मिसानो 2 की बैठक के अंत में गिरावट के साथ समाप्त हुई, जबकि वह दौड़ के नेता थे, पेको बगानिया ने अपने सितारे को उस स्थान के लिए डुकाटी के बमुश्किल छिपे हुए एहसानों के साथ आसमान में देखा, जो अंत में एंड्रिया डोविज़ियोसो द्वारा खाली छोड़ दिया जाएगा। साल का। हालाँकि, बार्सिलोना में दो दिनों की बैठकों के बाद भी इटालियन ने अभी तक प्रभावित नहीं किया है। शुक्रवार को रस्सियों पर, उसे इस शनिवार को ग्रिड पर चौदहवें स्थान पर इस्तीफा देना होगा। उसके सामने, एक GP19 सहित तीन अन्य डेस्मोसेडिसी। लेकिन VR46 शिक्षाविद का ध्यान केवल अपने टीम के साथी मिलर और जोहान ज़ारको पर केंद्रित है। पेत्रुकी की बात पर ध्यान नहीं दिया गया। इससे पता चलता है कि बगनिया केवल 2021 के बारे में सोच रहा है...
पेको बगनाइया यदि वह कैटेलोनिया को अच्छे तरीके से छोड़ना चाहता है तो उसे इस रविवार को मोंटमेलो मार्ग पर ठोस वापसी की निंदा करनी होगी। वह जो अगली पीढ़ी का प्रतीक है डुकाटी वास्तव में इन शनिवार योग्यताओं के दौरान उसके पैर मैट में फंस गए। और वह आसानी से स्वीकार करता है कि वह अपनी स्थिति के लिए दोषी है जिसने उसे इस स्थिति में डाल दिया है केवल 14वें आरंभिक ग्रिड पर.
« जब मैं मिलर के समय में था तो मुझसे गलती हो गई »पेको स्वीकार करता है। “ मैं अंतिम सेक्टर में इतना तेज़ नहीं था कि Q2 तक पहुंच सकूं। यह सेक्टर मेरा कमजोर बिंदु है, इसलिए मुझे इस पर काम करना होगा, शायद जैक और ज़ारको के डेटा को देख रहा हूँ, जो बहुत तेज़ हैं '.
दो नाम जिन्हें वह फिर दोहराता है लेकिन अपनी स्थिति को अलग ढंग से दर्शाने के लिए: " एफपी4 में मैंने अच्छी गति बनाए रखी, जिससे मुझे लगता है कि इससे मुझे पहले छह स्थानों के लिए लड़ने में मदद मिलेगी। ज़र्को और जैक अच्छा काम कर रहे हैं लेकिन मैं दौड़ की गति में थोड़ा तेज़ हूँ '.
"दौड़ का दूसरा भाग एक रहस्य बना हुआ है"
« जाहिर तौर पर 14 तारीख से शुरू करने से कोई मदद नहीं मिलेगी, लेकिन मेरी राय में यह एक असामान्य दौड़ होगी। मुझे लगता है कि कई अन्य लोगों की तरह मैं भी पहले 15 राउंड तक ठीक रहूंगा दौड़ का दूसरा भाग एक रहस्य बना हुआ है. मुझे उम्मीद है कि शुरुआत में स्थान ठीक हो जाएंगे, इंजन को भी धन्यवाद। अगर मैं कुछ कॉर्नर के बाद शीर्ष आठ में पहुंच सका, तो यह एकदम सही होगा। पिछले साल मैं ऑस्ट्रेलिया में 4वें से चौथे स्थान पर रहा, इसलिए मैं हार नहीं मान रहा हूं '.
उन्होंने आगे कहा : " इस ट्रैक पर टायर बहुत घिसते हैं जिससे चीजें मुश्किल हो जाती हैं। हमारे पास इस अवधि के लिए ग़लत टायर हैं, लेकिन इसमें किसी की गलती नहीं है, मिशेलिन की भी नहीं जिसने उच्च तापमान की उम्मीद की थी। कल मुझे अतिशयोक्ति किए बिना शुरू से ही जोर लगाना होगा, खासकर ब्रेक लगाते समय: मैं आमतौर पर टायर प्रबंधन में अच्छा हूं, लेकिन कल यह देखना दिलचस्प होगा कि हर कोई इसे कैसे कर सकता है '.
मोटोजीपी बार्सिलोना जे2: क्वालीफाइंग
