क्वालीफाइंग सत्र के बीच में मौसम की स्थिति के कारण मुगेलो ट्रैक को नेविगेट करना बहुत मुश्किल होने के कारण सुरक्षा का सवाल उठाकर, फैबियो क्वार्टारो को न केवल सहयोगी मिले। पहली पंक्ति में स्थापित इतालवी तिकड़ी ने मार्ग की व्यावहारिकता के लिए तर्क देने के लिए सूखे में प्राप्त समय के करीब कालानुक्रमिक तर्क देकर अपनी नासमझी व्यक्त की। पोल सिटर फैबियो डि जियानानटोनियो ने अपनी राय दी, और वैलेंटिनो रॉसी के कबीले ने भी अपनी राय दी। और यहाँ यह है...
असुरक्षा की भावना महसूस होती है फैबियो क्वाटरारो क्वालीफाइंग के दौरान वह अच्छे छठे स्थान पर रहे, उसके बाद पहले तीन में से किसी ने भी उसे साझा नहीं किया डि जियानानटोनियो, बेज़ेची et लुका मारिनी इस विचार का खंडन किया कि आयोजकों ने उन्हें बड़े खतरे में डाल दिया था। और किसी भावना के बजाय, उन्होंने यह तर्क दिया कि लैप समय से पता चलता है कि ट्रैक की स्थिति अच्छी स्थिति में थी।
« कोई भी आपको प्रति लैप 1'46 करने के लिए दबाव नहीं डाल रहा है » रॉसी कबीले को याद करता है
मार्को बेज़ेकची, VR46 पायलट और दूसरा डि जियानानटोनियो टिप्पणी की: " मेरे लिए, यदि आप लैप समय को देखें, तो यह ठीक था। यदि हम स्लिक्स के साथ सवारी करते हैं और हम 1'50 या उससे अधिक की दूरी तय करते हैं, तो यह अधिक खतरनाक है। लेकिन उस समय आप टायर बदल लेते हैं। मेरे लिए, ट्रैक अच्छा था. मुझे ये स्थितियाँ पसंद हैं और यह एड्रेनालाईन से भरपूर है। मैं आज सूखा खाना पसंद करूंगा लेकिन यह बहुत सकारात्मक दिन था ».
उसका साथी लुका मारिनी, शुरुआती ग्रिड पर तीसरे, वीआर46 के बॉस वैलेंटिनो रॉसी के सौतेले भाई ने कहा: " बिजली गिरने की कोई समस्या नहीं थी. मुझे आयोजकों पर भरोसा है, इसलिए यह कोई सुरक्षा समस्या नहीं है। ट्रैक कठिन है और वास्तव में कठिन परिस्थितियाँ थीं, लेकिन यदि आप धीमी गति से चलना चाहते हैं और सुरक्षित रहना चाहते हैं तो आप धीमी गति से जा सकते हैं '.
उसने पूरा कर दिया : " कोई भी आप पर 1'46 करने के लिए दबाव नहीं डाल रहा है। जैसा कि फैबियो डि जियानानटोनियो ने कहा, हम दुनिया के सर्वश्रेष्ठ ड्राइवर हैं और हमें अपना सर्वश्रेष्ठ देना होगा, इन परिस्थितियों में भी क्योंकि अन्य लोग भी ऐसा कर सकते हैं। आगे रहना है तो ये करना ही होगा '.
मोटोजीपी इटली मुगेलो: शुरुआती ग्रिड
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