मार्क मार्केज़ और जोहान ज़ारको के साथ जैक मिलर उन तीन ड्राइवरों में से एक थे, जिन्होंने इस शनिवार को फिलिप द्वीप में बारिश से अपेक्षाकृत बचे रहने, लेकिन हवा के झोंकों के कारण बैठक जारी रखने के लिए मतदान किया था। एक झोंका जिसने मिगुएल ओलिवेरा को गलती करने के लिए प्रेरित किया और अधिकारियों के लिए सवाल खड़े कर दिए, जिन्होंने अधिकांश ड्राइवरों से परामर्श करने के बाद, लाल झंडा लाने का फैसला किया। ऑस्ट्रेलियाई इस सप्ताह के अंत में घर पर खेल रहा है और वह अपनी स्थिति स्पष्ट करता है...
सभी पायलट एक बात पर सहमत थे: उड़ान भरने के लिए फिलिप द्वीप, यह शनिवार एक चुनौती थी। लेकिन वहीं से कलह होने लगी. कई लोगों ने वहीं रुकने का फैसला किया जबकि कुछ लोग रुकने को तैयार थे। सब कुछ गिरावट के आधार पर, निश्चित रूप से पायलट के लिए शानदार और भाग्यशाली, लेकिन अद्वितीय। और भी बहुत कुछ थे मोटो3 और मोटो2, जिसमें वह भी शामिल है टुलोविक रेड बुल टेक3 केटीएम राइडर के समान। लेकिन इसमें रुचि किसे है टुलोविक ?
जैक मिलर अपनी भावना इस प्रकार व्यक्त करता है: “ इस पर मेरे विचार इस प्रकार हैं. हम सभी को अपनी राय व्यक्त करने का अवसर मिला, हमने मतदान किया। हम जानते हैं कि मतदान का परिणाम क्या हुआ। सबसे महत्वपूर्ण बात सुरक्षा है. यह सुरक्षित नहीं था, लेकिन मुझे लगता है कि इन परिस्थितियों में सवारी करना संभव था। यदि परिस्थितियाँ इतनी ख़राब हों तो हम धीमे हो जाते हैं. »
इसका मतलब यह है कि एक पायलट अनुकूलन करता है। वह पीछा करता है: " मैं उन लोगों की शर्तों पर 100% सहमत हूं जिन्होंने स्टॉप के लिए मतदान किया, क्योंकि ओलिवेरा जैसा कुछ मेरे साथ मेरी पहली फास्ट लैप के दौरान हुआ था। जब आप 350 किमी/घंटा से अधिक की गति से मुख्य मार्ग पर ग्रैंडस्टैंड से गुजर रहे होते हैं, तो यदि 60 किमी/घंटा की गति से हवा का झोंका आप पर पड़ता है, तो यह आपको लगभग दो मीटर तक हिला देता है। यदि आप किनारे के पास हैं, तो आप घास पर पहुँच जाते हैं। हम जानते हैं कि घास कितनी गीली है. इसलिए मुझे लगता है कि उन्होंने अच्छा निर्णय लिया है।” कहते हैं चक्कीवाला हमें लगता है कि शत्रुता को स्थगित करने के विषय पर अपनी विपरीत राय में हम बहुत आगे नहीं जा सकते, जिस पर हमें ध्यान देना होगा।
दरअसल, रविवार को शांत मौसम की उम्मीद नहीं है: " आप मौसम पूर्वानुमान पर भरोसा नहीं कर सकतेs »स्थानीय मंच सुनिश्चित करता है। “ रविवार के लिए पूर्वानुमान आदर्श नहीं लगता। उम्मीद है कि हवा थोड़ी कम होगी, लेकिन उमस दिख रही है। जैसा कि हमने देखा है और फिलिप द्वीप पर हमेशा की तरह, आप मौसम के पूर्वानुमान पर भरोसा नहीं कर सकते। मुझे आशा है कि आपने वह सब कुछ समझ लिया है जो गलत है और हम वार्म-अप, Q2 और दौड़ कर सकते हैं। यह बहुत है, लेकिन यह हमारे काम का हिस्सा है। »
वह खुद को समझाने के लिए प्रस्तुत अनुक्रम पर जोर देते हुए आगे कहते हैं: " वार्म-अप उपयोगी होगा. अन्यथा, हमें सीधे Q2 पर जाना होगा, नए नरम टायरों के साथ और यह जाने बिना कि ट्रैक कैसा है। पहले वार्मअप करना एक बुद्धिमानी भरा निर्णय है। » हमें बस यह आशा करनी है कि सभी बक्से भरे हुए हैं, अन्यथा, ऑस्ट्रेलियाई ग्रांड प्रिक्स के बारे में क्या, जो अव्यवस्थित आधार पर शुरू हुआ क्योंकि यह पूरी तरह से बहुमुखी तत्वों के नियंत्रण में था...
मोटोजीपी ऑस्ट्रेलिया जे2: समय
