गिरावट हिंसक थी और स्वस्थ हो रहे मार्क मार्केज़ के लिए इसके गंभीर परिणाम हो सकते थे। लेकिन होंडा में यह बहस का विषय भी है क्योंकि ड्राइवर का इससे कोई लेना-देना नहीं है। यह इलेक्ट्रॉनिक्स ही था जिसने उसे हवा में उड़ा दिया। और आठ बार का विश्व चैंपियन स्पष्ट रूप से इसकी ओर इशारा करता है...
मार्क मार्केज़ यह बताना चाहता था: यदि उसने स्वयं को अपने से बेदखल पाया होंडा, यह उसका काम नहीं है। वह स्पष्ट रूप से कहते हैं: यह स्थिति मोटरसाइकिल के इलेक्ट्रॉनिक्स में त्रुटि के कारण है। इसलिए हम समझते हैं कि रेप्सोल बॉक्स में निराशा आठ बार के विश्व चैंपियन के स्वास्थ्य की स्थिति के बारे में चिंता से प्रेरित नहीं थी, अंतिम विजेता आज तक ग्रांड प्रिक्स की। लेकिन तकनीकी मूल्यांकन पर.
हमें इसकी रिपोर्ट करते हुए खुशी हो रही है @marcmarquez93 अब वापस आ गया है @HRC_MotoGP डिब्बा! 👍#डचजीपी मैं pic.twitter.com/re4kmT48qN
- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) 25 जून 2021
मार्क मार्केज़ ने 2020 में जेरेज़ में अपने पतन के साथ एक समानता खींची
बांहों और घुटनों पर चोट लगी, लेकिन कोई नुकसान नहीं हुआ, मार्क मार्केज़ कायर : " केवल होंडा सवार ही हाईसाइड करते समय गिरते हैं और इसीलिए मैं इंजीनियरों से आग्रह कर रहा हूं। यह 2020 में जेरेज़ में हुई दुर्घटना के समान है ", होंडा के स्टार ड्राइवर ने इन दुर्घटनाओं में देखे जाने वाले पैटर्न के बारे में जोर दिया।
« इन गिरावटों से बचने के लिए हमें इलेक्ट्रॉनिक्स को समझने की जरूरत है। यदि आप वही करते हैं जो आपने पिछली लैप में किया था लेकिन कम कोण के साथ, तो कुछ गड़बड़ है और हमें इसका पता लगाने की जरूरत है।", क्या उन्होंने घोषणा की. “ मुझे इस मोड़ पर गिरने की उम्मीद नहीं थी। मैंने यह देखने के लिए थ्रॉटल नहीं काटा कि टीसी अंदर आएगा और बाइक ले जाएगा " सटीक मार्क मार्केज़ फिर किसने देखा...
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