्राइकलर अपने वर्तमान M1 का विश्लेषण कैसे करता है: " एक समय था जब यामाहा चेसिस अन्य ब्रांडों से बेहतर थी। अब, यामाहा चेसिस अन्य ब्रांडों से बेहतर नहीं है, लेकिन इंजन स्तर में हम वास्तव में हीन हैं '.
जो इस परिणाम की ओर ले जाता है: " अब हम कह सकते हैं कि यामाहा सर्किट हैं क्योंकि वे आवश्यक रूप से सबसे कम सीधी रेखाओं वाले सर्किट हैं। इसलिए हमें ध्यान केंद्रित करना होगा, इस इंजन के बारे में ज्यादा नहीं सोचना होगा और जितना संभव हो उतने अंक हासिल करने के बारे में सोचना होगा जब हम जानते हैं कि हमारे पास बेहतरीन अवसर हैं। मुझे लगता है कि हमारे पास निरंतरता है. दुर्भाग्य से यदि हम सुसंगत हैं, तो यह अच्छी स्थिति के लिए नहीं है। हम देखेंगे कि यूरोप में हमारी स्थिति क्या है, लेकिन किसी भी मामले में मुझे लगता है कि हम अच्छा काम करने में कामयाब रहे हैं, भले ही दुर्भाग्य से हमने ऐसे पद ले लिए जो मुझे बिल्कुल पसंद नहीं हैं. किसी भी मामले में, यूरोप तक पहुंचने से अधिक, यह उन सर्किटों तक पहुंच रहा है जहां कम सीधी रेखाएं हैं और जहां हम दूसरों के साथ प्रतिस्पर्धा करने का प्रबंधन करते हैं जिनका मैं इंतजार कर रहा हूं '.
फैबियो क्वार्टारो: " मुझे उम्मीद है कि हम प्रगति कर सकते हैं क्योंकि अंतर बहुत बड़ा है और यह आसान नहीं है«
वह देखी गई टिप्पणियों में जोड़ता है मोटोसन " मुझे उम्मीद है कि हम प्रगति कर सकते हैं क्योंकि अंतर बहुत बड़ा है और यह आसान नहीं है। जब आप अकेले जाते हैं और अपनी गति स्वयं निर्धारित करने का प्रबंधन करते हैं, तो यह कमोबेश संभव है। लेकिन एक बार जब आप किसी बैंड में शामिल हो जाते हैं, तो यह कुछ ऐसा है जो आप नहीं कर सकते। हमारी ड्राइविंग शैली बहुत खास है और चाहे हम समूह में हों या अकेले, हम एक ही शैली नहीं रख सकते. अधिकतम गति के अलावा, इस समय हमारे सामने यही कठिनाई है '.
और इसका केवल एक ही लक्ष्य है: “ फिलहाल, लक्ष्य सर्वोत्तम संभव करने का प्रयास करना है। हम जानते हैं कि हमारे पास गति की कमी है, लेकिन पिछली रेस में मैं पहले कुछ लैप्स में इससे छुटकारा पाने में कामयाब रहा। मैं जानता था कि दुर्भाग्य से इंजन हमारी मदद नहीं करेगा. लेकिन अभी के लिए यह सच है कि हम केवल इंडोनेशिया को छोड़कर, जहां हमने सूखे में पोल लिया था और जीतने की गति थी, केवल बहुत सारे सीधे सर्किट पर रहे हैं '.
यही वह स्थिति है जो आने वाले बड़े फैसले को आकार देगी…” मैं अच्छी तरह जानता हूं कि मेरे प्रतिनिधि ने चर्चा की है। जब उसे लगेगा कि मुझे वास्तव में भविष्य का फैसला करना है तो मैं उसके साथ बातचीत करूंगा » फैबियो द्वारा परदे के पीछे किए गए काम पर टिप्पणियाँ एरिक माहे. ' मुझे नहीं पता कि इसका फैसला कब होगा, लेकिन मैं जानता हूं कि मैं अच्छे हाथों में हूं. मैं जानता हूं कि मेरा एजेंट मेरे भविष्य को अच्छे से देख रहा है और अब मेरे दिमाग में केवल एक ही बात है, वह है इस सीजन में अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन करने की कोशिश करना। मेरा भविष्य कितनी जल्दी तय होगा, मैं नहीं जानता। मुझे लगता है कि यह गर्मियों से पहले होगा ". यह कैलेंडर पर अंकित है।
