मोटोजीपी, कार्लो पर्नाट: "रॉसी ने एक बार फिर खुद को एक रेसिंग जानवर साबित कर दिया है, लेकिन एलेक्स रिंस भी ऐसा ही है"

कार्लो पर्नाट मोटोजीपी पैडॉक का एक जानकार पर्यवेक्षक बना हुआ है जिसका सर्वेक्षण वह सल्फ्यूरस के प्रबंधक के रूप में करता है एंड्रिया इयानोन. अप्रिलिया की सवारी करते समय अप्रिलिया के खुद को अनुकूल प्रकाश में प्रकट करने की प्रतीक्षा करते हुए, वह पिछली बैठकों पर अपना मूल्यांकन देता है। ऑस्टिन में अंतिम कोई अपवाद नहीं था। स्टेनलेस के बीच रॉसी, रिन्स का रहस्योद्घाटन और होंडा की चिंताजनक चिंताएं, बहस के लिए बहुत कुछ है...

पहली प्रशंसा डॉक्टर को जाती है: " वैलेंटिनो ने एक बार फिर साबित कर दिया कि वह यामाहा में नंबर 1 हैं। वो बहुत अच्छा था। यह उसकी दौड़ हो सकती थी, लेकिन उसकी मुलाकात एक और महान ड्राइवर से हुई जो एलेक्स रिंस है। यह शर्म की बात है कि आख़िर में उसने गलती की। यह बिल्कुल भी उसके जैसा नहीं दिखता. शायद हमें थोड़ा और इंतज़ार करना चाहिए था. लेकिन वह एक जानवर है और एक जन्मजात धावक है, और यह बात एलेक्स रिंस पर भी लागू होती है '.

« भले ही उसे आगे जाना हो, फिर भी हम कह सकते हैं कि वह अभी भी दौड़ में सर्वश्रेष्ठ से प्रतिस्पर्धा कर सकता है », घोषणा करता है Pernat ऑस्टिन के विजेता के बारे में, जिसने टेक्सन सर्किट पर मोटोजीपी श्रेणी में अपनी पहली सफलता हासिल की। “ होंडा और यामाहा से कम बजट वाली टीम के साथ उन्होंने एक महत्वपूर्ण कदम आगे बढ़ाया और मानसिक रूप से भी विकसित हुए। उन्हें डेविड ब्रिवियो के अनुभव का भी लाभ मिला। सुजुकी ने अपनी पुरानी ताकत वापस पा ली है '.

मामले के बारे में मार्क मारक्वेज़, इटालियन ने GPone पर घोषणा की: " ऑस्टिन में, मार्क मार्केज़ एक एलियन की तरह फिर से ट्रैक पर थे, लेकिन वह बहुत आसान थे। कई लोगों ने सोचा कि वह आसानी से जीत जाएंगे, और फिर यह मूर्खतापूर्ण दुर्घटना घट गई। रेसिंग में कभी-कभी यह इसी तरह काम करता है। वह अभी भी एक असाधारण कलाकार है, लेकिन अगर मैं होंडा होता, तो मैं अभी भी आने वाली कई समस्याओं के बारे में चिंतित होता। मुझे पूरी उम्मीद है कि इंजन के पसंदीदा विकास में RC213V की समग्र क्षमता खराब नहीं हुई है ". एक प्रश्न जिसका उत्तर जेरेज़ में अगली बैठक में दिया जाना चाहिए...